Что ели авиапассажиры во времена Советского Союза?
Многие приезжие и туристы удивляются — откуда в Москве станция метро «Аэропорт»? Был тут аэропорт, конечно. Еще в 1910 году построили аэродром на Ходынском поле, затем аэропорт носил имя М.В. Фрунзе. Но потом стали строить их вдали от города — Шереметьево, Домодедово, Внуково, в основном в 1960-е годы.
Для простоты, удобства пассажиров и координации транспорта в районе старого «Аэропорта» построили центральный московский аэровокзал (в 1960-1965 годах шло строительство).
Внутри находилось замечательное кафе — не голодным же отправляться в дальнюю дорогу?
Итак, смотрим, чем кормили в 1967 году перед рейсами на аэровокзале.

Блинчики с мясом — 63 копейки!

Коньяк трёхзвездочный — рубль 20 коп. за 100 грамм.

Соляночка рыбная — рубль 27 коп.

Антрекот с гарниром — рубль 13 коп.

Было фирменное меню — салат «Космос», салат «В полет», бульон «Спутник» и котлета из кур «Ракета».

Внутри находилось замечательное кафе — не голодным же отправляться в дальнюю дорогу?
Итак, смотрим, чем кормили в 1967 году перед рейсами на аэровокзале.

Блинчики с мясом — 63 копейки!

Коньяк трёхзвездочный — рубль 20 коп. за 100 грамм.

Соляночка рыбная — рубль 27 коп.

Антрекот с гарниром — рубль 13 коп.

Было фирменное меню — салат «Космос», салат «В полет», бульон «Спутник» и котлета из кур «Ракета».
Впервые по трассе Москва — Хабаровск пролетел в 1960 году на Ту-104 с двумя промежуточными посадками. А затем 55 лет регулярно летал и на Ту-114, и на Ил-62 (86, 96), и на Боингах. Так что могу сравнивать. Первого полета практически не помню, хотя и было 15 лет, а остальные помню хорошо. Ну, во первых, обязательно перед каждым взлетом и посадкой проходила стюардесса с подносом кисленьких леденцов «Взлетная» — бери сколько хочешь. Самое лучшее питание было в шестидесятые — до середины семидесятых, в период Ту-114. Пластиковой одноразовой посуды еще не было — стаканы были стеклянные, ножи/вилки металические, тарелки фаянсовые. Всё с эмблемой Аэрофлота. Пассажиры частенько пытались что-нибудь из посуды оставить себе как сувенир.
Кормили отменно, или так казалось не разбалованному на вкусности советскому пассажиру. Красная икра была обязательно в маленькой розеточке. Чаще всего основным блюдом была курица с картошкой-пюре и каким-нибудь соленым овощем. Но бывал и кусочек отварной говядины. А вот рыбу не припоминаю. Обязательно кексик, печеньки, бумажные пакетики с солью, перцем и сахаром. Кофе или чай стюардессы разносили индивидуально. Через три часа кормили еще раз. Бутерброды с сыром, копченой колбасой, кусочек сливочного масла ну и опять кофе/чай, печеньки, кексики.
Алкоголь в полете не давали. Правда иногда на рейсах по салону провозили тележку с сувенирами, среди которых бывали стограммовые (пятидесяти гаммовые??) бутылочки с коньяком или водкой и чуть побольше с вином.
Длительный полет был в те годы праздником, в домашних условиях такого на столах большинства населения (особенно дальневосточного) не было.
Итак, смотрим, чем кормили в 1967 году перед рейсами на аэровокзале.» Да и ниже перевод на английский значит не для внутренних рейсов, а интурист. Автор опять лжет.