• Войти
  • Регистрация
  • Восстановление пароля

Нажимая «Зарегистрироваться», вы соглашаетесь с нашим «Соглашением с пользователем» и подтверждаете, что с ним ознакомились.

  • Войти
  • Сайты
  • Подписчики

Недостатки «Жигулей», на которые жаловался любой бывалый советский автомобилист

Советский ВАЗ-2101 абсолютно заслуженно считается одним из наиболее успешных отечественных легковых автомобилей. Однако, было бы наивно считать, что у такой машины не было своих недостатков. Более того, за некоторые из них отечественные водители ругали «Копейку» особенно сильно.
  • +90
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 15

Почему в Советском Союзе эти «Жигули» были почти равны иномарке

Отношение к отечественном автопрому у граждан противоречивое. Кто-то вспоминает советские автомобили с сердечной теплотой. Другие не могут составить даже одного предложения со словом «Жигули» так, чтобы рядом не применить крепкое выражение. Как бы то ни было, но нельзя отрицать, что интересные и вполне достойные модели автомобилей в Советском Союзе все-таки делались. Некоторые из них и вовсе можно было (в свое время) сравнивать с иномарками. ...
  • +123
    • 124
    • 1
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 22

Как в СССР создавали самые быстрые «Жигули» для КГБ и МВД

В СССР, как и в любой другой стране мира, имелась своя служба государственной безопасности, в задачи которой входила защита страны от всех врагов (как внутренних, так и внешних). Для выполнения поставленных задач этим специалистам нужно специальное оборудование, снаряжение, а самое главное – автомобили.
  • +156
    • 159
    • 3
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 27

Первые «Жигули» прибыли в Москву

Сюжет программы «Новости» об испытаниях на улицах Москвы нового автомобиля Волжского автомобильного завода «Жигули» ВАЗ-2101. Эфир 20.10.1970 г.
  • +106
    • 106
    • 0
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 15

Как в СССР защищали «Жигули» от угона

Установщики электронных противоугонных систем прекрасно знают: чем проще автомобиль, тем сложнее защитить его от угона. Электроники нет, под капотом «пусто» — блокировать нечего… Но хорошие мастера выкручивались в любых ситуациях.
  • +133
    • 133
    • 0
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 7

«Жигули» в Канаде

Были времена, когда продукция АвтоВАЗа и до Канады добиралась
  • +150
    • 153
    • 3
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 49

"Копейка" - главный автомобиль Советского Союза

В 1965 году титул «Автомобиль года» получает шикарная разработка итальянских инженеров, модель FIAT-124. В следующем же году, Внешторг, по указанию партийного руководства, заключил с компанией FIAT контракт: Советский Союз должен был получать только самые лучшие автомобили.
  • +96
    • 98
    • 2
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 18

История автомобиля «Жигули»

Строить новый современный автозавод в Тольятти поручили дружественным Советскому Союзу итальянцам. Договор, подписанный Министерством автомобильной промышленности СССР с концерном «Фиат» в августе 1966 года, подразумевал не только возведение предприятия полного цикла, но и оснащение его оборудованием, а также обучение персонала. Новое производство нарекли «ВАЗ» — Волжский автомобильный завод. ...
  • +74
    • 76
    • 2
    • 0
  • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 25
Назад в СССР - вспоминаем наше советское прошлое. Все самое интересное о нашем прошлом - советский образ жизни, революция, ленин, сталин, брежнев, кпсс, совки, война, коммунизм, комментарии с воспоминаниями, фото, ussr, перестройка, видео и различные факты о советском союзе.
back-in-ussr.com  ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
обратная связь  |  правообладателям  |  соглашение с пользователем
НАВЕРХ