Самый дорогой автомобиль в СССР

Когда-то в нашей стране было очень сложно купить себе личный автомобиль и дороги из-за этого были практически пустыми. Сейчас это даже представить сложно, но факт есть факт, кто-то наверно еще помнит то прекрасное время.
Несмотря на такую ситуацию, автозаводы исправно выпускали автомобили и постоянно обновляли модельный ряд. Был процент населения, который мог позволить себе приобретение автомобиля и покупали в основном трех производителей, Жигули, Москвич и Волгу.




Данные машины были сравнительно доступны и занимали основной парк страны. У автозаводов была четкая градация цен на перечисленные машины, дешевле всего стоил Москвич, затем шли Жигули, ну и самой престижной из этих марок была Волга. Но были и другие машины, которые стоили гораздо дороже и были оснащены по последнему слову советской техники. Речь идет о легковых машинах завода ЗиЛ. Машины производились в основном для верхушки партии и самой дорогой за все время была машина ЗиЛ-41047. Это лимузин, который начали выпускать в 1985 году.





Машина длиной 6339 мм, шириной 2086 мм и высотой 1505 мм имела массу 3555 килограмм. Большие 16 дюймовые диски придавали автомобилю большего престижа. Трансмиссия здесь установлена трехступенчатая гидромеханическая. Особенностью машины кроме электронной начинки были шины, они имели особую конструкцию и автомобиль мог двигаться при полной их разгерметизации. Под капот установили бензиновый двигатель на 7.7 литра объема, мощность его 315 л.с. Как уже упоминалось, автомобиль ЗиЛ-41047 был самым дорогим в СССР, его стоимость на тот момент 250 тысяч рублей, если перевести на наши деньги, то это порядка 22 миллионов. Машины собирались небольшими партиями и последняя из них вышла в 2015 году.