Почему мопеды были очень популярны в СССР
Будучи мальчишкой, наверняка каждый мечтал, чтобы родители ему купили мопед. Все начиналось, когда более старшее поколение во дворах ремонтировали, а затем ездили на различных моделях мопедов. Мопед был конечно не у каждого, поэтому сразу становился предметом мечтаний. Мы помним времена Советского Союза, где автомобильный транспорт был довольно редким явлением и 90% населения передвигалось на общественном транспорте.
Тут то и приходил на помощь тот самый мопед. Он мобилен, экономичен и главное довольно компактный, чтобы хранить его в квартире или на балконе. В СССР выпускалось большое количество мопедов, лидерами был завод в Риге и Львове. Они выпускали линейки Рига и Верховина, которые сейчас вспомнит каждый фанат этого вида транспорта.
Тут то и приходил на помощь тот самый мопед. Он мобилен, экономичен и главное довольно компактный, чтобы хранить его в квартире или на балконе. В СССР выпускалось большое количество мопедов, лидерами был завод в Риге и Львове. Они выпускали линейки Рига и Верховина, которые сейчас вспомнит каждый фанат этого вида транспорта.
-
Сергей
- 1
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+1
Знаю двух парней(нам всем в то время было лет по 12-14) с одинаковой историей: родители в разводе, мама повторно выходит замуж, новый отец тут же покупает пасынку мопед. Уж не знаю почему так было. Они ездили на мопедах(«Карпаты») а мы ездили на великах и им завидовали.
- ↓
+1
Да, «Карпаты» прекрасное транспортное средство, ездил на нём с удовольствием и на дачу и обратно и на море наше, не капризный, лёгкий, хорошо управляемый… Вообщим, то, что надо!
- ↑
- ↓
0
Один товарищ с работы ежегодно зимой покупал у кого-нибудь с рук мотоцикл или мотороллер. К сезону подготавливал, доводил до идеального состояния. У парня были золотые руки. Но за лето он умудрялся «ушатать» технику до состояния полной негодности… Одним из его шедевров был мопед «Рига», у которого он вырезал кусок рамы и приварил другой — с двигателем от мотоцикла «Ковровец».!!! Просто мимо ГАИшников надо было ехать тихонько. чтобы не обратили внимания…
- ↓
0
Отчим мой хотел в сад ездить и купил с рук мокик «Рига-мини». Стал перебирать, готовить к будущим поездкам… И тут его стукнул инсульт. Так и не довелось поездить ни ему, ни мне…
- ↓
0
У моего друга детства в гараже его отца висел на стене мопед «ЗиФ-77» (гараж был недалеко — меньше чем одна трамвайная остановка. В гараже стояла угловатая «Инвалидка» с ручным управлением). Родители его говорили: «Павлик подрастёт и будет кататься». Павлик вырос, сходил в армию, вернулся из армии, потом случайно погиб(шёл после работы и у магазина грузовик неаккуратно задним ходом сдал). Через год после его гибели погибли и его родители(ехали с кладбища уже на «Запорожце» и улетели под КамАЗ). А мопед наверное так и висит в гараже на стене…
- ↓
0
это был статус.начиная с последних Риг и корпат и верховин
- ↓
0
День ремонтируешь, вечером катаешься!
- ↓
+3
Сейчас на дорогах они почти не встречаются, всё заполонили электросамокаты управляемые безбашенными подростками!
- ↓
+4
Сначала велосипеды, потом мопеды, у нас с детства проявлялись технические навыки, мы сами их ремонтировали, разбирая до винтика!
- ↓
+10
Очень «куцая» статья....(
- ↓
+5
Сейчас их выпускать не выгодно. Воровать и продавать легче чем самим создавать. Создавать никто не хочет.
- ↓
