Цены на билеты «Аэрофлота» в СССР и нынешние
Генеральный директор основанной в далеком 1932 году авиакомпании «Аэрофлот» Виталий Савельев рассказал о результатах проведенного сравнительно анализа цен на перелеты с зарплатами: тогда и сейчас.
И у него получилось, что гражданам Страны Советов полет на самолете обходился дороже, чем в современной России.
«Мы сделали аналитику. Это средняя зарплата, которая была в Советском Союзе в 1974 году, и, допустим, мы взяли два противоположных направления, Нью-Йорк и Токио», — заявил Савельев в эфире телеканала «Россия 24».
Итак, в 1974 году средняя зарплата в нашей стране составляла 143 рубля, а в 2019-м — уже 47 867 рублей. При этом билет на самолет из Москвы в Нью-Йорк в 1974-м обошелся бы в 295,5 рубля, а в 2019-м — в 20 485 рублей. Получается, что сегодня товарищ со средней зарплатой может купить на нее практически два билета аэрофлотовского экономкласса за океан. А тогда ее не хватало даже на полбилета"…
Савельев подчеркнул, что это касается и цен на авиабилеты по внутренним маршрутам СССР: «Если мы возьмем полеты на Дальний Восток — около 120 рублей Москва — Владивосток в одну сторону при зарплате 140. Никогда не было дешевых билетов».
А вот и раритетный авиабилет на рейс «Аэрофлота» 1973 года
Судя по вырезанным справа цифрам, перелет Владивосток — Хабаровск — Москва обошелся пассажирке в 117 советских рублей.
Регистрация на рейс в те годы заканчивалась за 25 до вылета газотурбинных и за 10 минут — для поршневых самолетов!
На форумах вспоминают:
«Билет расчитывался по формуле:
Цена={Тарифное расстояние-300) х 1.667 коп.}+ 12 руб.
Если тарифное расстояние меньше 300 км, то 4 коп. за каждый км.
Билет Алма- Ата — Мск стоил 62 руб., а на Ту144 — 80 руб. без права на льготы.
Плюс 50 коп. за бланк билета».
А вот брошюра с ценами «Аэрофлота», судя по дизайну, 80-х годов
И для сравнения — еще авиабилет из 1960-х
Перелет из Воронежа в Тулу (300 км по прямой или 350 по автодорогам) стоил девять рублей.
А вот что значит надпись «тяжелая» на обратной стороне этого билета?
Могли аспирантки летать на каникулы Л-д- Владивосток, сейчас цена сравнялась с Нью-Йорком, недоступны оба рейса.
И у него получилось, что гражданам Страны Советов полет на самолете обходился дороже, чем в современной России.
«Мы сделали аналитику. Это средняя зарплата, которая была в Советском Союзе в 1974 году, и, допустим, мы взяли два противоположных направления, Нью-Йорк и Токио», — заявил Савельев в эфире телеканала «Россия 24».
Итак, в 1974 году средняя зарплата в нашей стране составляла 143 рубля, а в 2019-м — уже 47 867 рублей. При этом билет на самолет из Москвы в Нью-Йорк в 1974-м обошелся бы в 295,5 рубля, а в 2019-м — в 20 485 рублей. Получается, что сегодня товарищ со средней зарплатой может купить на нее практически два билета аэрофлотовского экономкласса за океан. А тогда ее не хватало даже на полбилета"…
Савельев подчеркнул, что это касается и цен на авиабилеты по внутренним маршрутам СССР: «Если мы возьмем полеты на Дальний Восток — около 120 рублей Москва — Владивосток в одну сторону при зарплате 140. Никогда не было дешевых билетов».
А вот и раритетный авиабилет на рейс «Аэрофлота» 1973 года
Судя по вырезанным справа цифрам, перелет Владивосток — Хабаровск — Москва обошелся пассажирке в 117 советских рублей.
Регистрация на рейс в те годы заканчивалась за 25 до вылета газотурбинных и за 10 минут — для поршневых самолетов!
На форумах вспоминают:
«Билет расчитывался по формуле:
Цена={Тарифное расстояние-300) х 1.667 коп.}+ 12 руб.
Если тарифное расстояние меньше 300 км, то 4 коп. за каждый км.
Билет Алма- Ата — Мск стоил 62 руб., а на Ту144 — 80 руб. без права на льготы.
Плюс 50 коп. за бланк билета».
А вот брошюра с ценами «Аэрофлота», судя по дизайну, 80-х годов
И для сравнения — еще авиабилет из 1960-х
Перелет из Воронежа в Тулу (300 км по прямой или 350 по автодорогам) стоил девять рублей.
А вот что значит надпись «тяжелая» на обратной стороне этого билета?
Могли аспирантки летать на каникулы Л-д- Владивосток, сейчас цена сравнялась с Нью-Йорком, недоступны оба рейса.
-
Сергей
- 3
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+10
Выгодополучатель от авиаперелётов в СССР был ПОТРЕБИТЕЛЬ — обычный житель страны, простой трудящийся, АБОЛЮТНОЕ БОЛЬШИНСТВО ЖИТЕЛЕЙ СССР. А сегодня это частный собственник компании — КАПИТАЛИСТ единолично!
Советую ВСЕМ посмотреть фильм на ютубе " Обречённый проснуться " — лучшее, что видел.
- ↓
0
Аэрофлот, конечно, дорогая компания, и была и остается. Правда, там, конечно, качество сервиса просто супер. Летал один раз, это был один из лучших полетов.
Но сейчас куча лоу-костеров, более доступных простым людям, и зачастую на самолете по России дешевле даже, чем на поезде.
А вот в Советское время их, к сожалению, не было.
И если я, например, из Самары в Москву на футбол хочу смотаться туда-обратно, конечно, я не буду Аэрофлот покупать.
Так что общий смысл статьи не совсем правильный и сравнение не верное.
- ↓
+1
в советское время цены на билет на поезд не были дороже самолетных
- ↑
- ↓
+8
В 80е по нескольку раз в год летал из Барнаула в Москву 44 рубля билет в обе стороны. Самолёты летали чаще чем сейчас маршрутки ходят и все летели кто куда захочет. А в штаты билет в один конец продавали. Автор ты не прав (мягко говоря).
- ↓
+1
Я в то время тоже из Новокузнецка в Алма-Ату мотался постоянно. Точно не помню, но что-то около 35-40 туда-обратно было.
- ↑
- ↓
0
Киев — Ноябрьск ( Тюменская обл. ) расстояние 4000 км — 70 руб 1984-1991. Москва — Ноябрьск — 63 руб.
- ↓
+2
Автор потомок Шарикова. Москва-Анадырь= 60 000 р.
- ↓
+2
Летал 1972-1974 гг из Владивостока в Москву. Из Владивостока взлетало 2 Ту-104 (когда полоса была еще короткая), в Хабаровске все пересаживались на Ту-114 и уже без посадки летели до Москвы. В те времена полный билет стоил 104 рубля. Я доплачивал к купейному ж/д билету (по ВПД) 39 рублей.
- ↓
+1
В 1980-1985 билет Москва-Иркутск, независимо через Омск или Новосибирск, стоил 83 рубля. Так в таблице и указано.
- ↓
+1
А вот из соседнего Братска через Омск или Томск (от нас через Новосиб самолёты не летали...) билет тянул уже на 98 руб…
- ↑
- ↓
+1
А какой тип самолетов там летал? Москва-Иркутск летали Ту-154
- ↑
- ↓
+2
Бред сивой кобылы
- ↓
+8
В 1979 г. я летал из Воронежа в Белгород за 10р. ровно. Поезд, плацкарт, 9.50. А ныне самолёт 7555р. В СССР у меня пенсия была б 132р. а ныне -(и то, т.к. 4 года на пенсии проработал)13480,13. Будем считать -13200. Т.е. — в 100 раз больше, а билет в 755,5 раз больше. И о чём тут базар?! Я в 75,5 раз стал беднее! Золото стоило в советское время (до 1973)12,8р., а сейчас 4880. Я стал беднее в 381 с четвертью раз! Водка, только, подорожала в 100 раз, и то помои.
- ↓
0
Насчет пенсий полностью согласен. Полный беспредел. Пенсия должна быть по расчетам на 60% больше( как правило. В остальном же скажу считать вы не умеете совсем. Считайте правильно, а то веры вам не будет(дружеский совет). Самолет сейчас из Воронежа в Белгород стоит так дорого, т.к. нет прямого рейса. Перелет осуществляется через Москву. Это около 5 часов, несчитая времени до аэропорта и оборатно. Советую Вам ехать на автобусе 3ч 45 мин. Цена 615 руб. или на поезде: 7ч с небольшим и 1140 рублей купе( плацкарт дешевле), рейс прямой. Всего доброго.
- ↑
- ↓
-2
надо было накупить водки тогда, сейчас бы не ныл ))
- ↑
- ↓
+6
Вы очень верно подметили про размер позднесоветской пенсии — 132 руб. Достойный размер пенсии, который не давал пенсионеру выпасть с большой дороги жизни на обочину — в нищету! Не у всех советских трудящихся была такая зарплата! У меня, например, в начале трудовой деятельности был «голый» оклад 115 руб.
- ↑
- ↓
+1
Да, такая пенсия, действительно, у «простых» работников была, но при непрерывном и необходимом стаже. Ещё и звание «Ветерана труда» получали при работе на одном месте 25 лет. Это давало определённые льготы. У меня мама пенсию в 132 рубля получала. Нормально питалась, ездила отдыхать, покупала мебель и новую одежду. Это была, действительно, достойная пенсия. В сравнении с сегодняшними. Ну, особо «ценных» депутатов в расчёт брать не будем, конечно.
- ↑
- ↓
+5
Что за вранье дичайшее! Где он цифры взял? С какого потолка? Это он, свою, среднюю зарплату указал? Чушь какая-то! В Союзе летать было вполне по карману, не то что сейчас. Бред полнейший
- ↓
