автомобиль / Поиск по тегам / Назад в СССР / Back in USSR

Главный автомобиль Великой Победы

В этом году мы отмечаем 80-летие Победы, завоеванной благодаря мужеству народов СССР – десятков миллионов людей! Редакция «За рулем» поздравляет всех с этим великим праздником. И, конечно, нельзя забывать, что огромную роль в победе сыграла техника. В особой серии статей мы рассказываем о гражданских и специальных автомобилях военных лет.

+80

Читать далее ⇒

Комментариев: 6

Волга, которая могла всё

Если представить себе типичную советскую «Волгу», то вряд ли в голову придёт картина машины, уверенно идущей по снегу, месившей просёлок или штурмующей ухабы. Тем более если речь идёт о штатной ГАЗ-24, которую чаще всего видели в роли такси или правительственного седана.

+108

Читать далее ⇒

Комментариев: 8

Автомобили, которые помогли выстоять в Великой Отечественной войне

В этом году мы отмечаем 80-летие Победы, завоеванной благодаря мужеству народов СССР – десятков миллионов людей! Редакция «За рулем» поздравляет всех с этим великим праздником. И, конечно, нельзя забывать, что огромную роль в победе сыграла техника.

+104

Читать далее ⇒

Комментариев: 6

Самый дорогой автомобиль в СССР

Когда-то в нашей стране было очень сложно купить себе личный автомобиль и дороги из-за этого были практически пустыми. Сейчас это даже представить сложно, но факт есть факт, кто-то наверно еще помнит то прекрасное время.

+115

Читать далее ⇒

Комментариев: 22

Самые интересные тяжеловесы из советской Беларуси

В советский период Беларусь выпускала огромные тяжеловесные автомобили. Их называли машинами «двойной миссии». Многие из них поражают воображение и сегодня, в эпоху, казалось бы, невозможных транспортных средств. Ниже представлена информация о самых интересных автомобилях этой серии.

+92

Читать далее ⇒

Комментариев: 5

Легендарные автомобили, внёсшие наибольший вклад в Великую Победу

Великое, как говорится, видится на расстоянии. Победы в 1945 году не было бы без буквально нескольких грузовиков – «рабочих лошадок», вытащивших на себе всю тяжесть перевозок, а это просто немыслимая по объему и уровню сложности работа.

+106

Читать далее ⇒

Комментариев: 8

Как появилась «Нива»

Советский автомобиль повышенной проходимости «Нива» — машина не просто знаменитая. Даже сегодня не каждый до конца понимает, какое огромное влияние на весь автомобильный рынок оказала эта модель.

+115

Читать далее ⇒

Комментариев: 10

Зачем в СССР создали чудной гибридный автомобиль с прицепом

В 1960-е годы в Советском Союзе был создан необычный гибридный автомобиль. Чудная машинка должна была стать незаменимым помощником для одной категории советских специалистов. Увы, «серийное» производство САК в итоге ограничилось все парой экземпляров, о дальнейшей судьбе которых на сегодняшний день почти ничего не известно.

+70

Читать далее ⇒

Комментариев: 3

Самодельные автомобили СССР

Ни для кого не секрет, что автомобили в Советском Союзе в силу очень высокой цены были доступны не всем. Сегодня автомобили тоже не из дешевых, но так как есть возможность оформить кредит, народ без особых проблем покупает машины.

+125

Читать далее ⇒

Комментариев: 10

Как военные инженеры СССР создали самую суровую противоугонку

Для каждого автомобилиста остро стоит проблема защиты своей машины от угонщиков. А в советские годы, когда рынок не имел такой ассортимент доступных сигнализаций и систем, водителям часто приходилось выходить из положения собственными силами. Но инженеры тоже не отставали, даже военные: в конце восьмидесятых они придумали новую противоугонную систему, известную как «Аргус». ...

+91

Читать далее ⇒

Комментариев: 11

Как в Советском Союзе спасали авто от угона

В Советском Союзе обладание автомобилем воспринималось не столько как возможность комфортного перемещения, сколько как признак достатка, что, к сожалению, провоцировало рост числа угонов. Обеспечение безопасности своего “железного коня” постоянно занимало умы советских автовладельцев.

+70

Читать далее ⇒

Комментариев: 8

Самые странные и малопривлекательные советские автомобили

Как научиться идеально жарить шашлык? Сжечь примерно 100 шашлыков в попытках научиться чем-нибудь, после чего, что-то начнет получаться. Вот и советская автомобильная промышленность училась готовить свои «шашлыки» на протяжении многих десятилетий.

+80

Читать далее ⇒

Комментариев: 32

Как в Советском Союзе обычные авто превращали в супермашины для НКВД и членов Политбюро

Забота о безопасности высокопоставленных правителях страны подвигла к тому, что стали создаваться спецмашины, о которых мало кто догадывался. Они могли ехать в общей полосе движения, но при необходимости показывали свои суперсилы.

+80

Читать далее ⇒

Комментариев: 12

Откуда в СССР брались странные «четырёхглазые» ГАЗ-24

Абсолютное большинство советских автомобилей ГАЗ-24 использовало всего две передние фары. Однако, время от времени на фотографиях то и дело проскакивают загадочные «Волги» с четырьмя фарами.

+95

Читать далее ⇒

Комментариев: 6

Советские автомобили, которые не вспомнит добрым словом ни один водитель

В свое время Советский Союз совершил настоящее индустриальное чудо, построив едва ли не с нуля современную и бурно развивающуюся автомобильную промышленность. Конечно, в силу объективных причин отечественное производство отставало от ведущих производителей по целому ряду направлений.

+97

Читать далее ⇒

Комментариев: 15

Какой из этих автомобилей считался престижней среди водителей СССР

Советские «Жигули» и «Москвичи» уже давно перешли в категорию ретро-автомобилей. Однако, это обстоятельство ни разу не мешает поклонникам обеих машин по сей день устраивать жаркие споры на тему о том, какая же из них лучше, а значит – престижнее.

+99

Читать далее ⇒

Комментариев: 11

Методы защиты автомобиля от угона в советские времена

Автомобили в СССР были скорее не средством передвижения, а предметом роскоши, поэтому часто становились объектом хищений. Забота о сохранности собственного транспортного средства всегда была головной болью автовладельцев.

+82

Читать далее ⇒

Комментариев: 11

Почему в Советском Союзе водители ездили зимой на летней резине

Дважды в год большинство отечественных автомобилистов осуществляет замену покрышек в соответствии с приближающимся сезоном. Из-за чего многие автомобилисты из молодого поколения крепко удивляются, когда им говорят, что в СССР весь год ездили на одних и тех же покрышках.

+92

Читать далее ⇒

Комментариев: 16

Автомобили, которые выпускали для КГБ

Советский автопром, с самого его начала развития всегда занимался выпуском не только техникой, предназначавшейся для гражданских целей, но и по специальным заказам, где часть распределялась по военным частям, а другая часть предназначалась для КГБ и другим категориям спецслужб.

+103

Читать далее ⇒

Комментариев: 10

Отечественные автомобили, которые так и остались недоступны для советских граждан

В Советском Союзе разрабатывалось и производилось большое количество автомобилей для потребительского рынка. Даже в лучшие годы машина для большинства граждан оставалась предметом роскоши. Однако, были автомобили и вовсе недоступны для простых соотечественников.

+105

Читать далее ⇒

Комментариев: 11

Советские автомобили, которые «забыли» снять с производства и это хорошо

Быть может советская автомобильная промышленность и не делала самые лучшие машины на планете, но уж как минимум справлялась с поставленными задачами не хуже других. Послевоенные десятилетия запомнились нашим соотечественником целой плеядой значимых моделей авто, грузовиков, фургонов, микроавтобусов и не только.

+133

Читать далее ⇒

Комментариев: 14

Как в Советском Союзе обслуживали и ремонтировали автомобили

Тремя слонами потребительского идеала совестного человека были — включая квартиру, загородную дачу и, конечно же, автомобиль (может даже не новый). В условиях всеобщего дефицита получить квартиру или построить «кооператив» теоретически было возможно, но чрезвычайно сложно.

+42

Читать далее ⇒

Комментариев: 21

"Короли бездорожья" СССР

Советский Союз обладал весьма развитой грузовой автопромышленностью. К началу 1960-х годов в СССР выпускалось почти 500 000 грузовиков в год. Для такой огромной страны с крайне разнообразным климатом и фактически неосвоенными территориями нужны были особые грузовики, и такие машины имелись. Ведь делать покорителей бездорожья в стране Советов умели. ...

+123

Читать далее ⇒

Комментариев: 12

Автомобили СССР, которые лучше всего уходили на экспорт

Советский автопром не успевал выполнить все заявки по выпуску нужных стране машин и механизмов, но это не значит, что автозаводами Советского Союза не изготавливались машины на экспорт.

+124

Читать далее ⇒

Комментариев: 12

Самые необычные версии самого популярного советского универсала

ВАЗ-2104 — в фольклоре «четверку» производили почти три десятилетия, за которые выпустили около 1,14 млн. Популярный в СССР, а потом и в России универсал оброс за эти годы не только несколькими заводскими, но и удивительными, а иногда и парадоксальными, полукустарными модификациями.

+104

Читать далее ⇒

Комментариев: 8

За что советскую "Ниву" так сильно любили иностранцы

Советскую «Ниву» знает практически каждый водитель. Особенно ценили этот автомобиль западные граждане. Они выделяли многие хорошие характеристики машины и старались приобретать ее для своего пользования.

+105

Читать далее ⇒

Комментариев: 12

Самые интересные советские автомобили, ушедшие в историю

По сравнению с современными технически оснащенными автомобилями советские машины могут показаться невзрачными и примитивными. Но в Советском Союзе были разработаны и выпускались настоящие легенды автопрома.

+131

Читать далее ⇒

Комментариев: 8

Какое мнение сложилось у западных автожурналистов о продукции советского автопрома

При описании автомобилей Made in USSR иностранные «акулы» пера нередко упражнялись в остроумии, но чаще всего были вполне объективны. Рассказываем, какое мнение у продукции советского автопрома сложилось у западных автожурналистов.

+86

Читать далее ⇒

Комментариев: 8

Советские автомобили, которые очень «сыпались»

Каким-то безумным разнообразием моделей для широкого покупателя отечественная промышленность не отличалась, а характеристики серийных авто нередко (хотя и не всегда) проигрывали зарубежным аналогам.

+72

Читать далее ⇒

Комментариев: 21

Почему советским гражданам так полюбился ИЖ-2125 «Комби»

В Советском Союзе автомобилей по большей части не хватало. В какой-то момент желающих купить 4-колесную «ласточку» стало ощутимо больше количества экспонируемых автомобилей. При этом ассортимент советского автопрома также не мог похвастаться каким-либо особым разнообразием моделей, даже по меркам второй половины XX века.

+100

Читать далее ⇒

Комментариев: 8