авто / Поиск по тегам / Назад в СССР / Back in USSR

«Шишига». Легенда Советского Союза

Полноприводный ГАЗ-66 стал одним из самых массовых военных грузовиков СССР. Автомобиль отличался феноменальной проходимостью, надежностью и универсальностью. Он работал в самых сложных дорожных условиях, применялся во множестве военных конфликтах по всему миру и до сих пор служит в народном хозяйстве нашей страны. ГАЗ-66 — это легенда отечественного автопрома. ...

+153
- 154
- 1
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 19

5 фактов об уникальности народного «Запорожца»

Как минимум, на фоне всех советских легковых автомобилей.

+132
- 134
- 2
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 27

Первый внедорожник Советского Союза

ЛуАЗ-969 проедет по любой грязи и в наше время.

+145
- 148
- 3
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 22

3 автомобиля советской элиты, которые сейчас стоят дешевле 100.000 рублей

От автора: Во времена СССР, у всех моих родственников личного автомобиля не было. В лучшем случае, только мотоцикл у дядьки. А водительские права имел только дед, который больше 30 лет отработал водителем городского автобуса. Своя собственная машина в те времена была чем-то за гранью. Какой-то несбыточной мечтой, на которую даже копить не пытались. По крайней мере, те семьи, в которых я интересовался этим вопросом. ...

+112
- 124
- 12
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 22

Трофейные машины. Кто на них ездил и сколько они стоили?

Очевидцы рассказывали, что сразу после войны на окраинах Москвы появились стоянки, на которые приезжали за трофейными машинами те, кто получил разрешение купить невиданное прежде чудо. Ну и, конечно, мог за него заплатить. А таких граждан тогда было не так уж много.

+147
- 149
- 2
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 14

Заслуженный грузовик Советского Союза

А ведь уже три поколения назад (людей, а не автомобилей!) привычные тогда, неприметные ЗИСы, а потом и их преемники с маркой ЗИЛ ездили по дорогам нашей огромной страны.

+176
- 176
- 0
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 20

10 кассетных автомагнитол Советского Союза

Пусть для большинства советских граждан автомобиль был роскошью, а не средством передвижения, счастливые обладатели «железных коней» все же хотели слушать музыку в дороге. Выбор автомобильной электроники был невелик, но поставить себе в машину магнитолу было возможно. Здесь собрана десятка наиболее популярных моделей.

+116
- 119
- 3
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 11

Как рождался "горбатый" Запорожец

Сопоставление советских (и даже постсоветских) автомобилей с зарубежными всегда вызывало много споров. Что наши конструкторы позаимствовали у иностранцев, а что придумали сами? Тема горяча до сих пор. Историк Сергей Канунников решил разобраться в этом на примере Запорожца, без излишних эмоций и максимально объективно — основываясь на фактах.

+141
- 143
- 2
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 25

Экспортные авто Советского Союза

Автомобильная промышленность Советского Союза, как впрочем и все остальные мировые производители авто, всегда стремились выйти на мировой рынок и продавать свои машины не только внутри, страны, но и снаружи. Советский автопром не стал исключением и давали рекламу везде, где только было можно…

+180
- 181
- 1
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 33

Настоящий труженик войны и народного хозяйства

29 января 1932 года – день рождения первого серийного советского грузовика ГАЗ-АА. Разработанный инженерами Горьковского автозавода грузовик с грузоподъемностью 1500 кг известен всем нам как полуторка. Этот автомобиль стал самым массовым грузовиком в нашей стране в первой половине ХХ века. Всего на 4 заводах было выпущено 985 тысяч машин (почти миллион!). ...

+162
- 162
- 0
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 22

Рейтинг советских автомобилей по стоимости

Сегодня я покажу какой автомобиль был самым дешевым, а какой самый дорогой из тех, что можно было купить в СССР.

+138
- 145
- 7
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 44

Атмосферные снимки советских автомобилей

В 1988 году иностранный фотограф Крис Ниденталь приезжал в СССР и сделал ряд классных снимков. В том числе и на Красной Площади в Москве.

+157
- 158
- 1
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 14

Теплые «ламповые» снимки советских автомобилей

Очередное погружение в прошлое при помощи нашей виртуальной машины времени.

+189
- 189
- 0
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 18

Самые лучшие автомобили завода имени Сталина

Субъективная оценка «лучшие» может быть по разным критериям, в этой статье оценка основана на том, какие модели были представлены на главной выставке страны — ВДНХ.

+147
- 148
- 1
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 17

Здесь делали Москвич

Хочу рассказать о двух поколениях знаменитого завода имени Ленинского Комсомола (АЗЛК), в прошлом называвшегося Московским Заводом Малолитражных Автомобилей (МЗМА). А именно о двух, пожалуй, самых успешных поколениях, втором и третьем.

+149
- 150
- 1
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 26

Советский тюнинг авто

Вы думаете, что советские автомобили — нечто, не стоящее упоминания? Как бы не так! И с технической стороны они были очень даже продуманными для своей эпохи, и ради эстетики автомобилисты чего только не придумывали. Тюнинг не тюнинг, а доработки выполняли капитальные.

+135
- 141
- 6
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 30

Советские красавицы из автомобильной рекламы

Советскому автопрому действительно не нужна была реклама для продажи автомобиля в СССР. Автомобили пользовались таким спросом, что люди встали в очередь … и ждали несколько долгих лет. Тем не менее, государство создало тщательно продуманные автомобильные рекламные материалы, так как многие модели часто продавались на внешнем рынке.

+160
- 162
- 2
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 18

Машины «оттуда»

Поставки капиталистических автомобилей в СССР — тема интересная, огромная и разноплановая. Мы оставим в стороне ленд-лиз и остановимся лишь на основных эпизодах этой длинной увлекательной истории. В основном, вспомним период 1960-х — 1980-х, но начнем с более давних времен…

+97
- 103
- 6
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 12

Главный минивэн Советского Союза

60 лет назад в Латвии, а вернее в Латвийской Союзной Социалистической Республике, был основан Рижский Автобусный Завод, а вернее РАФ. Для симпатичной и в общем-то грустной истории создателя популярных советских минивэнов и микроавтобусов мы набрали много картинок и немного букв.

+112
- 112
- 0
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 18

ГАЗ-ГЛ-1 — первый советский гоночный автомобиль (видео)

ГАЗ-ГЛ-1 — первый советский гоночный автомобиль заводской постройки, выпущен на Горьковском автомобильном заводе предположительно не более чем в двух экземплярах. Разработан в 1938 году на базе серийного автомобиля ГАЗ-М-1.

+54
- 54
- 0
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 10

Постеры советских автомобилей

Серия плакатов/постеров на тему «Советские авто» естественно далеко не все, но такой задачи и не ставилось. Было желание собрать подборку достаточно разных авто родом из 70-х (ну или приблизительно).

+84
- 86
- 2
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 17

Гоночные автомобили

Автомобильные гонки появились не после развала Союза. Автомобильный спорт существовал и раньше, задолго до 91-го — еще в далеких 50-х.

+60
- 62
- 2
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 13

Советские автосамоделки

В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался — люди делали машину себе сами.

+109
- 110
- 1
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 134

Советский автопром: «инвалидка»

Это была идея создания автомобиля для инвалидов, распространяемых всем нуждающимся через СОБЕСы.

+102
- 104
- 2
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 10

Интересное о советских автомобилях

Советские автомобили хорошо известны не только на просторах бывшего Союза. Многие из этих машин стали культовыми в стране.

+114
- 118
- 4
- 0

Читать далее ⇒

Комментариев: 14