Край романтики для молодёжи Советского Союза

Байкало-Амурская магистраль – мегапроект Страны Советов. О строительстве железнодорожной магистрали впервые задумались еще в конце XIX века. Но реализовать проект смогли только в ХХ веке в несколько этапов. Последний завершающий этап стартовал в 1972 году. В середине семидесятых от желающих принять участие в ее строительстве не было отбоя.
Строителям предстояло построить более 4200 км путей в сложнейших условиях. В течение 12 лет строители шли друг к другу навстречу с запада и востока. Люди буквально жили на стройке, находили свои вторые половинки и рожали детей. Стройка шла беспрерывно, пока 29 сентября 1984 года отряды строителей не пересеклись на станции Куанда. В 90-е “эффективные менеджеры” называли БАМ «дорогой в никуда», издержкой эпохи застоя. Сейчас магистраль переживает возрождение.
Стела у железнодорожного вокзала. Новый город Северобайкальск.




Лесорубы на берегу Таюры




«Сосед Коля»




Они выросли на БАМе, 1984 — 1995 гг. Иркутская обл., Усть-Кутский р-н, пос. Якурим



Строители укладывают железнодорожное полотно, 1979 год.



Воспитатель молодежных общежитий Серафима Романова на прогулке с сыном, 1976 год. Иркутская обл., пос. Звездный



БАМ. «Жить и работать по-ленински» Рождение юного БАМовца, 1976 год. Амурская обл., г. Тында



Свадьба на БАМе



Поселок Звездный. БАМ, 1975 год.



Поварихи



Вертолет Ми-8, доставляющий груз строителям БАМа на берег реки Таюры, 1974 год.



Путейцы



Детская площадка в Северобайкальске.



Портрет девушки Иркутская обл., Усть-Кутский р-н, пос. Звездный, 1974 год.



Проходчик БАМа, 1974 год.



Иркутская обл., Усть-Кутский р-н, пос. Звездный, 1974 год.



Новоселье



Строители БАМа, живущие в палаточном посёлке Звёздный, заготавливают дрова.



Бойцы Всесоюзного комсомольского отряда



Счастливые дети строителей БАМа.



Магазин для рабочих, расположенный во временно построенном ангаре.



Обед у комсомольского отряда.



Палатка геодезистов.



Бойцы стройотряда и строители БАМа.



Коптим рыбу



На свадьбе строителей БАМа.



Три мушкетера, 1985



После бани, 1985.



Усть-Кут. Открытие моста через Лену, 1975 год.


На одной из его опор до сих пор можно прочесть уже изрядно стершуюся надпись: «Принимай, БАМ, наш подарок От бригады Шестака! Будь, как памятник, опора Здесь, у Лены, на века!»

Ребята и зверята.



Строители БАМа.



БАМовская свадьба.



Гастроном.



Юный строитель БАМА.



Геологи прилетели.



Стройка идет!



Многодетная семья.



Верные друзья, 1985 год.



Настоящая Сибирская свадьба.



Гонщица.



Пополнение в семье.



Первый поезд на станции Табра, 1975 год.



Шеврон строителей БАМа.



1985 год.



Счастье, 1985 год.



Стройка не помеха!



Геолог из Нерюнгри, 1975 год. Спортсменка комсомолка и просто красавица.



Новоселы. Здесь будет город Северобайкальск, 1977 год.



Студенты МИИТа на БАМе, 1973 год.



Детишки БАМА, 1985 год. Иркутская обл., Усть-Кутский р-н, пос. Якурим.



Воспитатель молодежных общежитий Серафима Романова, 1976 год. Иркутская область, Звездный.



Иркутская обл., Усть-Кутский р-н, пос. Звездный



Прогулка с мамой.



Дети БАМа, 1984 год.



Укладывается последнее звено БАМа. Стыковка, 1984 года. Читинская обл., ж/д станция Балбухта.

« Как появились кооперативные магазины,...
Как строили жильё для советской элиты »
  • +159

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

+20
Молодцы люди — первые романтики, основатели новых городов, сильные, упорные… Какой контраст с современными любителями ночных клубов и «кайфа», сбегающие при любом намёке на трудности.