• Войти
  • Регистрация
  • Восстановление пароля

Нажимая «Зарегистрироваться», вы соглашаетесь с нашим «Соглашением с пользователем» и подтверждаете, что с ним ознакомились.

  • Войти
  • Сайты
  • Подписчики

Как в Советском Союзе обслуживали и ремонтировали автомобили

Тремя слонами потребительского идеала совестного человека были — включая квартиру, загородную дачу и, конечно же, автомобиль (может даже не новый). В условиях всеобщего дефицита получить квартиру или построить «кооператив» теоретически было возможно, но чрезвычайно сложно.
  • +43
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 21

"Короли бездорожья" СССР

Советский Союз обладал весьма развитой грузовой автопромышленностью. К началу 1960-х годов в СССР выпускалось почти 500 000 грузовиков в год. Для такой огромной страны с крайне разнообразным климатом и фактически неосвоенными территориями нужны были особые грузовики, и такие машины имелись. Ведь делать покорителей бездорожья в стране Советов умели. ...
  • +125
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 12

Автомобили СССР, которые лучше всего уходили на экспорт

Советский автопром не успевал выполнить все заявки по выпуску нужных стране машин и механизмов, но это не значит, что автозаводами Советского Союза не изготавливались машины на экспорт.
  • +126
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 12

Самые необычные версии самого популярного советского универсала

ВАЗ-2104 — в фольклоре «четверку» производили почти три десятилетия, за которые выпустили около 1,14 млн. Популярный в СССР, а потом и в России универсал оброс за эти годы не только несколькими заводскими, но и удивительными, а иногда и парадоксальными, полукустарными модификациями.
  • +106
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 8

За что советскую "Ниву" так сильно любили иностранцы

Советскую «Ниву» знает практически каждый водитель. Особенно ценили этот автомобиль западные граждане. Они выделяли многие хорошие характеристики машины и старались приобретать ее для своего пользования.
  • +105
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 12

Самые интересные советские автомобили, ушедшие в историю

По сравнению с современными технически оснащенными автомобилями советские машины могут показаться невзрачными и примитивными. Но в Советском Союзе были разработаны и выпускались настоящие легенды автопрома.
  • +131
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 8

Какое мнение сложилось у западных автожурналистов о продукции советского автопрома

При описании автомобилей Made in USSR иностранные «акулы» пера нередко упражнялись в остроумии, но чаще всего были вполне объективны. Рассказываем, какое мнение у продукции советского автопрома сложилось у западных автожурналистов.
  • +88
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 8

Советские автомобили, которые очень «сыпались»

Каким-то безумным разнообразием моделей для широкого покупателя отечественная промышленность не отличалась, а характеристики серийных авто нередко (хотя и не всегда) проигрывали зарубежным аналогам.
  • +72
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 21

Почему советским гражданам так полюбился ИЖ-2125 «Комби»

В Советском Союзе автомобилей по большей части не хватало. В какой-то момент желающих купить 4-колесную «ласточку» стало ощутимо больше количества экспонируемых автомобилей. При этом ассортимент советского автопрома также не мог похвастаться каким-либо особым разнообразием моделей, даже по меркам второй половины XX века.
  • +100
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 8

Для чего в СССР выпускалось это загадочное автомобильное устройство?

Значительная часть преступлений так или иначе имеет под собой экономическое основание. Большевики верили в то, что при строительстве справедливого общества как минимум экономическая преступность уйдет в прошлое. Однако, несмотря на все достижения советской власти и усилия милиции изжить эту общественную язву так и не получилось. С воровством в СССР был полный порядок, в том числе с автомобильными угонами. Свой вклад в борьбу с последними в свое время решили внести и специалисты Харьковского моторного завода «Серп и молот». ...
  • +112
    • 113
    • 1
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 7

Как понять систему индекса советских автомобилей

На первый взгляд система автомобильных индексов советских и российских машин выглядит каким-то малопонятным, а то и вовсе бессмысленным нагромождением цифр. Может показаться, что заводчане и вовсе присваивали своим творениям номера, воспользовавшись услугами генератора случайных чисел. Однако, на самом деле это не так. Более того, начиная со второй половины 1960-х годов, автомобильные индексы отечественных моделей являются шифрами, хранящими ценную производственную информацию. ...
  • +87
    • 88
    • 1
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 7

Самый роскошный советский внедорожник

У полноприводного лимузина ЗИС-110П не было аналогов не только в советской, но и мировой истории автомобилестроения…
  • +128
    • 131
    • 3
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 7

Король бездорожья

В 1977 году на свет появился «самый военный» автомобиль Советского Союза — Урал-4320. Крупнотоннажный грузовик повышенной проходимости с полным приводом и колесной формулой 6х6. Собирают этих красавцев, к слову, по сей день на предприятии Миассе. За годы серийного производства на базе «Урала» появилось множество специальных модификаций. При этом не каждый знает, что на фоне других армейских грузовиков 4320-ый имел некоторые интересные особенности. ...
  • +124
    • 126
    • 2
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 17

Самый дорогой автомобиль Советского Союза

В прошлом веке наша страна выпускала большое количество автомобилей, которые не сразу, но пошли в массы и большое количество людей на них ездило. В основном это конечно легковые машины нескольких марок, Москвич, Жигули и ГАЗ. Среди этой троицы выделялась марка ГАЗ или Горьковский автомобильный завод, она в свое время собирала машины представительского класса, которые не шли в массовое производство и предназначались только для лиц определенной должности или ранга, иными словами правительственные машины. ...
  • +108
    • 113
    • 5
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 13

7 раритетных советских автомобилей, о которых вы даже не знали

На фоне современного многообразия советский ассортимент автомобилей выглядит немного бледно. Некоторым гражданам и вовсе кажется, что кроме «Запорожцев» да «Жигулей» в Стране Советов не делали, не производили и даже не разрабатывали. На самом деле это не так. Хотя советская автомобильная промышленность в силу своей молодости заметно уступала западным корифеям рынка, огромное количество интересных и перспективных разработок было и у нее. Помимо серийных «народных» (и не очень) автомобилей и автобусов, в СССР делалось и проектировалось большое количество специальной, представительской, перспективной и экспериментальной техники. ...
  • +126
    • 130
    • 4
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 11

10 модификаций Нивы, которых никогда не видели советские дороги

Отечественная внедорожная Lada Niva уже давно стала культовым автомобилем. Ее можно встретить практически во всех странах и на всех континентах, где она выполняет широчайший спектр задач. Каких только вариантов Нивы не предлагалось за годы выпуска! Вот несколько по-настоящему крутых вариантов и модификаций советского внедорожника.
  • +132
    • 133
    • 1
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 6

7 самых известных иномарок из советской истории

Автомобиль в Советском Союзе был не только средством передвижения, но и предметом роскоши. Активная автомобилизация населения страны началась только после Второй мировой войны. Даже отечественная машина была предметом желаний миллионов советских граждан, а уж о иномарках большинство людей и мечтать не могло. Тем не менее иностранные автомобили в СССР все-таки были. Их покупали представители богемы, интеллигенции и высокопоставленные чиновники. ...
  • +103
    • 105
    • 2
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 13

Надёжные грузовики, переехавшие к нам из ГДР

Советский Союз активно развивал свое автомобилестроение, но даже при таком интенсивном развитии, иногда приходилось закупать машины из ГДР. Что это были за машины и зачем их покупали вместо отечественных образцов?
  • +120
    • 123
    • 3
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 21

К этим советским автомобилям приложила руку знаменитая «Порше»

В 1930-е годы в Советском Союзе полным ходом шла индустриализация. Иностранных специалистов и технологии для форсированной модернизации хозяйства тащили отовсюду. Но главным «донорами» стали Соединенные Штаты Америки и Веймарская республика (официально Германская империя). В 1932 году предприятия Порше в Германии посетила делегация советских специалистов. Одной из задач посольства было привлечение немецких инженеров в Советский Союз. Зазывали и самого Фердинанда Порше, предлагая возглавить наряжающееся советское автомобилестроение. ...
  • +106
    • 108
    • 2
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 12

Зачем советские водители брали с собой мыло, соль и аспирин?

Не секрет, что в советский период было достаточно много водителей. На дорогах часто встречались различные трудности, но советские автолюбители знали, как можно с ними легко и просто справиться. Все дело в том, что поблизости не всегда можно было найти автосервис. Поэтому в бардачке у них всегда находилось то, что сможет выручить в непростой ситуации. ...
  • +124
    • 129
    • 5
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 21

«Дикие» советские автомеханики. Как они зарабатывали ?

Рукастый мастер мог в гараже за год заработать на «жигуленок» или «Москвич». При этом советским умельцам требовалось немало смелости, изобретательности и изворотливости, чтобы начать гаражное дело.
  • +98
    • 101
    • 3
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 18

На чём каталась первая леди Президента СССР

Наткнулся тут на передачу старенькую, в которой утверждалось, что у супруги первого (и последнего) Президента СССР, а де-факто реальной правительницы страны Раисы Максимовны Горбачевой, была якобы некая особая машина, сделанная исключительно под нее и для нее. С виду, как обычная «Волга» но на 8 сантиметров длиннее, а главное — вся «начинка» была якобы от «БМВ». Собственно говоря-это как и был собранный по спецзаказу БМВ в корпусе «Волги». ...
  • +101
    • 110
    • 9
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 10

Крайне интересные, но не реализованные проекты внедорожной техники СССР

В СССР было немало интересных разработок внедорожных автомобилей. Но они, к сожалению, по разным причинам так и не были воплощены в жизнь, а ведь в них были заложены уникальные технические решения. Мы можем обратиться к этим проектам и поближе рассмотреть их любопытные детали. Вот семь таких разработок внедорожной техники советского периода.
  • +112
    • 112
    • 0
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 10

Сколько бензина потребляли двигатели советских автомобилей

Совсем недавно автомобиль считался предметом роскоши, а не средством передвижения, поэтому при Советском Союзе его иметь было престижно. Вообще отечественные автомобили тех лет отличались особым внешним видом и видя их сейчас на улице, каждый автолюбитель попадет в своих мыслях в прошлое, вспоминая первый автомобиль. Сегодня мы немного вспомним про советские машины, а параллельно узнаем сколько топлива потребляли их двигатели. ...
  • +113
    • 117
    • 4
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 35

«Бешеный лось»

В истории советского автопрома было очень много необычных, запоминающихся концептов. И порой они казались настолько загадочными, что о них слагалось немало народных легенд. Ярким примером последнего, бесспорно, является, опытный ЗиЛ-Э167 — единственный в своём роде трёхносный вездеход, который, хоть и не пошёл в серию, однако стал объектом создания немалого количества баек о себе. ...
  • +130
    • 131
    • 1
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 16

50 лет этот советский грузовик продержался на плаву благодаря выносливости и простоте

«ЗИЛ-157», так или иначе знакомый всем, кто родился в прошлом веке. В чём-то его можно назвать даже его воплощением, ведь основа двигателя была разработана аж в начале тридцатых по ту сторону океана. Можно одновременно упрекнуть и вознаградить машину эпитетами, связанными с её бронебойными габаритами и мрачностью, которые сохраняют ощущение величия военной техники. Пусть вас не обманывает некоторая внешняя неуклюжесть грузовика — он в силах протащить кузов сквозь толщу времени, по бездорожью и ухабам — расправив поистине исполинские крылья. ...
  • +120
    • 123
    • 3
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 25

Советские спортивные автомобили

Автопром не самая выдающаяся отрасль советской экономики, особенно в области спорткаров. Хотя и здесь имели место шедевры и замечательные образчики инженерно-конструкторской мысли, о которых позабыло современное поколение. Давайте вспоминать вместе.
  • +82
    • 84
    • 2
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 8

Почему в советские времена водителей называли шоферами, и в чем у них отличие

В современное время на дорогах появилось много машин и соответственно за рулем сидит большое количество водителей. Причем сейчас, водит машину каждый кто захотел научиться этому делу, как женщина, так и мужчина. В годы Советского Союза все было по-другому. Тогда было строгое разделение на водителей и шоферов, сегодня разберёмся в чем была разница между ними. ...
  • +164
    • 170
    • 6
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 33

Почему в Советском Союзе так любили этот скромный народный автомобиль

Многие еще помнят старые отечественные автомобили, которые когда-то занимали все пространство наших дорог. И это были прекрасные автомобили, потому что вышли во время нашей молодости и рассвета автопрома.
  • +119
    • 120
    • 1
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 22

Сколько стоил бензин в СССР и какая зарплата была у водителей

«Интересная профессия – водитель автобуса» – в 70-е плакаты с такими надписями висели повсеместно. Там же указывалась и зарплата – до 400 рублей! Водителю троллейбуса Москва той поры обещала до 300 рублей. Никакому инженеру такие зарплаты не снились – их тогда оценивали примерно в 120 – 140 рублей.
  • +131
    • 133
    • 2
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 23
  • « Назад
  • ←
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • последняя
  • Вперед »
Назад в СССР - вспоминаем наше советское прошлое. Все самое интересное о нашем прошлом - советский образ жизни, революция, ленин, сталин, брежнев, кпсс, совки, война, коммунизм, комментарии с воспоминаниями, фото, ussr, перестройка, видео и различные факты о советском союзе.
back-in-ussr.com  ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
обратная связь  |  правообладателям  |  соглашение с пользователем
НАВЕРХ