Ленинград в 1947 году
Давайте вместе посмотрим как жил Ленинград после войны.
Колонна машин, подготовленная Кировским заводом для отправки в Ленметрострой. В 1947 году началась подготовка к строительству Ленинградского метрополитена.
Также идёт строительство стадиона имени Кирова, который будет открыт в 1950 году. Строительный бум после войны просто поражает — страну восстанавливали с невероятной скоростью.
Измайловский трамвайный мост через Фонтанку, который находился в створе Никольского переулка. Из-за неудачной конструкции его окончательно разберут в 1958 году.
Продолжается восстановление Петергофа. Пуск Большого Каскада фонтанов 14 сентября 1947 года.
Гуляния на Дворцовой. Обратите внимание — девушки танцуют с девушками, а молодых людей значительно меньше. Думаю, почему так объяснять не нужно.
Столпотворение на углу Невского проспекта и Садовой улицы.
Ещё один интересный вид сверху — на гостиницу «Октябрьская» с крыши дома на Лиговском проспекте. Как вам такой вариант площади Восстания?
Школьный базар в Пассаже — первый после завершения войны.
На Дворцовой убирают снег при помощи шнекороторной снегоуборочной машины РС-1.
Ленинградцы подготавливают книги для отправки в сельские библиотеки страны.
ДК хлебопекарной промышленности на улице Правды. Сейчас в этом здании находится гостиница «Эрмитаж».
Заснеженный Невский проспект с троллейбусом МТБ-82.
В 1947 году была проведена реформа по смене номерных знаков автомобилей. На фото — нанесение нового госномера на грузовик ЯГ-6.
Первые трелевочные трактора КТ-12 на испытаниях около Кировского завода.
Узнаете площадь у Финляндского вокзала? Вот и я не сразу узнал её в таком виде.
Поливальная машина орошает Невский проспект.
Восстановление Ростральных колонн и моста Строителей (ныне Биржевой мост).
А на месте современной Пионерской площади в довоенное время находился ипподром. Восстанавливать после войны его не стали.
А за углом, на Звенигородской улице, там где сейчас находится вестибюль станции метро «Звенигородская» было так.
Ну и последняя фотография на сегодня — с окраин (а тогда это были самые настоящие окраины) города. Райсовет у Володарского моста. Снимок сделан с проспекта Обуховской обороны, за спиной у фотографа — Нева.
Колонна машин, подготовленная Кировским заводом для отправки в Ленметрострой. В 1947 году началась подготовка к строительству Ленинградского метрополитена.
Также идёт строительство стадиона имени Кирова, который будет открыт в 1950 году. Строительный бум после войны просто поражает — страну восстанавливали с невероятной скоростью.
Измайловский трамвайный мост через Фонтанку, который находился в створе Никольского переулка. Из-за неудачной конструкции его окончательно разберут в 1958 году.
Продолжается восстановление Петергофа. Пуск Большого Каскада фонтанов 14 сентября 1947 года.
Гуляния на Дворцовой. Обратите внимание — девушки танцуют с девушками, а молодых людей значительно меньше. Думаю, почему так объяснять не нужно.
Столпотворение на углу Невского проспекта и Садовой улицы.
Ещё один интересный вид сверху — на гостиницу «Октябрьская» с крыши дома на Лиговском проспекте. Как вам такой вариант площади Восстания?
Школьный базар в Пассаже — первый после завершения войны.
На Дворцовой убирают снег при помощи шнекороторной снегоуборочной машины РС-1.
Ленинградцы подготавливают книги для отправки в сельские библиотеки страны.
ДК хлебопекарной промышленности на улице Правды. Сейчас в этом здании находится гостиница «Эрмитаж».
Заснеженный Невский проспект с троллейбусом МТБ-82.
В 1947 году была проведена реформа по смене номерных знаков автомобилей. На фото — нанесение нового госномера на грузовик ЯГ-6.
Первые трелевочные трактора КТ-12 на испытаниях около Кировского завода.
Узнаете площадь у Финляндского вокзала? Вот и я не сразу узнал её в таком виде.
Поливальная машина орошает Невский проспект.
Восстановление Ростральных колонн и моста Строителей (ныне Биржевой мост).
А на месте современной Пионерской площади в довоенное время находился ипподром. Восстанавливать после войны его не стали.
А за углом, на Звенигородской улице, там где сейчас находится вестибюль станции метро «Звенигородская» было так.
Ну и последняя фотография на сегодня — с окраин (а тогда это были самые настоящие окраины) города. Райсовет у Володарского моста. Снимок сделан с проспекта Обуховской обороны, за спиной у фотографа — Нева.
-
Сергей
- 3
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
спасибо за память детства
- ↓
+1
В ДК хлебопекарной промышленности на улице Правды, который в простонародье назывался ДК Пищевиков, долго время располагался Клуб бардовской песни «Восток», а еще замечательный «Театр — Клуб „Суббота“.
- ↓
0
Какой пустынный город! Или это ракурс так выбран?
- ↓
+1
Помню в далёком детстве трелёвочные тракторы КТ, лесорубы называли их «котики».
- ↓
+10
Не перестаю удивляться Величию Нашего Народа, Мудрости и нацеленности на Созидание Правительства того времени. Народ, вроде бы, не извели, вот бы ещё такое Мудрое и Народное Правительство Боженька послал.
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
+6
Трелёвочные трактора похоже с газгенами. То есть не на солярке, а на дровах. Высокий узкий бак позади кабины и есть газген
- ↓
+1
Тоже обратил внимание. Они.
- ↑
- ↓
+1
На лесоразработках полно веток и мусора древесного разного — коры, щепок и т.д. А солярку пришлось бы специально завозить. Наверное поэтому так
- ↑
- ↓
+1
Тогда все рационально старались использовать, что бы сейчас не рассказывали.
- ↑
- ↓
+2
А сейчас как раз повсюду жуткая безхозяйственность, всё очень плохо организовано, безалаберно. Говорили про рынок, а кругом бардак. Построят пешеходный мост над дорогой, через полгода сломали и начали строить развязку. Или построили дома вплотную к улице и места для развязки не осталось — теперь вечная пробка. Не умеют мыслить на перспективу, правая рука не знает что делает левая. Схватить куш пожирнее здесь и сейчас, а дальше хоть трава не расти
- ↑
- ↓
+1
Это точно. Быстрые деньги везде.
Зачем сохранять завод (это же столько мороки), когда можно снести, построить высотки одна на одной и заселить ипотечных рабов.
В районе Сонцево люди бегают в парк из домов по узкому тоннелю, где машины проезжают в режиме реверса по сигналу светофора — построить мостик через 2-путную ж/д-дорогу или тоннель нельзя же… (конечно, это не крымский мост — тут много «бабла не попилишь»...).
- ↑
- ↓
+1
Опасно это — вместе с машинами. Да и выхлопные газы в тоннеле
- ↑
- ↓
+1
Он небольшой, точнее — это два моста рядом (для каждого пути отдельно).
Хуже, что могут задеть, особо грузовички (большие грузовики по высоте не проходят) и особо коляски и велосипеды.
Но… Район расширили, парк даже немного облагородили, а путь со времен царя гороха такой…
- ↑
- ↓
0
Пишите, требуйте, пригласите журналистов, ТВ — пусть отснимут и покажут, случай вопиющий.
- ↑
- ↓
+1
Я и так много когда и где пишу. Там я только проезжаю на машине в выходные иногда. Там бегают в основном взрослые люди — могут и сами написать и прочее сделать (но, видимо, народу как всегда пофигу — главное с новым телефоном в руке бежать перед машиной...).
- ↑
- ↓
+1
Олимпийцы, блин… Ждут, когда случится какая-нибудь трагедия
- ↑
- ↓
0
И все же надеюсь, что не было и не будет. И в этот раз «авось» пройдет в жизни…
- ↑
- ↓
0
хорошо если так. У нас есть одно место — тоннель под очень сильно загруженной улицей, в тоннеле ходят поезда. Людям там ходить некуда и незачем, но мы раз в детстве зашли ради интереса. Там в стенах ниши сделаны для людей — на случай если вдруг поезд появится, чтобы хотя бы стоять подальше от него.
- ↑
- ↓
+21
И Это было ВСЕГО через двa годa после Войны? УМУ НЕПОСТЕЖИМО ПОДВИГ НАРОДА!!!
- ↓
0
Пардон, относительно Знаменской пл. зря спорил — перепутал подписи. Буду впредь внимательнее…
- ↓
+4
Относительно фото Вид сверху — на гостиницу «Октябрьская» с крыши дома на Лиговском проспекте. Как вам такой вариант площади Восстания? — неверно определено место съемки. На самом деле это угол Невского и Садовой улицы, слева — здание Публичной библиотеки
- ↓
+9
Гостиница Октябрьская находится на Знаменской площади. Там на фронтоне здания видно название. Все верно. Снято с крыши домов 41-43 по Лиговскому
- ↑
- ↓
+1
Вы напрасно упорствуете! Никакой площади здесь нет, по Невскому тогда ходили трамваи. не узнаете разве здание Гостиного двора? я слава богу живу в Питере и Гостиный от гостиницы (любой)
отличу как-нибудь!
- ↑
- ↓
