ГАЗ-ГЛ-1 — первый советский гоночный автомобиль (видео)

ГАЗ-ГЛ-1 — первый советский гоночный автомобиль заводской постройки, выпущен на Горьковском автомобильном заводе предположительно не более чем в двух экземплярах. Разработан в 1938 году на базе серийного автомобиля ГАЗ-М-1.
В мотор были внесены изменения такие как: увеличен диаметр клапанов, новая головка цилиндров, форсировка с 50 до 65 л.с.
При испытаниях автомобиль развил скорость 147 км/ч, что в те времена было супер результатом. Но на этом история не заканчивается, в 1940 году Газ ГЛ-1 модернизировали. Поменяли крышку радиатора, новые обтекаемые колпаки и главное – новый двигатель ГАЗ 11 с алюминиевой головкой мощностью 100 л.с. Увеличение мощности добились за счет двух карбюраторов. Хоть масса гоночного болида тех времен возросла до 1100 кг., несмотря на то, что ГЛ-1 стал одноместным, он сумел установить новый рекорд в СССР, разогнавшись до 161.87 км/ч. Жаль что такая красота не сохранилась до наших дней. Позже ее воссоздали.
Опробованный на нем уникальный двигатель стоял на грузовиках, танках, самолётах и даже аэросанях.




« Советские консервы
Самые фантастические мифы об СССР на Западе »
  • +54

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

0
адекват машинка
-3
Cool
0
красивая гоночная машина с душою сделана!
0
Я бы тоже с удовольствием прокатилась бы на таком автомобиле!!! КЛАСС!!!
0
Вот на таком бы авто по современной Москве прокатиться!!! Народ офигел бы))))
Комментарий удалён за нарушение
0
Половина этого двигателя устанавливалась на Уазиках, и 21-х Волгах, потом объем увеличили до 2.4 и стали ставить на Волги 24-е, «шишига» и Г-53 до сих пор с этим двигателем.Только объем побольше.
+1
Представь, как этот автомобиль въезжает в лужу. Надо как минимум ему крылья приделать.
-3
Стесняюсь спросить. А крылья ему зачем????:)
+1
Разговор про лужу.Брызгами зальет не только машину, но и все вокруг.