Нереализованные космические проекты СССР
В 1957 году СССР и США перевели холодную войну на новый уровень. Соперничество теперь велось не только в воздухе, на земле и воде, но и в космосе. Страны пытались получить превосходство даже в той среде, о которой, на тот момент, не имели почти никакого понятия.
Как ни странно, гонка и в самом деле принесла полезные плоды всем участникам. Но технически удачные проекты рассматривались руководителями стран, скорее, как побочный эффект. Ключевую же роль играла удачная пропаганда: то одна, то другая сторона делала, временами, кричаще громкие заявления об очередной победе в космических глубинах. К сожалению, многие заявленные удачными проекты так и остались словами и чертежами на бумаге. Сегодня мы расскажем вам о нескольких самых интересных космических программах Советского Союза, которые так никогда и не были реализованы.
Амбициозный проект, стартовавший в 1966 году, предусматривал создание настоящего космического истребителя. На орбиту машинку поднимал специальный самолет-разгонщик, а там управление принимал на себя пилот «Спирали». Это был один из немногих проектов советских инженеров, который подразумевал возможность управления человеком самого настоящего субкосмического корабля. Для пилота была предусмотрена отдельная капсула, служившая, в непредвиденных ситуациях, спасательной. Программа остановилась на создании дозвукового аналога орбитального самолета: МиГ-105.11 и сейчас стоит в Центральном музее Военно-воздушных сил РФ.
Орбитальная платформа под кодовым наименованием «Скиф» должна была разить супостатов с небес раскаленным лазерным лучом. Кроме того, этот супер-звездолет предполагалось оснастить специальным вооружением для уничтожения ядерных боеголовок. Если бы проект увидел свет, то мог бы стать завершающим этапом в космической гонке двух стран-гигантов. Целых семнадцать лет потратили советские инженеры на производство и шлифовку «Скифа». 15 мая 1987 года (то есть, уже тогда, когда не только кончилась холодная война, но и подходило к концу существование самой страны), с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Энергия». Она стала тягловой лошадкой для боевой станции. К сожалению, на этом история «Скифа» завершается: из-за программной ошибки, аппарат включил двигатели в неправильном направлении и устремился, вместо орбиты, к родной Земле. Мимо земли он, впрочем, тоже промахнулся и бесславно затонул на просторах Тихого океана.
Проект полета на Марс появился в далеком 1959 году. Был он, как ни странно, вполне реализуем технически: трехместное межпланетное судно оснащалось всем необходимым для выживания людей. Не вызывал нареканий и ракетный блок, который должен был разогнать корабль до красной планеты. Предполагалось создать на околоземной орбите многомодульный корпус, откуда и был намечен старт космолета. Кроме того, инженеры советского бюро ОКБ-1 вполне серьезно рассматривали возможность спуска космонавтов и на поверхность планеты. Летные испытания вполне успешно проводились на орбите лунного посадочного модуля. Однако, руководство страны решило, что высадка на Луну — гораздо более перспективный проект, история с Марсом, без достаточного финансирования, оказалась просто забыта.
Советский Союз имел грандиозные планы на освоение Луны. Планирование высадки на этот спутник Земли началось еще в 1963 году. Начало программы было довольно успешным: несколько удачных проектов, серия осуществившихся проверок как летного состава, так и самого оборудования. Но максимум, чего добились конструкторы, было создание аппаратов «Зонд», которые базировались на уже существовавших к тому времени кораблях «Союз». К сожалению, пока наши инженеры ломали голову над недостатками ракеты-носителя «Протон-1», наступил 1969 год: американцы высадились на Луну первыми и космическая программа перестала получать достаточное финансирование.
Космическое бюро СССР планировало полет к астероиду на 1991 год. Предполагалось, что космонавты посетят Весту, второй по величине объект в поясе астероидов. Это был совместный проект с Францией, что, возможно, и создало лишние проблемы на стадии согласования деталей. Полет сначала был отложен до 1994 года и отменен полностью после распада Советского Союза. Окончательный план предполагал грандиозное «турне» по пяти астероидам близь Весты, облет Марса и триумфальное возвращение на Землю вместе со взятыми в космосе пробами. К сожалению, ни один из подготовленных к полету аппаратов так и никогда и не покинул нашей планеты.
Как ни странно, гонка и в самом деле принесла полезные плоды всем участникам. Но технически удачные проекты рассматривались руководителями стран, скорее, как побочный эффект. Ключевую же роль играла удачная пропаганда: то одна, то другая сторона делала, временами, кричаще громкие заявления об очередной победе в космических глубинах. К сожалению, многие заявленные удачными проекты так и остались словами и чертежами на бумаге. Сегодня мы расскажем вам о нескольких самых интересных космических программах Советского Союза, которые так никогда и не были реализованы.
Проект «Спираль»
Амбициозный проект, стартовавший в 1966 году, предусматривал создание настоящего космического истребителя. На орбиту машинку поднимал специальный самолет-разгонщик, а там управление принимал на себя пилот «Спирали». Это был один из немногих проектов советских инженеров, который подразумевал возможность управления человеком самого настоящего субкосмического корабля. Для пилота была предусмотрена отдельная капсула, служившая, в непредвиденных ситуациях, спасательной. Программа остановилась на создании дозвукового аналога орбитального самолета: МиГ-105.11 и сейчас стоит в Центральном музее Военно-воздушных сил РФ.
Боевая станция «Скиф»
Орбитальная платформа под кодовым наименованием «Скиф» должна была разить супостатов с небес раскаленным лазерным лучом. Кроме того, этот супер-звездолет предполагалось оснастить специальным вооружением для уничтожения ядерных боеголовок. Если бы проект увидел свет, то мог бы стать завершающим этапом в космической гонке двух стран-гигантов. Целых семнадцать лет потратили советские инженеры на производство и шлифовку «Скифа». 15 мая 1987 года (то есть, уже тогда, когда не только кончилась холодная война, но и подходило к концу существование самой страны), с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Энергия». Она стала тягловой лошадкой для боевой станции. К сожалению, на этом история «Скифа» завершается: из-за программной ошибки, аппарат включил двигатели в неправильном направлении и устремился, вместо орбиты, к родной Земле. Мимо земли он, впрочем, тоже промахнулся и бесславно затонул на просторах Тихого океана.
Колонизация Марса
Проект полета на Марс появился в далеком 1959 году. Был он, как ни странно, вполне реализуем технически: трехместное межпланетное судно оснащалось всем необходимым для выживания людей. Не вызывал нареканий и ракетный блок, который должен был разогнать корабль до красной планеты. Предполагалось создать на околоземной орбите многомодульный корпус, откуда и был намечен старт космолета. Кроме того, инженеры советского бюро ОКБ-1 вполне серьезно рассматривали возможность спуска космонавтов и на поверхность планеты. Летные испытания вполне успешно проводились на орбите лунного посадочного модуля. Однако, руководство страны решило, что высадка на Луну — гораздо более перспективный проект, история с Марсом, без достаточного финансирования, оказалась просто забыта.
Советская лунная программа
Советский Союз имел грандиозные планы на освоение Луны. Планирование высадки на этот спутник Земли началось еще в 1963 году. Начало программы было довольно успешным: несколько удачных проектов, серия осуществившихся проверок как летного состава, так и самого оборудования. Но максимум, чего добились конструкторы, было создание аппаратов «Зонд», которые базировались на уже существовавших к тому времени кораблях «Союз». К сожалению, пока наши инженеры ломали голову над недостатками ракеты-носителя «Протон-1», наступил 1969 год: американцы высадились на Луну первыми и космическая программа перестала получать достаточное финансирование.
Облет астероидов
Космическое бюро СССР планировало полет к астероиду на 1991 год. Предполагалось, что космонавты посетят Весту, второй по величине объект в поясе астероидов. Это был совместный проект с Францией, что, возможно, и создало лишние проблемы на стадии согласования деталей. Полет сначала был отложен до 1994 года и отменен полностью после распада Советского Союза. Окончательный план предполагал грандиозное «турне» по пяти астероидам близь Весты, облет Марса и триумфальное возвращение на Землю вместе со взятыми в космосе пробами. К сожалению, ни один из подготовленных к полету аппаратов так и никогда и не покинул нашей планеты.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
о проекте «Спираль» см. замечательный фильм:
Истребитель «Шаттлов»: Глеб Лозино-Лозинский — 15.08.16
back-in-ussr.com/2016/08/istrebitel-shattlov-gleb-lozino-lozinskiy.html
- ↓
0
Ой не надо нам, этих союзников по освоению космоса! И дело не в развале СССР. Самим надо развиваться и осваивать космос, а эти халявщики пускай сами, хоть раз своими мозгами начнут думать! Проанализируйте количество изобретений в мире, их изобретений и 10% не наберётся, а все остальные русские. О чём говорить!
- ↓
0
Если бы союз не развалился, то были бы уже такие аппараты давно как на картинке! Спасибо!
- ↓
+2
У меня тоже есть сомнения относительно американцев.
Это красивая сказка.
- ↓
+1
У меня есть большие сомнения относительно американцев на луне. )))
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
+5
Оставим в стороне их развивающийся флаг и 300кг лунного грунта. Почему они за последние 40 лет ничего подобного больше не сделали?! «Наука буксует», кто-то им мешает, других планет нет?! Ну и вот интересное нашел: «Осмелюсь сокращенно огласить (думаю формат данного форума это позволит)как получиться,
некоторые аргументы сторонников версии фальсификации американской лунной программы:
1. Сверхбыстрая разработка сверхтяжелого ракетоносителя. Притом после серии неудачных пусков НАСА сразу же садит пилотов и они успешно летят к Луне. После завершения лунной программы все Сатурны были переданы в закрытые (!) музеи. И до сих пор США не могут разработать свой тяжелый РН, а СССР всегда лидировавший в ракетостроении смог сделать такой лишь через 30 лет (РН «Энергия»). Как будто действовавших Сатурнов в США никогда и не было.
2. Увольнение конструкторов НАСА (в т.ч. В.Фон-Брауна) в разгар удачных пусков Аполлонов.
3. Несоответствия размеров астронавтов и дверей, помещений спускаемого модуля. Кроме того оба астронавта после прогулки на Луне должны были втиснуться в тесный модуль, закрыть (находящуюся внизу!) дверцу, раздеться, включить подачу воздуха и приборы управления модулем, что видиться очень невыполнимым.
4. Сверхнагрузки на стоячих астронавтов при посадке на Луну + сверхточное при этом ручное управление.
5. Отсутствие опыта ручной посадки аппарата, и вообще отсутствие успешного испытания посадочного модуля на Земле.
6. При изобилии всех возможных околоземных позирований под фото, отсутствуют веховое в истории видео отсоединения модуля на лунной орбите, когда один из астронавтов остался в корабле на орбите. Вообще отсутствие какого-либо опыта американцев по стыковке аппаратов (до сих пор), но в те года они как семечки щелкали стыковки лунных модулей на лунной орбите.
7. Подозрительно скорая гибель в автокатастрофах большинства астрономов-лунатиков.
8. Радиационное облучение астронавтов (?!).
9. Радиоконтроль траектории полетов Аполлонов в СССР не проводился (официально подтверждено). Кроме того даже СССР в то время успешно имитировали на АМС «Луна» радиопереговоры с Землей, как если бы это были пилотируемые полеты.
10. Отражатели установленные астронавтами на Луне вполне могли оставить и АМС.
11. Образцы лунного грунта – самый главный козырь НАСА. Но СССР хоть и получил их дозу на перекрестный анализ, так этими анализами и не занимался (официально подтверждено). Некоторые же иностранные лаборатории определили оргомное различие америк.образцов с образцами «Луны-16» по разным показателям. В самой же Америке заявленных образцов лун.грунта нигде нет (!), при огромном его должном излишке, и огромной стоимости на рынке (которая бы даже перекрыла стоимость всей лунной миссии). При этом допроситься образцов на анализ невозможно, при том что даже СССР в свое время без проблем раздавал на право и на лево добытые ими образцы лун.грунта.
12. Всевозможные придирки в видео и фото:
— флаг на ветру;
— многотенье и источников освещения, в т.ч неосвещенных сторон объектов, лишние блики и ретуширование;
— нехарактерные следы на грунте;
— отсутствие рассыпных кратеров под соплами модуля;
— нигде нет звезд, при том что на других неаполонных с АМС фото их полно;
— астронавты недостаточно высоко прыгают и вообще чувствуют себя беспечно, даже при падениях;
— недостаточная четкость перспективных пейзажей при способствующей этому отсутствии атмосферы;
— значительно качественнее позднеопубликованные фото от ранних, как бы преднамеренный запоздалый фотошоп.
13. И по прошествии полвека Луна остается недостижимой, несмотря на явный прогресс по всех отраслях.
Конечно у специалистов НАСА есть аргументированные ответы на все нападки, есть также и контраргументы оппонентов на их ответы и т.д.»
- ↑
- ↓
+1
Можно добавить то, что их «посадка» явно была на видимой стороне. Но я не встречал предложений, можно и коммерческих, посмотреть на это место в телескоп. Или телескопы не достигли возможностей рассмотреть на поверхности луны площадку размером несколько квадратных метров?
И ещё. Создать «документальный» фильм будет намного дешевле, нежели создавать целую ракету. А амеры деньги считать умеют. Зачем платить больше, если результат по престижу будет таким же?))))
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
+1
Скорость космическую Вы мне написали, я этим глубоко не занимался )) И если Вы обратили внимание интересное которое я нашел это пишет обыватель такой как и я и у него 13 пунктов. Ответ от Вас пока на 4 пункта.
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
0
1. Престиж был в 60-х, сейчас попытки создать экспедицию на Марс это тоже престиж?! «Очень дорогая»- это о стране которая налево и направо печатает бумагу и имеет триллионные долги )). Кстати реализовав 300 кг грунта можно было «отбить» эту программу )).
2.Ну а опыт работы компьютера при посадке модуля на луну у них очень большой?!
3. С радиацией можно согласиться. ))
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
0
Тоже согласен ибо изготовление космической экипировки очень тонкая и кропотливая работа и надо индивидуальный подход к каждому костюму, это же не строительная роба.
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
0
Знаю точно что компрессионные костюмы для пилотов в СССР были «позаимствованы» у США.
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
0
Если по теории я согласен, но мы говорим пока о практическом применении. А двигатели для полета на луну чем заправлялись?!
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
0
А чем должен отличаться костюм от прогулок по Луне или в открытом космосе?!
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
0
Получается СССР как космическая держава отставала не лет 20-30 в построении «водородного» двигателя для космических нужд?! Ну как-то с трудом вериться.
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
0
Ну допустим они это сделали, но я не уверен что до 69 года. И КГБ 20 лет не могла достать информацию?!
- ↑
- ↓
0
Согласен, очень надуто. Да они и мастера по вранью мировому. Вот кидалы они отличные, разводят идиотов на ровном месте! Вот, что твориться сейчас в мире? К сожалению невежество народа находится на таком уровне, когда ним ( народом) можно легко управлять и направлять его на гибель, объясняя это благими намерениями.
- ↑
- ↓
+1
Сейчас конкуренции в космосе нет, США делает что пожелает в пределах выделенных денег. А РФ продолжает эксплуатировать старые наработки, просто модернизируя их.
- ↓
0
Да, и ещё Россия продает реактивные двигатели для Американских космических ракет, поскольку их двигатели не поднимают ракету выше 10 метров.
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
+1
Мы можем ругать кого угодно и за что угодно, но дело сделано. Хорошо или плохо это рассудит время. Если это произошло, значит тому надо было случиться. Космос подождёт. Надо паузу выдержать, есть много проблем, не решённых — земных. А чуть позже будут будут представлены новые проекты космических кораблей. Сахар, как известно, на дне.
- ↓
+1
Увы, со смертью Королёва от многих далеко идущих планов пришлось отказаться.
- ↓
+1
Лунная ракета называлась не «Протон-1», а «Л-1»
- ↓
+7
Здесь представлены лишь несколько нереализованных проектов, их было гораздо больше.
Иногда мешала излишняя амбициозности и идеологическое соревнование систем. «Быстрее, выше, сильнее» — вот принцип, ещё и «первее».
Иногда от этого страдала практическая целесообразность, а вот энтузиазма хватало.
- ↓