Советский Робинзон

Историй, когда человек оказывался на необитаемом острове после кораблекрушения или по чужой воле, известно немало. Но случай, произошедший с советским моряком Павлом Вавиловым, можно считать особым. Этот человек попал не на тропический остров, а на скалистый клочок суши в Карском море – одном из самых суровых на планете.
Павел Вавилов служил простым кочегаром на ледоколе «Александр Сибиряков». В начале Великой Отечественной войны старое, но еще крепкое судно оснастили несколькими артиллерийскими орудиями и начали использовать для поставок продовольствия на советские метеостанции в северных морях.

Ледокол «Александр Сибиряков»

24 августа 1942 года ледокол «Сибиряков» принял свой первый и последний бой. В Карском море к советскому судну приблизился под американским флагом немецкий крейсер «Адмирал Шеер». Немцы рыскали в этом районе в поисках морских карт, которые могли бы показать маршруты северных конвоев, поставляющих СССР с Запада технику, оружие и продовольствие.
Подойдя к «Сибирякову» под видом союзников, немцы сменили флаг на свой и потребовали сдачи судна. Советские моряки ответили отказом и открыли огонь по немецкому крейсеру. Силы были не равны, поэтому бой продолжался недолго – немцы дали залп из главных калибров 280-мм и сразу же выслали абордажную команду на судно, получившее серьезные повреждения.
Но на ледоколе «Сибиряков» не собирались сдаваться и моряки открыли кингстоны, чтобы затопить судно, как когда-то сделали герои с крейсера «Варяг». Матросы спустили на воду шлюпку, но немцы почти сразу обстреляли ее и захватили оставшихся в живых в лодке 18 членов экипажа. Но это был не весь личный состав.


Немецкий крейсер «Адмирал Шеер»

Кочегар Павел Вавилов с несколькими товарищами не сел в шлюпку и остался на тонущем ледоколе. Когда судно пошло ко дну, моряки оказались в воде и их стало затягивать в огромную воронку. Выплыть из нее удалось только Павлу, который смог ухватиться за какую-то доску. Моряку очень повезло – неподалеку оказалась спасательная шлюпка с «Сибирякова», в которую он сумел забраться.
В шлюпке лежало тело застреленного нацистами моряка, с которого Вавилов снял сухую одежду. Переодевшись, обессиленный Павел лег на дно лодки и заснул. Когда он открыл глаза, вокруг простиралось пустынное море. «Адмирал Шеер» уже скрылся из виду и моряк понял, что ему удалось избежать плена.


Немецкие моряки и пленный экипаж «Сибирякова»

Обыскав шлюпку, Вавилов нашел бочку с водой, ящик галет, спички, мешок отрубей, немного теплой одежды, спальный мешок, наган с пачкой патронов и два топора. Некоторое время матрос дрейфовал по воле волн, не зная, куда плыть, но вскоре вдали показалась суша. Это был остров Белуха – скала, длиной 1 километр, лишенная какой-либо растительности. Менее удачное место для жизни сложно себе представить, но у Павла не было выбора и он причалил к острову.
На Белухе не было людей, но зато возвышался заброшенный маяк. Он оказался очень кстати, так как едва Павел разгрузил лодку, то обнаружил неприятных соседей – семейство белых медведей. От них моряку пришлось спасаться на маяке, который стал для Вавилова домом и крепостью.


Остров Белуха

Из теплых вещей, найденных в лодке, полярный робинзон устроил себе постель в одном из помещений башни, которое менее других продувалось холодными ветрами. Вавилов понимал, что главную опасность для него представляют не белые медведи, а голод и холода. До начала серьезных холодов оставались считаные дни, а одежда, которая волей случая оказалась у Павла, не слишком подходила для зимовки.
Продукты тоже таяли на глазах. Моряк варил похлебку из галет, пытаясь растянуть продукты на максимальный срок. Чтобы разжечь огонь, Павлу приходилось выходить из маяка и искать вдоль линии прибоя выброшенные морем дрова. Далеко от постройки отходить он не мог из-за хищников – после первой же стычки выяснилось, что наган против белого медведя практически бесполезен и Вавилов еле унес ноги от разъяренного зверя.
Единственным шансом спастись для терпящего бедствие моряка были советские корабли, иногда проходящие мимо Белухи. Павел, увидев корабль, кричал, размахивал руками и стрелял в воздух, но его не замечали. Шли дни и похлебка невольного отшельника становилась все жиже, а ночи все холоднее. Дрова на берегу почти не попадались и их тоже приходилось жестко экономить.


Маяк острова Белуха сохранился до наших дней

Спустя месяц полярной робинзонады Павлу улыбнулась удача – его заметили с проходящего мимо парохода «Сакко». В этот день Вавилов устроил сигнальный костер из последних дров и понимал, что в случае неудачи может умереть в ближайшие дни. С «Сакко» спустили шлюпку, но она не смогла причалить к берегу из-за больших волн и повернула назад. Отчаянье Павла трудно описать, но у него появилась надежда.
Следующим утром над Белухой появился гидросамолет, но из-за шторма приводниться он не смог. С воздушного судна моряку сбросили тюк с одеждой, сигаретами и продуктами. В нем была также записка, в которой говорилось, что терпящего бедствие непременно заберут с острова, едва это позволит сделать погода.
Самолет прилетал три дня подряд, но безрезультатно. Лишь на четвертый раз летчик, рискуя жизнью, посадил машину на воду у острова и забрал Павла на борт. Всего кочегар с ледокола «Александр Сибиряков» провел на острове 37 суток. После спасения Вавилов не оставил свою профессию и ходил по северным морям всю войну и еще много лет в мирное время.


Павел Иванович Вавилов

Именем первого советского робинзона названы сухогруз и небольшой остров в Карском море. По иронии, участок суши, названный в честь героя, гораздо более приспособлен для жизни, чем Белуха, на которой выживал моряк. Многие оспаривают право Вавилова носить титул первого робинзона СССР, так как ситуаций, когда люди оказывались вдали от цивилизации, в экстремальных условиях, было предостаточно.
Чаще всего вспоминают подвиг экипажа ледокола «Челюскин», затертого льдами. 13 февраля 1934 года судно потерпело крушение и моряки два месяца провели на льдине в открытом море. Но дело в том, что это была целая команда, которой удалось спасти с судна внушительные запасы продовольствия, теплые вещи и даже строительные материалы, из которых моряки построили себе бараки. Их подвиг достоин уважения, но сравнить его с одиночным выживанием на острове с коробкой галет и наганом нельзя.
Еще меньше похожи на героев романа Даниэля Дефо четверо полярников-папанинцев со станции «Северный полюс‑1», дрейфовавших на льдине целый год. Это была тщательно подготовленная экспедиция, имевшая все, что необходимо для жизни в суровых условиях и имевшая радиосвязь с материком.



А вот в Российской империи случаи, похожие на робинзонаду Вавилова, случались. Самым известным из них можно считать историю гусара Сергея Лисицына, за нарушение дисциплины высаженного капитаном судна на безлюдный берег Охотского моря. Интересно, но реальную историю русского робинзона записал для потомков в 1857 году тот самый писатель и путешественник Александр Сибиряков, в честь которого был назван ледокол Павла Вавилова.

« Опасные развлечения советских детей
На аукционе в Азии продали медаль героя СССР за... »
  • +163

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

0
Что любопытно: судя по карте, от острова Белуха до острова Диксон — 200 метров, его на снимке отлично видно совсем рядом. 200 м можно попытаться на лодке и без весла проплыть, с каким-нибудь обломком. А на Диксоне, если что, посёлок и пристань, на другой стороне, но пешком вполне досягаема. Может, он не знал где он, но всё же торчать на крохотном островке, видя рядом другую землю, явно больше размером…
+3
На «Сибирякове» были две 76мм и две 45мм пушки — больше для защиты от самолётов. Из них моряки стреляли по «Шееру», но безрезультатно. Немцы прикинулись крейсером «Тускалуза», но ноши не верили и сначала пытались уйти, непрерывно передавая в радиоэфир информацию (но Немцы включили глушилки и сигнал не проходил). Когда Немцы спустили Американский флаг и подняли свой, на ледоколе поняли, что уйти не удастся и открыв огонь пошли на сближение.
+10
  • avatar
  • Ёж
Он ведь еще и корабельную собаку из воды вытащил, но он была сильно обгоревшая и не выжила на острове. Вся эта история достойна хорошей повести или фильма, но теперь уж, наверное, не напишут и не снимут. Другая страна — другие герои.
В статье упустили, что в 1960 году на самоотверженный труд Павлу Ивановичу было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Были у него и другие награды: орден Ленина, медаль Нахимова, медаль «За трудовую доблесть» и звание почётного полярника. Настоящий мужик.
+17
Конечно в шлюпке много чего полезного оказалось, но все ровно, какую нужно иметь выдержку и силу духа, что бы не скиснуть и не отчаяться. Молодец мужик!!!
+11
  • avatar
  • foz
Русские не сдаются!
+18
Настоящий советский человек
+15
Только сильный духом человек мог выжить при таких обстоятельствах.
+18
Каких героических и смелых людей взрастила Родина!
Хоть Павел Иванович Вавилов, хоть тот смелый и настойчивый лётчик, что всё же забрал Его с этого негостеприимного острова!
+15
Подобная история описана в романе «Реквием каравану PQ17» Валентина Пикуля. Где группа американских моряков с минимальным набором продуктов и инструментов оказались на подобном острове. Выжить не удалось никому. Виной гибели была…бочка со спиртом. Перепились и замерзли.
0
В кино это были британцы.