• Войти
  • Регистрация
  • Восстановление пароля

Нажимая «Зарегистрироваться», вы соглашаетесь с нашим «Соглашением с пользователем» и подтверждаете, что с ним ознакомились.

  • Войти
  • Сайты
  • Подписчики

Личный бронемобиль Сталина

Его боялись, уважали и всегда уступали дорогу. Речь не о самом товарище Сталине, а о его автомобиле ЗИС-115. Первом бронированном седане, выпущенном в СССР. Его судьба столь же интересна, как и устройство машины.
  • +159
    • 159
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 13

Как два друга собрали крутой спорткар у себя в гараже

Многие граждане Советского Союза постоянно что-то мастерили. Можно даже сказать, что вокруг «сделай сам» был сформирован своеобразный культ. Больше всех мастерила конечно же молодежь.
  • +118
    • 119
    • 1
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 11

Эксклюзивный склад советских автомобилей

Пользователь с ником Yura-SV обнаружил в Москве необычный склад эксклюзивных автомобилей времен Советского Союза.
  • +217
    • 217
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 26

Каким был советский автотуризм 1960-х годов?

Поездка на машине в 60-е годы — это полный багажник железа, справочники, палатки, куча вещей на любой случай жизни — романтика!…
  • +153
    • 155
    • 2
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 15

Мифы и факты про ту самую «инвалидку»

«Инвалидка» — именно такое прозвище буквально приклеилось к мотоколяске производства Cерпуховского мотозавода. Крохотная машинка очень нравилась мальчишкам, ведь она по физическим габаритам казалась им практически идеальным детским автомобилем.
  • +168
    • 168
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 26

Как в СССР защищали «Жигули» от угона

Установщики электронных противоугонных систем прекрасно знают: чем проще автомобиль, тем сложнее защитить его от угона. Электроники нет, под капотом «пусто» — блокировать нечего… Но хорошие мастера выкручивались в любых ситуациях.
  • +133
    • 133
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 7

На чём ездила советская партийная элита

Советский автопром, прошёл большой путь развития от выпуска лицензионных копий заморских иномарок и покупки немецких авто, до создания своих собственных моделей, в том числе и для высшего руководства страны.
  • +92
    • 96
    • 4
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 9

Как испытывали бронированный автомобиль для советских правителей

В 40-х годах прошлого века в СССР приступили к созданию автомобилей, предназначенных для высшего руководства страны. Помимо максимального комфорта они должны были служить надежной защитой для глав государства.
  • +120
    • 120
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 8

7 самых редких моделей «Жигулей»

Советские производители автомобилей постоянно пытались создавать новые и интересные модели, которые могли бы пригодиться в самых нестандартных ситуациях. Одна часть таких автомобилей выпускалась крайне малой серией. Другая часть и вовсе вышла в единичных экземплярах. Посмотрим на самые редкие машины.
  • +168
    • 170
    • 2
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 13

Мифы и факты о «Запорожце» ЗАЗ-965

Примитивный, маленький, тесный, неудобный, ненадежный… Его записали в сотни анекдотов и «украсили» десятками ярлыков, причем и те и другие – обидные, критические и… несправедливые. Ну не был он таким!
  • +165
    • 165
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 20

Автомобили - символы советской эпохи

В марте 1936 года с конвейера Горьковского автомобильного завода сошла первая советская легковая автомашина, ставшая легендарной, — М-1. Первые предсерийные образцы автомобиля были направлены в Кремль, и после личного одобрения Сталина машину запустили в серийное производство.
  • +144
    • 144
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 11

«Авто-тюнинг» по-советски

Во времена СССР кто-то из нас еще под стол пешком бегал, а кто-то уже тюнинговал свои Жигули, Москвич или даже Волгу. Бахрома на заднем стекле, голова куклы на фаркопе, панорамное зеркало на все лобовое стекло и куда же, конечно, без брызговиков с катафотами…
  • +122
    • 124
    • 2
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 10

Почему милицейские автомобили красили в желтый?

В Советском Союзе очень долго обходились без единой системы цветообозначения спецтранспорта. Годом рождения ГАИ принято считать 1936-й, но в довоенный период своей фирменной окраски машины госавтоинспекции не получили. Только после войны, да и то не сразу, у советской милиции появилась своя первая фирменная ливрея.
  • +143
    • 144
    • 1
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 22

ИЖ-2125 - первый серийный советский лифтбек

Иж-2125 «Ко́мби» — советский и российский автомобиль, выпускавшийся с 1973 по 1997 год на Ижевском автомобильном заводе, на базе легкового автомобиля Москвич-412.
  • +122
    • 123
    • 1
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 15

7 интересных фактов о самом маленьком советском автомобиле

«Запорожец» был в 2 раза дешевле «Жигулей» и в 3 раза дешевле «Волги». В первые годы машина стоила 1800 рублей, за эти же деньги можно было купить тысячу бутылок водки. Таким образом приобрести это транспортное средство мог любой бережливый советский гражданин, который не вёл тунеядский образ жизни…
  • +149
    • 150
    • 1
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 6

Примула, Снежная королева и Арахис: краски и цвета советских автомобилей

Несмотря на относительно небольшой ассортимент автомобилей в СССР, цветовая гамма машин Страны Советов время от времени удивляла не только необычностью оттенков, но и типом краски! Это не только рядовые эмали, но и эффектные «металлики», которыми окрашивали Лады и Москвичи.
  • +80
    • 80
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 14

Интересные факты о легендарном «Москвиче»

История основания и существования МЗМА — безусловно, насыщенна и необычна, особенно в сравнении с историей небезызвестного АвтоВАЗ–а. Начнём с 1930 года, в конце которого постановлением Всесоюзного автотракторного объединения завод стал именоваться «Государственный автосборочный завод имени Коммунистического Интернационала Молодёжи» — КИМ…
  • +141
    • 144
    • 3
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 23

Система названий советских автомобилей: всё гениальное - просто!

Система названий советских автомобилей: если налететь на нее с разбегу, не разбираясь что к чему, можно не то что ногу, но и голову сломать…
  • +127
    • 128
    • 1
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 10

И все знали что такое «ЗИМ»

Автомобиль ЗИМ (Газ 12) – это одна из самых лучших машин Горьковского автомобильного завода. Именно на ней впервые появился всем известный значок оленя, символ Нижнего Новгорода. Эта модель долгое время занимала промежуточное положение между роскошным «ЗиС» и «Победой»…
  • +130
    • 132
    • 2
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 17

Редкие автомобильные гаджеты из СССР

Эти приспособления, конечно при всем их неказистом внешнем виде, и во многом среднем уровне исполнения, тем не менее были большим подспорьем при эксплуатации автомобиля и его ремонте при большом дефиците запчастей и недостатке квалифицированного сервисного обслуживания.
  • +153
    • 158
    • 5
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 25

«Чита», «Белка», «Муравей»: советские уникальные вагончики-легковушки

Подобные удивительные образцы автотехники, создавались советскими инженерами и дизайнерами вопреки указаниям свыше. Ни один из них не получил никакого развития, их создатели давно позабыты, но те и другие со временем стали своеобразными реликтами и олицетворением высших достижений отечественной автомобильной индустрии.
  • +115
    • 117
    • 2
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 14

Как началось противостояние АЗЛК и ИЖ?

Спор о том, что круче — АЗЛК или ИЖ — среди любителей Москвичей будет актуальным всегда. Отстаивая свои позиции, они могут привести в пользу своей позиции кучу аргументов, а если они закончатся, в ход пойдут хромированные бамперы и ржавые рессоры этих автомобилей.
  • +111
    • 111
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 8

Дефицитные автомобильные гаджеты из СССР

Эти вещи и сегодня во многом не теряют своей актуальности. Хотя конечно есть уже изделия новых поколений, в которых тогдашние баги уже учтены и устранены.
  • +150
    • 150
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 22

Moskvich 2140SL – роскошь по доступной цене!

Вы хотите иметь стильный автомобиль, но не хотите обрушить семейный бюджет? Moskvich 2140SL – вот что Вам нужно!
  • +166
    • 167
    • 1
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 21

Мифы и правда о знаменитой черной «Волге»

В СССР «Волга» была предметом культа. Самая быстрая из всех доступных машин, самая комфортабельная, самая желанная. О черной «Волге» даже слагали легенды. Якобы на такой ездили то ли монахи, то ли вампиры и похищали детей.
  • +128
    • 128
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 5

Кто ездил на автомобилях с правым рулем в СССР?

Все мы давно привыкли к тому, что в нашей стране в основном выпускают автомобили, оснащенные рулем, расположенным слева. И это неудивительно: ведь в России всегда было правостороннее движение. Однако даже в СССР делали праворульные машины.
  • +102
    • 102
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 4

Как проводили испытания автомобиля «Москвич 412»

Чем отличаются современные краш-тесты от аналогичных испытаний 50-летней давности? Аппаратура, обеспечивающая сбор данных о характере удара и перегрузках, за это время изменилась колоссально. Поменялся даже барьер: теперь автомобили обычно бьют не в банальный бетонный куб, а в деформируемые алюминиевые соты, прислоненные к этому кубу.
  • +104
    • 104
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 9

10 советских автомобилей, которые были ничуть не хуже иномарок

10 советских автомобилей, которым не стыдно было бы оказаться иномарками.
  • +183
    • 184
    • 1
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 31

Шасси №18: тайна личного автомобиля Сталина

Его боялись и уважали, и всегда пропускали вперед. Но потом на долгие годы он оказался предан забвению.
  • +147
    • 147
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 10

Интересные фотографии советской техники

Какой только техники не было в СССР: десятки наименований грузовых и легковых автомобилей, тягачей, спецтехники. И это только то, что шло в серию. А сколько было опытных и экспериментальных моделей. В этом посте мы собрали несколько архивных фотографий интересной техники из СССР.
  • +90
    • 90
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 4
  • « Назад
  • ←
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • последняя
  • Вперед »
Назад в СССР - вспоминаем наше советское прошлое. Все самое интересное о нашем прошлом - советский образ жизни, революция, ленин, сталин, брежнев, кпсс, совки, война, коммунизм, комментарии с воспоминаниями, фото, ussr, перестройка, видео и различные факты о советском союзе.
back-in-ussr.com  ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
обратная связь  |  правообладателям  |  соглашение с пользователем
НАВЕРХ