Край романтики для молодёжи Советского Союза
Байкало-Амурская магистраль – мегапроект Страны Советов. О строительстве железнодорожной магистрали впервые задумались еще в конце XIX века. Но реализовать проект смогли только в ХХ веке в несколько этапов. Последний завершающий этап стартовал в 1972 году. В середине семидесятых от желающих принять участие в ее строительстве не было отбоя.
Строителям предстояло построить более 4200 км путей в сложнейших условиях. В течение 12 лет строители шли друг к другу навстречу с запада и востока. Люди буквально жили на стройке, находили свои вторые половинки и рожали детей. Стройка шла беспрерывно, пока 29 сентября 1984 года отряды строителей не пересеклись на станции Куанда. В 90-е “эффективные менеджеры” называли БАМ «дорогой в никуда», издержкой эпохи застоя. Сейчас магистраль переживает возрождение.
Стела у железнодорожного вокзала. Новый город Северобайкальск.
Лесорубы на берегу Таюры
«Сосед Коля»
Они выросли на БАМе, 1984 — 1995 гг. Иркутская обл., Усть-Кутский р-н, пос. Якурим
Строители укладывают железнодорожное полотно, 1979 год.
Воспитатель молодежных общежитий Серафима Романова на прогулке с сыном, 1976 год. Иркутская обл., пос. Звездный
БАМ. «Жить и работать по-ленински» Рождение юного БАМовца, 1976 год. Амурская обл., г. Тында
Свадьба на БАМе
Поселок Звездный. БАМ, 1975 год.
Поварихи
Вертолет Ми-8, доставляющий груз строителям БАМа на берег реки Таюры, 1974 год.
Путейцы
Детская площадка в Северобайкальске.
Портрет девушки Иркутская обл., Усть-Кутский р-н, пос. Звездный, 1974 год.
Проходчик БАМа, 1974 год.
Иркутская обл., Усть-Кутский р-н, пос. Звездный, 1974 год.
Новоселье
Строители БАМа, живущие в палаточном посёлке Звёздный, заготавливают дрова.
Бойцы Всесоюзного комсомольского отряда
Счастливые дети строителей БАМа.
Магазин для рабочих, расположенный во временно построенном ангаре.
Обед у комсомольского отряда.
Палатка геодезистов.
Бойцы стройотряда и строители БАМа.
Коптим рыбу
На свадьбе строителей БАМа.
Три мушкетера, 1985
После бани, 1985.
Усть-Кут. Открытие моста через Лену, 1975 год.
На одной из его опор до сих пор можно прочесть уже изрядно стершуюся надпись: «Принимай, БАМ, наш подарок От бригады Шестака! Будь, как памятник, опора Здесь, у Лены, на века!»
Ребята и зверята.
Строители БАМа.
БАМовская свадьба.
Гастроном.
Юный строитель БАМА.
Геологи прилетели.
Стройка идет!
Многодетная семья.
Верные друзья, 1985 год.
Настоящая Сибирская свадьба.
Гонщица.
Пополнение в семье.
Первый поезд на станции Табра, 1975 год.
Шеврон строителей БАМа.
1985 год.
Счастье, 1985 год.
Стройка не помеха!
Геолог из Нерюнгри, 1975 год. Спортсменка комсомолка и просто красавица.
Новоселы. Здесь будет город Северобайкальск, 1977 год.
Студенты МИИТа на БАМе, 1973 год.
Детишки БАМА, 1985 год. Иркутская обл., Усть-Кутский р-н, пос. Якурим.
Воспитатель молодежных общежитий Серафима Романова, 1976 год. Иркутская область, Звездный.
Иркутская обл., Усть-Кутский р-н, пос. Звездный
Прогулка с мамой.
Дети БАМа, 1984 год.
Укладывается последнее звено БАМа. Стыковка, 1984 года. Читинская обл., ж/д станция Балбухта.
Строителям предстояло построить более 4200 км путей в сложнейших условиях. В течение 12 лет строители шли друг к другу навстречу с запада и востока. Люди буквально жили на стройке, находили свои вторые половинки и рожали детей. Стройка шла беспрерывно, пока 29 сентября 1984 года отряды строителей не пересеклись на станции Куанда. В 90-е “эффективные менеджеры” называли БАМ «дорогой в никуда», издержкой эпохи застоя. Сейчас магистраль переживает возрождение.
Стела у железнодорожного вокзала. Новый город Северобайкальск.
Лесорубы на берегу Таюры
«Сосед Коля»
Они выросли на БАМе, 1984 — 1995 гг. Иркутская обл., Усть-Кутский р-н, пос. Якурим
Строители укладывают железнодорожное полотно, 1979 год.
Воспитатель молодежных общежитий Серафима Романова на прогулке с сыном, 1976 год. Иркутская обл., пос. Звездный
БАМ. «Жить и работать по-ленински» Рождение юного БАМовца, 1976 год. Амурская обл., г. Тында
Свадьба на БАМе
Поселок Звездный. БАМ, 1975 год.
Поварихи
Вертолет Ми-8, доставляющий груз строителям БАМа на берег реки Таюры, 1974 год.
Путейцы
Детская площадка в Северобайкальске.
Портрет девушки Иркутская обл., Усть-Кутский р-н, пос. Звездный, 1974 год.
Проходчик БАМа, 1974 год.
Иркутская обл., Усть-Кутский р-н, пос. Звездный, 1974 год.
Новоселье
Строители БАМа, живущие в палаточном посёлке Звёздный, заготавливают дрова.
Бойцы Всесоюзного комсомольского отряда
Счастливые дети строителей БАМа.
Магазин для рабочих, расположенный во временно построенном ангаре.
Обед у комсомольского отряда.
Палатка геодезистов.
Бойцы стройотряда и строители БАМа.
Коптим рыбу
На свадьбе строителей БАМа.
Три мушкетера, 1985
После бани, 1985.
Усть-Кут. Открытие моста через Лену, 1975 год.
На одной из его опор до сих пор можно прочесть уже изрядно стершуюся надпись: «Принимай, БАМ, наш подарок От бригады Шестака! Будь, как памятник, опора Здесь, у Лены, на века!»
Ребята и зверята.
Строители БАМа.
БАМовская свадьба.
Гастроном.
Юный строитель БАМА.
Геологи прилетели.
Стройка идет!
Многодетная семья.
Верные друзья, 1985 год.
Настоящая Сибирская свадьба.
Гонщица.
Пополнение в семье.
Первый поезд на станции Табра, 1975 год.
Шеврон строителей БАМа.
1985 год.
Счастье, 1985 год.
Стройка не помеха!
Геолог из Нерюнгри, 1975 год. Спортсменка комсомолка и просто красавица.
Новоселы. Здесь будет город Северобайкальск, 1977 год.
Студенты МИИТа на БАМе, 1973 год.
Детишки БАМА, 1985 год. Иркутская обл., Усть-Кутский р-н, пос. Якурим.
Воспитатель молодежных общежитий Серафима Романова, 1976 год. Иркутская область, Звездный.
Иркутская обл., Усть-Кутский р-н, пос. Звездный
Прогулка с мамой.
Дети БАМа, 1984 год.
Укладывается последнее звено БАМа. Стыковка, 1984 года. Читинская обл., ж/д станция Балбухта.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
Видно на мосту и первый поезд на станции тепловоз ТЭ-3, они тогда были самые ходовые.
- ↓
+1
Какие душевные фотографии! Спасибо! Я тогда совсем маленьким был, а то бы обязательно туда поехал — строить БАМ!
- ↓
+5
Манагерам как всегда, чего ни коснись — всё у них «невыгодно» и «нерентабельно». А может самих манагеров поганой метлой прогнать — сразу всё встанет на свои места и наступит нормальная жизнь.
- ↓
0
Сейчас — другая «романтика». Раньше — «стройотряды», нынче — ЧВК«Вагнер»…
- ↓
+1
Сейчас тоже Стройотряды живы. Наши где только не работают! Есть отряды ЖД проводников. Есть те, кто строит новый мост в Камбарке(мы к ним ездили). А ещё в недалеко от Брянска наши студенты строили новую электроподстанцию. И на строительстве космодрома «Восточный» и на переработке рыбы на Сахалине — всё это бойцы ССО из Татарстана. По крайней мере ещё два-три года до начала СВО так было.
- ↑
- ↓
+3
И ещё мы ездили как-то под Керчь. Там в Пионерлагере наши вожатые, стройотрядовцы. А сам лагерь будто там время остановилось в 80-х, пока Крым находился в руках дуркаины — не делалось вообще ничего.
- ↑
- ↓
+10
Какие прекрасные и счастливые лица! Вот где жизнь то кипела!
- ↓
+11
Стройкой века считалась, гордостью страны. Так и было…
- ↓
+15
В 70-е была популярна песня про БАМ:
Над Звездным кружит
Наш вертолет,
А мы утюжим
Топи болот.
Веселей ребята!
Выпало нам
Строить путь железный,
А короче – БАМ!
- ↓
+5
Приходит на память песня Пахмутовой «Яростный стойотряд» в исполнении Градского.Это было и есть что то с чем то.
- ↑
- ↓
+3
Помню эту песню! Сейчас редко такие услышишь…
- ↑
- ↓
+3
Спасибо огромное.Почти все песни Александры Николаевной такие, дай бог ей здоровья.Они часто звучат в эфире.Градского к сожалению нет с нами.Мы его помним и ценим.
- ↑
- ↓
+1
Александра Николаевна стала живой легендой нашей молодости!
- ↑
- ↓
+1
Конечно вместе с супругом, замечательным поэтом Николаем Николаевичем Добронравовым, автором слов этой потрясающей песни!
- ↑
- ↓
+8
Теперь либо среднеазиаты будут строить, либо мексиканцы, китайцы ,, либо кто ещё… Путин возьмет всех, лишь бы элиту накормить из… ну вы всё знаете. Основная масса умерла и спилась.
- ↓
+10
Дорога в никуда теперь приносит немалые барыши, но только не тем, кто её строил.По ней вывозится сырьё из страны, а кто продаёт сырьё остаётся в итоге ни с чем.Не построены предприятия высоких технологий и страна стала технически отсталой, зависимой от поставок различного жизненно необходимого оборудования, которое могло бы при грамотном планировании производиться «дома» и служить основой экономики, а «всё купим за сырьё» вышло «боком»-не продали его нам, сдерживают страну, пытаются превращать в колонию. СПАСИБО ЛИпЕРАСТАМ!!!
- ↓
+11
Что-то ни одного военного строителя нет на фото, а ведь они построили большую часть БАМа. У меня много товарищей, им сейчас уже под семьдесят лет, а то и больше, которых после окончания Хабаровского Института Железнодорожного Транспорта призвали в армию и молодыми лейтенантами отправили на строительство БАМа. Я с ними проработал много лет и они частенько на дружеских застольях рассказывали как тот БАМ строили. Как приходилось ютиться в балках и палатках с молодыми семьями. К слову сказать у всех жены выдержали и не покинули ребят из-за неудобств. Рожать правда в Хабаровск уезжали.
- ↓
