Советские пылесосы

Абсолютно неубиваемый девайс, который до сих пор у многих в рабочем состоянии. Спустя 30-40 лет после покупки. Делали так навсегда. Правда количество децибел на уровне взлетающего истребителя, работал не всегда эффективно, был тяжел, но, повторюсь, не убиваем, а иногда имел дизайн, коим и по сей день можно гордиться.




Пишет блогер id77:
Самый первый пылесос производства выпуска 1952 года носил название «Пионер». Мощность аппарата составляла 120 Ватт. Пылесборник располагался на рукоятке. Щетка производилась из натурального конского волоса. Защита двигателя заключалась в охлаждение мотора, путем наличия отверстий для вентиляции в корпусе.




Подобную же компоновку имел пылесос Малютка:




Это все первые варианты малоудобные и не очень красивые, образца середины 50-х годов. Мой первый домашний постоянный пылесос, который я помню, назывался «Ракета». Дизайн — соответствующий.



В конструкции установлен мощный двигатель модели AB-600. Потребляемая мощность 600 Вт. Мощность всасывания 210 Вт.
В роли пылесборника выступал мешок для сбора мусора. В комплекте поставлялись щелевая насадка, щетка для чистки ковров, щетка для обивки мебели. Главной особенностью являлось наличие насадки для распрыскивания жидкости. Агрегат работал не только на всасывание, но и на выдувание воздушного потока.
У меня был поздний вариант без особых изысков «Ракета 7»:



Ранние выпуски куда интереснее:





Ну и более поздние разработки — «Ракета» 9 и 12



«Ракета» стало продолжением аппаратов серии «Чайка», которые копировал модель Электролюкс 30-х годов.



Пылесос производился заводом «Коммунар». Первый аппарат чайка появился в 1955 году.



Более поздние «Чайки» были пластиковые и менее интересные:




Самым ярким с точки зрения дизайна был аппарат «Сатурн».



Внешне агрегат напоминал планету с кольцом вокруг, колесиками. Благодаря округлой форме аппарат беспрепятственно передвигался по помещению. Аппарат имел 2 названия: Сатурн и Сатурнас. Вариант Сатурнас выпускали в Литве.



Прототип варианта корпуса в форме шара был опробован вв «Hoover Constellation», но наши доработали и усовершенствовали модель.



Почему-то крайне популярен был агрегат под названием «Днепр». Много видел.
«Днепр» был скопирован с германского варианта Progress 7.
Первый вариант был такой:



Но стоит заметить, что и Электролюкс внешне очень похож. Аппарат производился на Днепропетровском заводе. Первая модель Днепра появилась в 1952 году.



Агрегат выпускался в черном и белом цвете. Внешний вид пользователям напоминал швабру, дополненную пылесборником для сбора мусора и пыли.



Следующий бестселлер — это «Вихрь». Внешний вид копировался с модели файерфакс. Агрегат комплектовался различными насадками и щетками.



Для удобной переноски на верхней крышке корпуса имеется регулируемая ручка. Вихрь выпускался в 2-х вариациях: с металлическим и с пластмассовым пылесборником. Пылесборник располагался в нижней части корпуса.



Потребляемая энергия составляла 600 Ватт. Мощность всасывания около 210 Ватт. Двигатель модели AB-600.
После был сделан в новом дизайне



Пылесосы серии «Тайфун»



Обладал небольшими размерами. Корпус выполнен был из металла, что увеличивало вес аппарата. Большинство семей эксплуатировали аппарат не только по назначению, но и например, для сушки волос и одежды. Аппарат выпускался в различных оттенках, но самыми популярными являлись красный и синий оттенки.



Мощность потребления энергии составляла 600 Вт. Мощность всасывания 210 Вт. Модель двигателя АВ-600.

Популярен был и «Урал»
Аппарат производился на «Уралэлектротяжмаш». Большинство пользователей часто использовали пылесос как пуфик в коридоре



Мощность двигателя 600 Вт. Всасывающая мощность 210 Вт. Модель двигателя АВ-600. Вместительность пылесборника 0,6 кг. Вес составлял 8 кг.



«Буран»



Внешний вид бурана копировался с агрегатов «Электролюкс». Мощность двигателя 600 Ватт. Мощность всасывания 210 Вт. Масса 7 кг.



«Циклон М»



«Витязь»



Ну и напоследок еще один пылесос, который был у меня «Электросила 2 „



И совсем напоследок
“Шмель»



и Щетка «Ветерок»

« Буржуйский алкоголь на советских экранах
Советский автобус нашего детства »
  • +149

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

+2
кроме нескольких ранних, насобирал почти все из показанных, но хранил их в подвале дома, все было хорошо, но прошел тайфун в 2017 году и всё приказало долго жить, всё моё хранилище утонуло.я рыдал как по 13 покойникам…
0
Зеленая Чайка и сейчас стоит в подвале за городом. А вот бирюзовый тайфун затерялся где то у родителей на даче (наверное выбросили или чучмекам отдали...). А Вихрь послужил прообразом R2-D2))
+6
Урал до сих пор на даче пашет!
+8
До сих пор гудят и работают во многих домах. Звук сравним с взлетом реактивного самолета, но они вечные!
+5
Парочка из списка была у меня...)
+5
«Ракету» делали в Днепропетровске!
+7
Особой надёжностью отличаются! До сих в рабочем состоянии в гараже лежит.
+5
У меня тоже в гараже и в рабочем состоянии
+6
  • avatar
  • sebyx
Спутник Вихрь, Буран отслужили на 100% С самостоятельной смазкой и ревизией щёток. Резинки стали крошиться. :(
+6
Это абсолютно нормально! Времени-то сколько прошло…