Мечта всех советских детей
Честно говоря педальная машинка — это мечта детсадовца или в крайнем случае октябренка, но признаюсь честно и будучи пионерами при случае не упускали возможности прокатиться. Педальная машинка не была распространенной игрушкой, у нас во дворе была всего одна. Оказывается в СССР, с 30-х годов двадцатого века выпускалось несколько десятков моделей педальных машинок, от «Эмок» и «ЗиСов» до «Жигулей» и «Москвичей».
В автомобильном музее УГМК есть линейка подобных машин — это образцы 60-80-х годов, сегодня мы ее рассмотрим.
Машинка «Москвич» (1-й серии), выпускалась на заводе АЗЛК с 1960 по 1972 год.
Именно такая машинка снималась в фильме «Иван Васильевич меняет профессию».
Есть две версии прототипа этой игрушки: Москвич-403 и Studebaker Champion 1950 года.
Москвич (скорее всего вторая серия, но утерян молдинг и неродные колеса) — выпускалась на АЗЛК с 1972 по 1981 год.
Москвич (третья серия) — выпускалась на АЗЛК с 1981 по 1994 год, это одна из самых распространенных машинок. Стоила такая игрушка 25 рублей.
Машинка «Нева» — выпускалась в Ленинграде, в 70-х годах на секретном оборонном «Ленинградском Северном заводе» и чтобы никто не догадался, на машинке на номерном знаке красовалась надпись «ЛАЗ». Интересна тем, что у нее открывается багажник и капот, под которым муляж двигателя.
Страшненький «Оренбуржец» — изготавливался я думаю в Оренбурге, судя по дизайну скорее всего в 80-х годах.
Ну и в заключении «машинка нашего двора», педальный автомобиль «Радуга» выпускавшийся на Челябинском кузнечно-прессовом заводе с 1977 по 1992 год. Насколько я помню у него горели фары и поворотники, которые питались от двух «квадратных» батареек.
В автомобильном музее УГМК есть линейка подобных машин — это образцы 60-80-х годов, сегодня мы ее рассмотрим.
Машинка «Москвич» (1-й серии), выпускалась на заводе АЗЛК с 1960 по 1972 год.
Именно такая машинка снималась в фильме «Иван Васильевич меняет профессию».
Есть две версии прототипа этой игрушки: Москвич-403 и Studebaker Champion 1950 года.
Москвич (скорее всего вторая серия, но утерян молдинг и неродные колеса) — выпускалась на АЗЛК с 1972 по 1981 год.
Москвич (третья серия) — выпускалась на АЗЛК с 1981 по 1994 год, это одна из самых распространенных машинок. Стоила такая игрушка 25 рублей.
Машинка «Нева» — выпускалась в Ленинграде, в 70-х годах на секретном оборонном «Ленинградском Северном заводе» и чтобы никто не догадался, на машинке на номерном знаке красовалась надпись «ЛАЗ». Интересна тем, что у нее открывается багажник и капот, под которым муляж двигателя.
Страшненький «Оренбуржец» — изготавливался я думаю в Оренбурге, судя по дизайну скорее всего в 80-х годах.
Ну и в заключении «машинка нашего двора», педальный автомобиль «Радуга» выпускавшийся на Челябинском кузнечно-прессовом заводе с 1977 по 1992 год. Насколько я помню у него горели фары и поворотники, которые питались от двух «квадратных» батареек.
А у вас была в детстве педальная машинка?
-
Сергей
- 1
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+1
Москвичи второй и третьей серий попутаны. Вторая серия с алюминиевым бампером.
Купил через Авито своим детям автомобильчик Спорт. Он с цепным приводом, скорость выше, ход плавнее.
На такой машинке горят фары и поворотники, именно горят, а не мигают. Я поставил аккумулятор от бесперебойника, мотоциклетный прерыватель на повороты и светодиодную лампочку в фару.
- ↓
+1
А у меня был трех колесный педальный трактор.
- ↓
+1
А ещё были такие педальные лошадки. Вот о лошадке я мечтала. Страстно. Но мне её так и не купили.
- ↓
+1
у меня была машинка.Нева. ну как была?? да просто мы тогда жили на севере.в усть майском районе.там было обеспечение по высшему классу, так как там мыли золото. так вот. я в первый же день прокатился на ней с кучи отвала вниз в котлован. и всё. хорошо что цел остался. п.Бриндакит.
- ↓
+1
кстати это был один единственный день когда у меня была такая машинка. больше я её не видел.
- ↑
- ↓
+1
Были не только педальные машинки. Еще были модели с цепным приводом. Скорость у них была значительно выше и нравились они мне намного больше педальных за плавность хода.
- ↓
+1
А ещё, если при спуске с горки «потерять» педали, то они превращаются в настоящую «мясорубку» — тяжелые травмы стоп и голеней обеспечены.
- ↓
+1
У меня была такая машинка ( фото 2). Фары горели от квадратной батарейки. Отец привёз после вахты.
- ↓
+3
Когда маленький- хочется быть взрослым, когда начинаешь стареть- хочется покататься на детской машинке.
- ↓
+5
Да. Мечта детства. Была возможность покататься только в городском парке, да и то очередь всегда была.
- ↓
+6
а у меня не было, видно не по карману родителям была
- ↓
