• Войти
  • Регистрация
  • Восстановление пароля

Нажимая «Зарегистрироваться», вы соглашаетесь с нашим «Соглашением с пользователем» и подтверждаете, что с ним ознакомились.

  • Войти
  • Сайты
  • Люди

Заслуженный грузовик Советского Союза

А ведь уже три поколения назад (людей, а не автомобилей!) привычные тогда, неприметные ЗИСы, а потом и их преемники с маркой ЗИЛ ездили по дорогам нашей огромной страны.
  • +176
    • 176
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 20

Зачем в СССР были нужны грузовики с комфортом лимузина, способные разгоняться до 170 км/ч

В Советском Союзе было много изобретений и технических достижений, среди которых можно назвать и ЗИЛ-113Г. Автомобилистам того времени хорошо известно и второе его название-прозвище – «Чебурашка». Стоит сразу отметить, что эта машина была самым скоростным из всех имеющихся в СССР грузовиков.
  • +152
    • 153
    • 1
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 25

10 советских автомобилей, которые были ничуть не хуже иномарок

10 советских автомобилей, которым не стыдно было бы оказаться иномарками.
  • +183
    • 184
    • 1
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 31

Легенды и факты о РАФ-2203

Кажется, он бегал по нашим улицам совсем недавно – мы все его помним, симпатягу «рафика». Но в лучшие годы его руль был доступен лишь избранным, и потому микроавтобус был овеян тонким ореолом загадочности и романтики. Сегодня у нас есть возможность покопаться в его подноготной…
  • +126
    • 126
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 9

Автомобили хрущевской эпохи

Об истории создания советских автомобилей…
  • +113
    • 114
    • 1
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 8

Золотая «копейка» советского автопрома

48 лет назад, 9 сентября 1970 года, был начат серийный выпуск автомобилей Волжского автомобильного завода «ВАЗ-2101» – «Жигули».
  • +101
    • 105
    • 4
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 13

Легенды советского автопрома

Сборник открыток от издательства «ПЛАНЕТА» 1985 года. К сожалению не все фотографии хорошего качества, поэтому часть дополнена найденным в интернете.
  • +137
    • 138
    • 1
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 7

Первые советские автомобили

Сегодня речь пойдет о самых первых экземплярах различных легковых и грузовых автомобилей СССР, сошедших с конвейеров по всей 1/6 части суши.
  • +143
    • 147
    • 4
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 30

Автомобиль для народа

Далеко не всем известно, что «Запорожец», прозванный в народе «горбатым», ведет родословную из солнечной Италии.
  • +151
    • 154
    • 3
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 21

5 эксклюзивных машин советского автопрома

Когда речь заходит про раритетные автомобили, чаще всего представляется или что-то роскошное, выпущенное ограниченным тиражом или что-то не менее роскошное, сделанное под заказ привередливого клиента. И мало кто думает об автомобилях советского производства.
  • +163
    • 167
    • 4
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 24

Самый красивый советский микроавтобус

От автора: «Можно по-разному относится к творчеству Гайдая, но “Пленницу” я люблю. И за легендарную актерский состав, и за шутки, разошедшиеся в фольклор, и не в последнюю очередь за машины, которые мелькают в кадре.»
  • +143
    • 145
    • 2
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 38

Как советская сталь итальянский автопром погубила

За границей это одна из самых любимых историй, или, как сейчас принято говорить, городских легенд, связанных с СССР.
  • +116
    • 120
    • 4
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 40

10 автомобилей, прославивших советский автопром

Давайте вспомним легендарные творения автопрома СССР.
  • +186
    • 190
    • 4
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 42

ЛуАЗ-969 «Тушканчик»

«Маленький танк», «Луноход», «Тушканчик» — каких только прозвищ не давали легендарному советскому внедорожнику ЛуАЗ-969 «Волынь».
  • +202
    • 202
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 34

Мечта победителей

70 лет назад, 4 декабря 1946 года начался выпуск «Москвича». Был представлен серийный «Москвич-400». Над разработкой и доводкой машины работали немцы, купить ее могли все желающие, а уже в 1958 году сделали новое поколение автомобиля – “Москвич-407”…
  • +101
    • 101
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 5

История Москвич-400

Первый «Москвич-400-420» сошел с конвейера 4 декабря 1946 года и отличался от «Опеля» усиленным генератором, регулировочными данными и меньшей максимальной скоростью. Машина выпускалась на рюссельхаймской производственной линии, вывезенной СССР из побежденной Германии в 1945 году.
  • +128
    • 129
    • 1
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 13

Советские автомобили на площадках готовой продукции

Возможно, чья-то нынешняя машина запечатлена на одном из этих фото. Кстати, обратите внимание на цветовые предпочтения тех лет: в моде яркие цвета — красный, желтый, салатовый, голубой.
  • +186
    • 186
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 11

Интересные факты о «Москвиче»

В 1930 году в Москве был основан Московский завод малолитражных автомобилей. В день рождения некогда уникального автомобильного производства — любопытные факты и фотографии знаменитых «Москвичей».
  • +163
    • 165
    • 2
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 22

Советские концепт-кары

Распад Союза похоронил множество автомобильных проектов. Из машин, которые проектировались на закате СССР, до потребителя дошла лишь ГАЗель. А ведь было много интересных разработок, которые ушли в историю вместе “с той страной”.
  • +195
    • 197
    • 2
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 23

Советские пикапы

Поскольку в СССР с частными сельскохозяйственными угодьями было не очень хорошо (скажем даже «никак»), грузопассажирские пикапы не были востребованной разновидностью автомобильного транспорта. Но всё-таки они существовали.
  • +148
    • 148
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 12

Тот самый ЗиЛ-130

О чем вы подумаете, услышав «ЗИЛ»? О правительственном лимузине? Или о холодильнике? А может, о лихорадочной застройке бывшей территории завода?
  • +188
    • 188
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 34

Lada 1600 ES против европейских конкурентов в 1978 году

Lada 1600 ES – люксовая версия ВАЗ 2106, предлагавшаяся на рынке Великобритании британским импортёром «Satra Motors Ltd». От базовой модификации версия «ES» внешне отличалась виниловой крышей и легкосплавными алюминиевыми 13-дюймовыми дисками Apollo Octavo, обутыми в резину «Goodyear Grand Prix».
  • +125
    • 127
    • 2
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 13

Советские автомобили - амфибии

В середине прошлого века автомобили-амфибии были одними из тех вещей наряду, например, с космическими кораблями, которые формировали у людей образ будущего.
  • +115
    • 117
    • 2
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 5

АМО, ЗИС и ЗИЛ

100 лет назад в Москве был основан завод АМО, старшему поколению известный более как ЗИС, а россиянам помоложе – как ЗИЛ.
  • +85
    • 89
    • 4
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 11

Экспортные модификации «Запорожца»

Запорожец (экспортные обозначения для стран Западной Европы — Yalta, Eliette и ZAZ) — марка советских и украинских заднемоторных легковых автомобилей особо малого класса, выпускавшихся заводом «Коммунар» в городе Запорожье.
  • +175
    • 178
    • 3
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 19

Необычные творения советского автопрома

Советский автопром – как большой стог сена. На первый взгляд лишь пожухлая трава, но, хорошенько в ней покопавшись, можно найти и нечто ценное. Сегодня мы расскажем лишь о нескольких интересных концептуальных разработках отечественных инженеров и конструкторов…
  • +133
    • 136
    • 3
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 12

Самые необычные советские автомобили

Мы все очень любим наш автопром, прямо души в нем не чаем. Но многие из нас при этом не в курсе тех возможностей, которыми были наделены советские инженеры и конструкторы.
  • +105
    • 107
    • 2
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 12

Эволюция МАЗа

9 августа 1944 года согласно постановлению Государственного Комитета Обороны СССР в Минске было создано авторемонтное предприятие, которое уже к октябрю того же года перешло от восстановления старых советских автомобилей к сборке грузовиков из американских машинокомплектов.
  • +116
    • 118
    • 2
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 13

Последний год советского автопрома

О чём писала советская пресса 25 лет назад, в январе 1991 года.
  • +93
    • 94
    • 1
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 26

Забытая модель

Пред вами уникальный советский автомобиль повышенной проходимости М-73, который в 1955 году разработали на Горьковском автозаводе.
  • +129
    • 129
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 15
  • « Назад
  • 1
  • 2
  • 3
  • последняя
  • Вперед »
Назад в СССР - вспоминаем наше советское прошлое. Все самое интересное о нашем прошлом - советский образ жизни, революция, ленин, сталин, брежнев, кпсс, совки, война, коммунизм, комментарии с воспоминаниями, фото, ussr, перестройка, видео и различные факты о советском союзе.
back-in-ussr.com  ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
обратная связь  |  правообладателям  |  соглашение с пользователем
НАВЕРХ