17 советских велосипедов, на которых все мы когда-то катались
Мы катались как могли…
«Кама». Бренд Пермского машиностроительного завода (ПМЗ), который позже назывался «Велтой», а ныне – это бренд Forward, прямой наследник «Камы». Завод существовал с 1939 по 2006 год.
Спортивно – туристический велосипед ХВЗ153 – 462 “Турист” выпускался на Харьковском велосипедном заводе им. В. И. Петровского.
Велосипед для взрослых МВЗ В-128 «Дружба выпускался на Минском велосипедном заводе.
«Аист». Бренд Минского мотовелозавода (ММВЗ), основанного в 1947 году. Что интересно, ММВЗ существует по сей день и прекрасно производит современные велосипеды под тем же брендом – Aist, просто находится уже в другой стране, Беларуси.
Велосипед для взрослых дорожный ХВЗ 111–441 “Украина” изготавливался на велозаводе имени В. И. Петровского в г. Харькове.
Складной велосипед для подростков ЛВЗ 172-121 “Эврика-2” выпускался на Львовском мопедном заводе. Особенностью этой модели была рама с шарнирами, складывающаяся в продольной плоскости и амортизатор передней вилки.
«Турист». Бренд Харьковского велосипедного завода. Основан завод в 1923 году и существует по сей день, производя велосипеды «Украина», Tiger, Junior и ряд других.
«Школьник». Бренд Горьковского велосипедного завода, входящего в объединение ГАЗ. Предназначались «Школьники» для детей школьного возраста (как нетрудно догадаться по названию) и производились с 1956 по 1996 год. Сам завод делал велосипеды с 1940-го.
«Урал».
Ещё один бренд Пермского машиностроительного завода (ПМЗ). Но если «Кама» была складным велосипедом, то «Урал» представлял собой почти вершину советского велостроения, тяжёлый дорожный велосипед.
«Тахион». Про этот велосипед простой советский человек знал немного. «Тахион» был брендом Харьковского велосипедного завода, под которым производились профессиональные шоссейные и трековые велосипеды для спортсменов (с 1981 по 1992 год).
«Орлёнок». Аналог горьковского «Школьника», только производившийся на Минском мотовелозаводе, а позже – ещё и Шяуляйским велосипедно-моторным заводом (ШВМЗ).
«Спутник». выпускавшийся на Харьковском велозаводе велосипед для взрослых.
«Москва-80». Крутейший и самый легендарный советский трековый велосипед, выпущенный в количестве 52 штук в 1978-1980 годах аккурат к Олимпиаде. Все работы – и конструкторские, и производственные – велись в Центральном конструкторско-технологическом бюро велостроения, а позже в Харькове начали делать «Тахионы», основанные на «Москве-80».
«Ласточка» — параллельная «Орлёнку» модель для девочек с «ломаной» рамой. Производилась на ММВЗ, ШМВЗ, ХВЗ.
Детский велосипед „Бабочка“ выпускался в г. Узловая (Тульская область). Предназначен был для детей от 4 до 7 лет. Был аналогом велосипеда КВД, выпускавшимся на заводе им. Кирова.
Детский трёхколёсный велосипед “Спарите” (“Стрекоза”) с цепным приводом производился на заводе приводных цепей в городе Даугавпилс Латвийской ССР.
Женский велосипед ЗИФ В-21В изготавливался на ПО имени Фрунзе в г. Пенза.
Дополнения приветствуются! Пишите в комментариях!
«Кама». Бренд Пермского машиностроительного завода (ПМЗ), который позже назывался «Велтой», а ныне – это бренд Forward, прямой наследник «Камы». Завод существовал с 1939 по 2006 год.
Спортивно – туристический велосипед ХВЗ153 – 462 “Турист” выпускался на Харьковском велосипедном заводе им. В. И. Петровского.
Велосипед для взрослых МВЗ В-128 «Дружба выпускался на Минском велосипедном заводе.
«Аист». Бренд Минского мотовелозавода (ММВЗ), основанного в 1947 году. Что интересно, ММВЗ существует по сей день и прекрасно производит современные велосипеды под тем же брендом – Aist, просто находится уже в другой стране, Беларуси.
Велосипед для взрослых дорожный ХВЗ 111–441 “Украина” изготавливался на велозаводе имени В. И. Петровского в г. Харькове.
Складной велосипед для подростков ЛВЗ 172-121 “Эврика-2” выпускался на Львовском мопедном заводе. Особенностью этой модели была рама с шарнирами, складывающаяся в продольной плоскости и амортизатор передней вилки.
«Турист». Бренд Харьковского велосипедного завода. Основан завод в 1923 году и существует по сей день, производя велосипеды «Украина», Tiger, Junior и ряд других.
«Школьник». Бренд Горьковского велосипедного завода, входящего в объединение ГАЗ. Предназначались «Школьники» для детей школьного возраста (как нетрудно догадаться по названию) и производились с 1956 по 1996 год. Сам завод делал велосипеды с 1940-го.
«Урал».
Ещё один бренд Пермского машиностроительного завода (ПМЗ). Но если «Кама» была складным велосипедом, то «Урал» представлял собой почти вершину советского велостроения, тяжёлый дорожный велосипед.
«Тахион». Про этот велосипед простой советский человек знал немного. «Тахион» был брендом Харьковского велосипедного завода, под которым производились профессиональные шоссейные и трековые велосипеды для спортсменов (с 1981 по 1992 год).
«Орлёнок». Аналог горьковского «Школьника», только производившийся на Минском мотовелозаводе, а позже – ещё и Шяуляйским велосипедно-моторным заводом (ШВМЗ).
«Спутник». выпускавшийся на Харьковском велозаводе велосипед для взрослых.
«Москва-80». Крутейший и самый легендарный советский трековый велосипед, выпущенный в количестве 52 штук в 1978-1980 годах аккурат к Олимпиаде. Все работы – и конструкторские, и производственные – велись в Центральном конструкторско-технологическом бюро велостроения, а позже в Харькове начали делать «Тахионы», основанные на «Москве-80».
«Ласточка» — параллельная «Орлёнку» модель для девочек с «ломаной» рамой. Производилась на ММВЗ, ШМВЗ, ХВЗ.
Детский велосипед „Бабочка“ выпускался в г. Узловая (Тульская область). Предназначен был для детей от 4 до 7 лет. Был аналогом велосипеда КВД, выпускавшимся на заводе им. Кирова.
Детский трёхколёсный велосипед “Спарите” (“Стрекоза”) с цепным приводом производился на заводе приводных цепей в городе Даугавпилс Латвийской ССР.
Женский велосипед ЗИФ В-21В изготавливался на ПО имени Фрунзе в г. Пенза.
Дополнения приветствуются! Пишите в комментариях!
-
Сергей
- 1
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
Наконец то я узнал как назывался мой велосипед из детства… Спарите” (“Стрекоза”)
- ↓
0
Где старт-шоссе?
- ↓
0
ГДЕ САЛЮТ (БОЛЬШАЯ КАМА) ???? ГДЕ УРАЛЕЦ (ПОЛИК — ПОЛУВЗРОСЛИК) ???? Конкретно о КАМЕ. 28 марта 1980 мне на днюху ( 5 лет) задарили червонец! И тут же отобрали, засунув в ( гусары молчать) копилку. Со словами ЭТО — НА ВЕЛИК! А в мае деда — ПРЕМИРОВАЛИ и не хило. Он на следующий день меня поднял и поволок в Спорт-товары. У меня на тот момент вряд ли 30 набежала. Дед купил КАМУ. Аж за 108 рублей. Я чуть не уписался от счастья. Велик терминатора, его НЕВОЗМОЖНО угробить. Разве в расплавленном металле!) Накручено тысячи (если не десятки) км. Отдан соседскому пацану через 13 лет. ДАЖЕ НАКЛЕЙКА НЕ СЛЕЗЛА!
- ↓
0
Десна, Десна-2, Сура-2
- ↓
+2
нет велосипеда СКИФ
- ↓
0
Тут нет мальчиша и тисы
- ↓
+3
Кама у меня до сих пор в рабочем состоянии. Внуки катаются на даче.
- ↓
+5
Почему — то нет в списке велосипеда " Салют ".
- ↓
0
Как и КАМА был хитом!
- ↑
- ↓
+3
Почему то нет фото 3х колесника выпуска 60х годов.Зато есть никем не виданый «школьник» с гнутой рамой. «Урал» же служит до сих пор — 30 лет.
- ↓
+6
Был у меня велосипед «Ветерок». Учился на нём кататься. Он шёл трехколёсный с возможностью переделки в двухколесный. Все колёса одного размера
- ↓
