• Войти
  • Регистрация
  • Восстановление пароля

Нажимая «Зарегистрироваться», вы соглашаетесь с нашим «Соглашением с пользователем» и подтверждаете, что с ним ознакомились.

  • Войти
  • Сайты
  • Подписчики

Зачем в СССР были нужны грузовики с комфортом лимузина, способные разгоняться до 170 км/ч

В Советском Союзе было много изобретений и технических достижений, среди которых можно назвать и ЗИЛ-113Г. Автомобилистам того времени хорошо известно и второе его название-прозвище – «Чебурашка». Стоит сразу отметить, что эта машина была самым скоростным из всех имеющихся в СССР грузовиков.
  • +152
    • 153
    • 1
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 25

ЗиС-21А – грузовик, который ездил на шишках и дровах

Ни для кого не является секретом, что первые годы после окончания войны для нашего народа были очень тяжелыми. Трудности коснулись каждой сферы деятельности, и автопромышленность не стала исключением. В Советском Союзе наблюдался острый дефицит бензина.
  • +173
    • 174
    • 1
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 25

Зачем советскому грузовику такие странные колеса?

Если посмотреть на советские военные и некоторые гражданские грузовики, то можно заметить, что от самого центра колеса у них отходит какая-то загадочная «ручка».
  • +203
    • 208
    • 5
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 50

Легендарный ЗиЛ-130

О чем вы подумаете, услышав «ЗИЛ»? О правительственном лимузине? Или о холодильнике? А может, о лихорадочной застройке бывшей территории завода?
  • +173
    • 173
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 26

Как в СССР испытывали грузовики

Гражданские автомобили СССР чаще всего становились копиями западных аналогов. Зато в деле конструирования грузовиков и вездеходов Советский Союз добился настоящего прорыва.
  • +97
    • 98
    • 1
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 8

Легендарные грузовики ЗИЛ

Завод имени Лихачёва является одной из старейших автомобилестроительных компаний СССР и России. Его история и традиции насчитывают уже более 100 лет. К сожалению сейчас завод фактически прекратил своё существование. Но его наследие в виде сотен тысяч грузовых, легковых и специальных автомобилей продолжает жить.
  • +134
    • 140
    • 6
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 35

Легендарные советские грузовики

29 января 1932 года на Горьковском автозаводе сошел с конвейера первый грузовой автомобиль ГАЗ-АА, легендарная «полуторка». Он стал одним из первых легендарных советских грузовиков, которыми может гордиться наша страна. Многие из этих автомобилей до сих пор ездят по улицам России…
  • +160
    • 165
    • 5
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 40

Легендарная «Полуторка»

29 января 1932 года с конвейера Горьковского автозавода сошёл самый массовый довоенный грузовик. Став уже достаточно популярным транспортом, «Полуторка» оказалась незаменима во время Второй Мировой войны.
  • +158
    • 158
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 41

Эволюция МАЗа

9 августа 1944 года согласно постановлению Государственного Комитета Обороны СССР в Минске было создано авторемонтное предприятие, которое уже к октябрю того же года перешло от восстановления старых советских автомобилей к сборке грузовиков из американских машинокомплектов.
  • +116
    • 118
    • 2
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 13

КАМАЗ-4310. Первый экзамен

Более тридцати лет назад закончились приёмочные испытания камских вездеходов КАМАЗ-4310 из первой промышленной партии. По большому счёту, именно эти испытания дали теперь уже легендарным машинам путёвку на дороги страны.
  • +93
    • 93
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 8

ЗиЛ-135МШ: как грузовик с самолетом скрестили

Космическая промышленность – это плацдарм для развития самых невероятных технологий. Так, в результате сотрудничества СКБ и космических служб СССР появился ЗИЛ-135МШ, уникальный сверхтяжёлый грузовик на самолётном шасси
  • +128
    • 128
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 9

Автолегенды СССР. Грузовики. ЗиЛ-130

ЗИЛ-130 — советский и российский грузовой автомобиль производства Завода им. Лихачёва. Пришёл на смену ЗИЛ-164. Разработка перспективного автомобиля ЗИС-125 (будущий ЗИЛ-130) началась на Заводе им. Сталина (ЗИС) еще в 1953 году.
  • +127
    • 127
    • 0
    • 0
    • Читать далее ⇒
  • Комментариев: 18
  • « Назад
  • ←
  • 1
  • 2
  • Вперед »
Назад в СССР - вспоминаем наше советское прошлое. Все самое интересное о нашем прошлом - советский образ жизни, революция, ленин, сталин, брежнев, кпсс, совки, война, коммунизм, комментарии с воспоминаниями, фото, ussr, перестройка, видео и различные факты о советском союзе.
back-in-ussr.com  ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОВОСТИ
обратная связь  |  правообладателям  |  соглашение с пользователем
НАВЕРХ