Аэрофлот в фотографиях
История одного из старейших перевозчиков в мире рассказана через фотографии, плакаты и эфемеры в книге Бруно Вандермюрена «Aeroflot – Fly Soviet», изданной FUEL.
1. Плакат с изображением российского пилота, созданный А. Добровым в 1983 году.
2. В 30-х годах большая часть флота Аэрофлота состояла из бипланов, как этот, в Хороге, городе на Памире в Таджикистане. Маршрут через хребет до сих пор считается одним из самых опасных авиаперелетов в мире.
3. Бортпроводники выходят из самолета ТуполевТу-104 в аэропорту Внуково в Москве, 1959 год. Фото размещено на обложке журнала «Огонек», одного из старейших еженедельных изданий России.
4. Обложка журнала 1962 года, дизайн А. Кирилловой.
5. Рейс, выполнявшийся Дирекцией полярной авиации в 1965 году. Аэрофлот связывал далекие регионы Советского Союза, в том числе Арктику.
6. Авиакомпания производила различные сувениры, в том числе пачку сигарет, выпущенную в 1973 году к 50-летию Аэрофлота, и пепельницу 70-х годов.
7. На этом плакате, созданном Николаем Литвиновым в начале 60-х годов, Москва рекламируется как пункт назначения в узловом аэропорту авиакомпании.
8. В 80-е годы авиакомпания выпускала открытки с изображением самолетов из флота.
9. Уличная сцена из Кабула (Афганистан) в 1980 году. Миша, талисман Московской Олимпиады, изображен на плакате, рекламирующем еженедельный рейс Аэрофлота Москва-Ташкент-Кабул.
10. Эстония была популярным местом отдыха россиян. На обложке расписания лета 1960 года изображен Ил-14, летящий над горизонтом и пляжем Таллинна.
11. Плакат 70-х годов с изображением Туполева Ту-154.
1. Плакат с изображением российского пилота, созданный А. Добровым в 1983 году.
2. В 30-х годах большая часть флота Аэрофлота состояла из бипланов, как этот, в Хороге, городе на Памире в Таджикистане. Маршрут через хребет до сих пор считается одним из самых опасных авиаперелетов в мире.
3. Бортпроводники выходят из самолета ТуполевТу-104 в аэропорту Внуково в Москве, 1959 год. Фото размещено на обложке журнала «Огонек», одного из старейших еженедельных изданий России.
4. Обложка журнала 1962 года, дизайн А. Кирилловой.
5. Рейс, выполнявшийся Дирекцией полярной авиации в 1965 году. Аэрофлот связывал далекие регионы Советского Союза, в том числе Арктику.
6. Авиакомпания производила различные сувениры, в том числе пачку сигарет, выпущенную в 1973 году к 50-летию Аэрофлота, и пепельницу 70-х годов.
7. На этом плакате, созданном Николаем Литвиновым в начале 60-х годов, Москва рекламируется как пункт назначения в узловом аэропорту авиакомпании.
8. В 80-е годы авиакомпания выпускала открытки с изображением самолетов из флота.
9. Уличная сцена из Кабула (Афганистан) в 1980 году. Миша, талисман Московской Олимпиады, изображен на плакате, рекламирующем еженедельный рейс Аэрофлота Москва-Ташкент-Кабул.
10. Эстония была популярным местом отдыха россиян. На обложке расписания лета 1960 года изображен Ил-14, летящий над горизонтом и пляжем Таллинна.
11. Плакат 70-х годов с изображением Туполева Ту-154.
-
Сергей
- 1
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+1
до сих пор летаю, отлично
- ↓
+1
На первом плакате у мужчины погоны зам. министра ГА СССР
- ↓
+3
Нет, у замминистра два широких галуна, а на плакате, на погонах один широкий и два средних галуна — это 14 должностная категория, тоже высший начальствующий состав: Начальник Управления, Инспекции, помощник Министра, командир отдельного авиационного отряда… и т.д.
- ↑
- ↓
+2
Замечательно)
- ↓
+3
Как-то посчитал, что за 64 года из своей жизни совершил пассажиром 109 перелетов. Наверное 90 из них были в советские времена с Аэрофлотом. Первый раз из Воркуты в Москву в пятилетнем возрасте в 51 году на Ли-2, а крайний, и наверняка последний, в 2015 из Хабаровска в Москву на Боинге 777 Трансаэро. Летал практически на всех пассажирских самолётах тех лет.
- ↓
+6
Автор, по русски правильно писать «Таллина»!
- ↓
+2
Современная «Аэрофлот-Российские авиалинии» берёт своё начало в июне 1991 года, когда в Ленинградском райисполкоме было зарегистрировано Производственно-коммерческое объединение «Аэрофлот — советские авиалинии» и к советскому «Аэрофлоту» никакого отношения не имеет, в отличие, к примеру, от авиакомпании «Сибирь» (S7), которая была создана в мае 1992 года на основе объединённого авиаотряда аэропорта Толмачёво (Новосибирск).
- ↓
0
В государстве СССР было всё а в торговой компании рф егозарегистрированой в Англии ничего одни долги.
- ↓
+3
А можно поподробнее об этой регистрации?
- ↑
- ↓
+13
«Плакат с изображением российского пилота, созданный А. Добровым в 1983 году.» Советского, все-таки
- ↓
+11
Хочу туда!
- ↓
+20
В СССР в каждом районном городке был аэродром. Сейчас в России даже самолетов своих НЕТ. Полосы остались, взлетные.
- ↓
+8
«Спасибо» западным санкциям, может быть к 2030 году свои 500 самолётов запустим на маршруты.
На сегодняшний день проект Ту-204 и его модификация Ту-214 выглядят на фоне иностранных конкурентов «хорошо, но поздно». Однако в условиях обрушившихся на Россию санкций — это как раз тот самолёт, который проще всего запустить в производство.
- ↑
- ↓
