Автобусы нашего детства

Эх, сколько часов в них было проведено ребёнком, школьником, студентом… А в некоторых городах такие автобусы работают и до сих пор. Давайте немного вспомним славное прошлое.

Старый добрый ЛиАЗ 3677, прозванный «Луноходом»





Не все из них, дожили до наших дней

На месте справа от водителя частенько лежала мелочь, которую там раскладывал кондуктор

А помните этот салон?

Как подбрасывало на кочках заднюю площадку

Сейчас есть много памятников этим автобусам


А такие Икарусы ходили в пригород и по междугородним направлениям


После городских автобусов мягкие сиденья Икаруса были просто сказкой

Ещё один старый городской трудяга ЛАЗ 695Н


Единственный минус — над колёсными арками сидеть было жуть как не удобно

«Отец» современных ПАЗиков — ПАЗ-672

Маленькие, гремящие и неудобные. Но сейчас вспоминаются с доброй ностальгией

Интересно, у всех из них был руль в оплётке?

Иногда, когда в автобусе было очень многолюдно, только по этим маленьким окнам под потолком приходилось определять где ты сейчас едешь

А помните маршрутки РАФики?


Они же были «скорой», милицией и другими специальными машинами

А люди постарше должны помнить и такой автобус ГЗА-651


И уж конечно должны помнить тот самый рычаг, с помощью которого вручную открывалась дверь
« Вспоминая советскую эпоху...
Покушения на советских вождей »
  • +232

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

+2
Лиаз- первая коробка- автомат!!! И нефиговая. Спасибо за пост))))))))))))
+3
Помню и ЛАЗы, и ГАЗы и РАФики.И конечно же междугородние Икарусы, еще старые, полукруглые. В Детстве все они казались солидными и красивыми…
+5
Я до сих пор работаю на икарусе 250. Вожу туристов, и у нас на фирме икарусов, аж 7 шт. Машина просто супер! Надежная, неприхотливая, заводится при -30! Легенда! Помню, в детстве мечтал работать на икарусе. Дожил до 45 — мечта сбылась. :-))
+3
Икарус и сейчас бы был шедевром.
0
Из свое детства помню мрачные автобусы чем-то похожие на ЗИС-8, затем красочные ЗИС-154, ЗИС-155 и конечно же ЗИЛ-158
0
Я помню два древних автобуса. Какой-то квадратный, как пазик-газик и трофейный «крокодил», австрийский дизель. В Н-Тагиле, на Вагонке, в гараже УралВагонЗавода, рейсовал на Пихтовку и детей в пионер-лагерь Евстюниха. Очень длинный, без капота в копоти, безотказно «кряхтел» до списания.
0
а ЛАЗы из Украины были? Из Львова я так понял
+4
ЛиАЗы очень медленные автобусы были, в в подъем ползли тише пешехода, слабый двигатель был, разгонялся медленно, но был вместительный- много народа вмещал, особенно на задней площадке.
+1
Да, горки это его слабое место. Движок ревёт, а он еле ползёт. Бабулька с палочкой уделывала его на подъёме как стоячего.
+1
у него был плавный ход
+3
я из Твери во Ржев гонял ещё на ЛАЗиках… Он был длиннее и с двухдверный тоже междугородний
+1
Не вижу в обзоре автобуса Кубань и первого икаруса