Самый молодой лётчик Великой Отечественной войны

Его звали Аркадий Каманин. К маю 1945 года на боевом счету этого паренька уже числилось 650 вылетов, 283 часов полёта, три боевых ордена и столько же медалей. И это — в неполные 16 лет.

Равняясь на старших

Отец героя нашей истории, Николай Петрович Каманин, был известен тем, что получил за спасение челюскинцев «Золотую Звезду» героя Советского Союза под №2, когда вывез с дрейфующей льдины 34 человека. И его сын, разумеется, изо всех сил старался соответствовать своему знаменитому отцу. Мальчик хорошо учился, увлекался спортом и авиамоделированием, а также музыкой. Играл на гитаре, фортепиано и аккордеоне.



И если отец держал его в строгости, то друг семьи, лётчик М. Водопьянов, часто брал сына своего приятеля и на парады, и на аэродром и, можно сказать, с ранних лет «заразил» Аркадия любовью к небу и к самолётам. Так, что уже к 10 годам тот уже и не представлял для себя иного пути, кроме того, что выбрал для себя его отец.
Но тут грянула война, перевернувшая жизнь всех советских людей. К её началу Герой Советского Союза Николай Каманин занимал должность командира отдельной авиабригады, расквартированной в Среднеазиатском военном округе и вместе с семьёй жил в Ташкенте. А вскоре туда же был эвакуирован и завод по ремонту самолётов, авиамастерские которого и стали для 12-летнего Аркадия любимым местом. Вначале мальчик просто помогал опытным мастерам, подавая им необходимые инструменты и внимательно наблюдая за их работой, но затем, видя серьёзность увлечения, рабочие доверили ему самостоятельно проводить некоторые операции.
Только всё это было не то. Как и все советские мальчишки, Аркадий мечтал бить фашистов, но отец, которого в мае 1942 г. перевели на Калининский фронт, перед отъездом строго-настрого запретил сыну даже и думать о фронте, хоть и не имел ничего против работы в авиамастерской.
Правда, оговорился, что находиться там во время каникул Аркадий должен на больше 6 часов, а после начала школьных занятий — 2-3 часа в день. На само же деле мальчик проводил в мастерской 12, а то и все 14 часов, а в школе если и появлялся, то, отсидев пару уроков, сбегал с остальных занятий. Не для того, чтобы хулиганить или без толку шататься по улицам, а чтобы своими руками приближать победу. В январе 1943 года он и вовсе забросил учёбу, написав в письме отцу о том, что доучится в школе после войны. А сейчас, мол, пока не до учебников и тетрадей.
И всё-таки, вероятнее всего, дело ограничилось бы работой в мастерских если бы у Аркадия неожиданно не отыскался союзник в лице его матери, Марии Михайловны, которая не меньше сына рвалась на фронт. И в конце концов поставила ультиматум своему мужу: или ты забираешь нас в свой полк, или мы сами уйдём на фронт, но уже добровольцами.

На фронте

Командир авиакорпуса, решив, что лучше уж держать своих близких под присмотром, чем те окажутся только боги знают на каком из путей войны, наконец, уступил их просьбам. Жену он назначил делопроизводителем в своём штабе, а сына, к тому времени досконально изучившего устройство боевого самолёта У-2, механиком по спецоборудованию в эскадрилье связи.
Но Аркадия неудержимо тянуло в небо, туда, где шли ожесточённые сражения между советскими лётчиками и фашистскими асами. Благодаря настойчивости и упорству мальчику снова удалось добиться желаемого. И вскоре его допустили к полётам на У-2 в качестве бортмеханика и штурмана-наблюдателя.
Взрослые лётчики кроме того втайне от его отца обучали паренька управлению самолётом. И однажды эти навыки очень пригодились. Во время полёта вражеская пуля разбила стеклянный козырёк кабины. Пилот был ранен стеклянными осколками и, будучи не в силах вести самолёт, передал управление машиной Аркадию.
Парень самостоятельно привёл самолёт к аэродрому и запросил посадку. Командир эскадрильи лично поднялся в воздух и стал давать мальчику указания по рации, так, что тот благополучно посадил машину.
После этого случая юного штурмана-механика начали обучать лётной грамоте уже открыто и всерьёз. И через два месяца усиленной подготовки Аркадий сдал экзамены по аэронавигации, материальной части, теории полётов и технике пилотирования. И в 14 лет был зачислен в штат в качестве лётчика 423 Отдельной авиаэскадрильи связи.

Боевые вылеты и награды

Правда, сначала его не выпускали на передовую. На самолёте с изображением молнии он курсировал между аэродромами части, перевозя в штабы армии документы и почту. Но после того, как юный пилот на виражах ушёл от вражеского самолёта на глазах у старших боевых товарищей, ему разрешили участвовать в настоящих боях.



Первый из своих орденов — орден Красной Звезды, Аркадий Каманин получил в 15 лет. Юный лётчик возвращался со своего очередного задания, и вдруг на нейтральной полосе увидел подстреленный Ил-2 с наглухо закрытой кабиной. Решив что пилот штурмовика получил ранение и поэтому не в силах покинуть машину самостоятельно, парень посадил свой самолёт рядом и под миномётным огнём вытащил из сбитого Ил-а раненого лётчика и важные фотоматериалы, которые тот успел отснять.
Второй орден Красной Звезды старший сержант Аркадий Каманин получил в 1944 году, уже на 2-м Украинском фронте. Однажды на штаб его части напали бандеровцы и парень, невзирая на шквальный огонь, сумел добраться до самолёта, поднять его в воздух, откуда закидал нападавших гранатами и вызвал по рации подкрепление.
Третий орден — Красного Знамени, 16-летнему лётчику вручили за полёт в глубокий вражеский тыл уже незадолго до окончания войны — в апреле 1945 года за доставку важных секретных документов и батареи для радиостанции в партизанский отряд, дислоцированный в горном районе под Брно.
Кроме этих трёх орденов юный герой был награждён ещё и медалями — за взятие Будапешта, Вены и «За победу над Германией». А уже после окончания боевых действий в строю лучших лётчиков 2-го Украинского фронта он прошёл по Красной площади во время Парада Победы.

Возвращение к мирной жизни

После войны молодой лётчик, выполняя обещание, данное отцу, за 1,5 года закончил 8-10 классы средней школы и осенью 1946 г. поступил на подготовительное отделение Военно-воздушной академии имени Жуковского.


После войны с родителями и младшим братом.

Казалось, впереди была вся жизнь — мирная и непременно счастливая, посвящённая любимому делу. Но 12.04.1947 г. неожиданная смерть от менингита прервала жизненный путь 18-летнего героя.
Если бы не эта злосчастная случайность, Аркадий Каманин запросто мог бы стать первым человеком, побывавшим в космосе. Ведь его отец после войны был помощником главкома ВВС по космосу. И сын, всегда на него равнявшийся, конечно же, не смог бы остаться в стороне и не принять участие в столь сложном и в то же время безумно интересном деле, как освоение бескрайних просторов Вселенной.
« Как создавался АвтоВАЗ
Горбачёв назвал 2 фактора, которые уничтожили... »
  • +175

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

+1
Искренне жаль Аркадия Каманина. Пусть яркая, но все же короткая жизнь, нелепо прервавшаяся не в бою, не в полете, а от коварной болезни.
+2
  • avatar
  • ums_y
Просто.,… нет слов
+3
я смотрела фильм о нём.отца играл пороховщиков
+10
  • avatar
  • Ёж
Люди в СССР были совсем другие и этот рассказ тому доказательство.
Сейчас отпрыск практически любого руководителя это мажор, тусующийся исключительно с себе подобными, который позднее обязательно становится начальником или крутым бизнесменом, если, конечно, не свалил жить за бугор. Где уж им воевать за Россию.
-1
Так и время тоже другое. И чтобы быть бизнесменом или мажором, или чиновником, мозги иметь тоже нужно.
Только судить обо всем этом нужно объективно, а не по тем придуркам из хроник, которые есть везде, и среди любых слоев. В общем, поменьше читайте наши вечно-чернушные СМИ, и больше думайте головой. Это полезно.
0
  • avatar
  • Ёж
Время другое? А что изменилось, кроме даты на календаре и общественного строя государства? Вспомните историю, всегда на защиту страны вставали люди вне зависимости от титулов, сословия и материального положения. Так почему по вашему убеждению сейчас все стало по другому?
Ведь критерии, по которым мeрзавец отличается от порядочного человека не изменились. Понятия о добре и зле все те же. Религиозные каноны тоже. Ну, по крайней мере для обычных людей, которые честно работают.
А если некоторые чиновники и их отпрыски-мажоры считают химерой совесть, чувство сострадания к окружающим и патриотизм, то это их проблемы. Мозги им нужны только для того, чтобы воруя оставаться безнаказанными и много мозгов для этого не нужно. Но этих крыс все равно ждет возмездие, если не в России, то там куда они сбегут.
+12
А нам про Бузову по всюду втирают…
+16
Зато сегодня — 20 лет, а всё «неразумное дитя», которому надо (не поранив нежную душу) погрозить пальчиком за «проказы»…
+11
  • avatar
  • sptg
Ну, да! Они же дети!!!
+28
  • avatar
  • vkvd
Не слышал даже об этой истории. Её окончание меня даже несколько шокировало. Вот с кого надо брать пример нынешней молодёжи, а не со всяких там выдуманных суперменов!
+13
Какие светлые люди были когда-то рядом с нами!
-21
Блатной мальчик…
+19
ага, Тимур Фрунзе, сын Михаила Васильевича Фрунзе — военный летчик, погиб в ВОВ; Тимур Гайдар, сын писателя А.П.Гайдара — военный моряк, служил на подлодке, наконец Яков и Василий Сталины — тоже летчик (хоть и были сыновьями Сталина — но блатными назвать их нельзя)
+22
Да. Блатные тогда воевали и у станков стояли. По большому блату, конечно.
+9
А у меня деду под Питером пол-ноги оторвало и ни одной награды.Сколько таких неизвестных пехотинцев, которые своими жизнями победу добыли, а награды только у юбилеям победы получили