Как худший советский истребитель стал лучшим бомбардировщиком

Советский истребитель-бомбардировщик Су-17 по праву считается одной из лучших боевых крылатых машин времен холодной войны. Так или иначе про этот самолет хотя бы раз в жизни слышал едва ли не каждый. Однако, далеко не все знают о том, что за успешной конструкцией прекрасного лебедя в лице «семнадцатого» Сухого стоял настоящий гадкий утенок от мира советской авиации. Впрочем, как показала практика, чутье советских военных не подвело. И злосчастный самолет оказался на редкость перспективной машиной. ...

Почему лучшая модель МиГ-27 так и не прижилась в советской авиации

После окончания Второй мировой войны началось бурное развитие реактивной авиации. В 1956 году в Советском Союзе приняли решение об упразднении штурмовой авиации. Бронированные штурмовики отныне считались устаревшими и не соответствующими актуальным вызовам на поле боя. На смену им пришла истребительно-бомбардировочная авиация. Впрочем, несмотря на название, истребителями самолеты этой категории фактически никогда не были. Вооружение воздух-воздух на таких машинах либо отсутствовало в принципе, либо было весьма скромным, ограничиваясь каким-нибудь ракетами ближнего радиуса действия с инфракрасной головкой самонаведения. ...

«Лакированный гроб»

Советский истребитель ЛаГГ-3 был принят на вооружение ВВС РККА в 1941 году накануне Великой Отечественной войны. Для советского авиастроения «тройка» стала серьезным шагом вперед. Однако, помимо неоспоримых достоинств самолет имел и ряд закономерных недостатков. За некоторые из них истребитель и вовсе заработал такое нелицеприятное прозвище как «лакированный гроб». Использовались ЛаГГ-3 вплоть до 1944 года, пока не были заменены более совершенной моделью – Ла-5. ...

Итурупский инцидент. Как это было

Уникальный случай, когда наш кинооператор снимал на камеру немецкий самолет и сбил его

Современный уровень развития технологий позволяет снимать на видео все, что заблагорассудится. Именно поэтому сегодня мы имеем буквально тонны нужной и ненужной видеохроники от различных СМИ, блогеров, журналистов и обывателей. В годы Великой Отечественной войны все было иначе. У обычных солдат не было возможности снимать происходящее на камеры телефонов. Этим занимались военные корреспонденты и кинооператоры. Благодаря этим людям до нас дошли кадры, которые могут правдиво поведать о той страшной войне. ...

Почему у пассажирского Ту-134 был стеклянный нос как у бомбардировщика

Эти американские самолеты помогали нам громить фашистов

Можно долго спорить о вкладе американского ленд-лиза в победу во Второй мировой войне. Едва ли стоит преувеличивать значение поставок из США, однако и принижать их также не стоит. Одних только самолетов «мама Америка» поставила странам антигитлеровской коалиции в количестве нескольких тысяч. За штурвалами американских машин сидели не только советские, но и британские летчики. При этом приятно удивляет не только объем поставок, но и их номенклатура. ...

Ту-114. Один из лучших самолетов Аэрофлота

Создание гражданских пассажирских самолетов на базе военных в Советском Союзе – отнюдь не уникальная практика. К подобному методу прибегали и в других странах: Великобритании, Франции и США. Например, пассажирский Boeing 377 «Stratocruiser» был создан в Америке на базе военно-транспортного KC-97 «Stratofreighter», который в свою очередь был дальнейшим развитием бомбардировщика времен Второй мировой войны B-29 «Superfortress». Впрочем, речь сегодня пойдет все-таки не об американских самолетах, а об отечественных. А именно об одном из самых успешных флагманов «Аэрофлота» в истории СССР – лайнере Ту-114. ...

Самый тихий истребитель Советского Союза

В довоенные годы советская авиация развивалась довольно стремительно, а в небо выпускалось огромное количество самых разных самолётов. Одним из них оказался первый советский истребитель войсковой серии под индексом И-153, который больше известен как «Чайка». И он вошёл в историю как самый тихий советский самолёт своего класса, а ещё и как машина, которая несмотря на моральное устаревание, всё-таки нашла своё призвание в суровые годы Великой Отечественной войны. ...

Стратегический бомбардировщик Советского Союза, которого в итоге не было

Уже во время Второй мировой войны стало очевидным, что реактивные двигатели полностью изменят авиастроение, как военное, так и гражданское. В Советском Союзе уже в 1950-х годах процесс создания авиации нового типа шёл полным ходом, правда, для полноценной работы специалистам явно не хватало знаний и опыта в этой области. Именно поэтому в конце 1950-х годов по распоряжению Генерального штаба были начаты масштабные исследовательские работы в области сверхзвуковых самолётов. ...