Сколько бы стоили самые известные советские авто сегодня?

Автоэксперты пересчитали стоимость культовых машин времен Советского Союза в российских рублях. Получилось интересно.
Чтобы узнать, сколько стоили бы авто времен СССР в пересчете на современные деньги, пришлось конвертировать советский рубль и рубль РФ. Для этого за основу взяли прожиточный минимум в 1975 году и нынешний его размер в России. Если в СССР он был приблизительно равен 40 рублям, в 2020 году он составил 11 185 рублей — таким образом, 1 рубль СССР примерно равен 279,6 действующих рублей РФ. И вот что получилось…


Жигули ВАЗ-2101

В 1975 году «Копейка» стоила 5620 рублей, сегодня за нее пришлось бы отдать 1,47 млн рублей. Собственно, за эту сумму можно приобрести одну из топовых комплектаций Skoda Octavia.


Запорожец ЗАЗ-966

«Ушастый» был самой доступной советской машиной. Стоил он в СССР 3000 рублей — эту сумму можно было накопить, да и купить его было легче, чем другие авто. Если перевести стоимость «Запорожца» на современные деньги, то сейчас за эту машинку пришлось бы отдать 838 тысяч рублей — столько же, сколько стоит сейчас Renault Sandero в люксовой комплектации или Kia Picanto.


Иж Москвич-412

В 1975 году это авто стоило 4936 рублей, в пересчете на нынешние деньги за машину пришлось бы отдать 1,38 млн рублей, что равноценно стоимости Nissan Qashqai с «механикой» и 2-литровым 144-сильным мотором.

УАЗ-469

«Внедорожник» СССР в 1975 году продавался за 7000 рублей — сейчас он бы стоил 1 957 200 рублей. Кстати, частным лицам УАЗ купить с завода было невозможно — приобрести его можно было лишь с рук, списанным или почти убитым, потому цена на него ориентировочная.

«Волга» ГАЗ-21

Самый роскошный автомобиль СССР производился до 1970 года, стоила тогда эта машина баснословных денег — 8500 рублей (2 376 600 рублей РФ) — столько же, во сколько сейчас оценивается топовая Toyota Camry или Skoda Superb.

ГАЗ-24 Волга

Мечта любого советского гражданина и стоила как чугунный мост — 10000 рублей (в среднем). Сейчас за нее пришлось бы отдать 2 796 000 рублей.
« Первые «Жигули» прибыли в Москву
ЧСК и Чекатиф: как в советской России боролись... »
  • +152

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

+8
Хочется умному автору возразить. Когда эти машины выпускались не было никаких «кашкаев», «сандеро» и прочей белиберды.
+11
Лично мне корректно сравнение среднего семейного бюджета.Ведь машину покупали на семью, а в семье как правило зарабатывали двое.Например, чтобы купить ВАЗ в 80-е годы нам достаточно было заработка за год и 2 м-ца, минус никаких курортов, дорогих покупок, застолий и т д.Получалось пока очередь дойдет через год, нужная сумма была собрана.С первой сотни до покупки проходило года два с небольшим.Была возможность работать без отпуска, но отпускные получить.Еще в выходные, праздники за двойную оплату.Еще у друзей или родственников зонять, заручившись, пару-тройку сотен, если что… Роскошью ни свою ни у других не считал, особенно после лет трех эксплуатации
+21
Некоторые товары в Советском Союзе приравнивались к роскоши и стоили очень дорого. Сюда относились автомобили и не только. Отечественный цветной телевизор стоил тогда 680-750 рублей — зарплата инженера за 4 с лишним месяца. Но зато более насущные товары — продукты питания, детская одежда, игрушки и многое другое дотировались из бюджета и были доступны даже семьям с небольшим достатком. И потом, что важнее для семьи — личный транспорт или, например, отдельное жилье, которое предоставлялось тогда бесплатно?
-1
В 1975 г. у моего отца на сберкнижке уже 10 000 руб лежало. И матери бирюлек всяких было. А ему было 30 лет. Няня, в детсаду, получала 70-90 руб. пожалуй самая низкая зарплата. Супруга получала стипендию в институте — 65 руб. А сейчас я коммуналку минимум 11500 плачу за 44 кв м.
+1
Это где ж такую стипу (стипендию) 65 руб. в институте платили??? В институте с военной кафедрой платили 55 руб. Без в.кафедры 40-45 руб. И «пожалуй самая низкая зарплата» была не у «няни в детском саду», а у медсестёр — порядка 40 руб. Так что не надо ездить по ушам.
0
Педагогическом, в начале 80 гг. В технарях — 27 руб. У медсестер то же свои разделения — кто-то полы моет, кто-то уколы ставит и вручу ассистирует.
0
Все сравнения от прожиточного минимума, от курса неправильны. Смысл в том, можешь ты купить автомобиль или нет. В советское время автокредитов не было, была многолетняя очередь желающих купить. Закон любой экономики: дефицит поднимает цены, избыток товаров их снижает и порождает различные формы побуждения потенциального потребителя его купить (скидки, подарки при покупке и т.п.). Это говорит о том, что сейчас автомобили дешевле для нас, чем в советское время. У отца за 30 лет было два автомобиля, а я за 18 лет сменил четыре.
+9
Расчет некорректен, поскольку прожиточный минимум на сегодня указан в девальвированных российских рублях, при этом 1 девальвированный рубль равнялся 1000 не девальвированных. Поскольку сравниваем с советским рублем необходимо величину нынешнего прожиточного минимума увеличить в 1000 раз!
Комментарий удалён за нарушение
+9
Некорректное сравнение. Нужно считать, сколько реальных средних зарплат необходимо было тогда для покупки и умножить на современную реальную среднюю зарплату.
Комментарий удалён за нарушение
+5
не знаю… при мне в 80-тых шестерка стоила 9600 а волга 24-тая 16200… кум выиграл в лотерею ДОСААФ… помню грузинам за 25000 в 89 году продал лотереей
0
В 80 е уже подняли цену в два раза.
+17
Снова гнусненький стиль и прихихикивание… А заодно — привязка к условно-сочинённому прожиточному минимуму. Можно ещё в батонах, или других товарах, дотированных государством, посчитать. Это — передёргивание…