Бензоколонки в СССР
Автозаправочные станции, так же как и любой другой объект материальной культуры, непрерывно меняются и их облик становится одной из замечательных примет времени.
1. “Рено” Владимира Маяковского на бензоколонке, фото Родченко, 1929 г. Кстати, иномарка у пролетарского поэта была не служебная, а личная. Купил в Париже, как подарок для Лили Брик.
2. Московская бензоколонка начала 1930-х на снимке Евзерихина.
3. АЗС на Угольной площади (Садово-Самотечная) в Москве, 1934 г.
4. Бензозаправка на Садовой-Каретной в Москве в 1939 г.
5. Бензоколонка на Плющихе, Москва, 1947 г.
6. Бензоколонка на Плющихе, Москва, 1947 г.
7. Бензоколонка в Обояни на снимке Жака Дюпакье, 1964 г.
8. Автозаправка в Тбилиси на снимке Жака Дюпакье, 1964 г.
9. Заправка у отеля “Метрополь” в Москве, 1967 г.
10. АЗС в Москве 1967 г.
11. АЗС 1970-х где-то в СССР.
12. АЗС у гостиницы “Можайская” в Москве, 1970-е.
13. Бензоколонка на Ленинском проспекте в Москве, 1974 г.
14. Станция техобслуживания на Варшавском шоссе, 1977 год.
15. АЗС в Ленинграде, 1985 г.
16. АЗС на Рочдельской ул. в Москве, 1988 г.
1. “Рено” Владимира Маяковского на бензоколонке, фото Родченко, 1929 г. Кстати, иномарка у пролетарского поэта была не служебная, а личная. Купил в Париже, как подарок для Лили Брик.
2. Московская бензоколонка начала 1930-х на снимке Евзерихина.
3. АЗС на Угольной площади (Садово-Самотечная) в Москве, 1934 г.
4. Бензозаправка на Садовой-Каретной в Москве в 1939 г.
5. Бензоколонка на Плющихе, Москва, 1947 г.
6. Бензоколонка на Плющихе, Москва, 1947 г.
7. Бензоколонка в Обояни на снимке Жака Дюпакье, 1964 г.
8. Автозаправка в Тбилиси на снимке Жака Дюпакье, 1964 г.
9. Заправка у отеля “Метрополь” в Москве, 1967 г.
10. АЗС в Москве 1967 г.
11. АЗС 1970-х где-то в СССР.
12. АЗС у гостиницы “Можайская” в Москве, 1970-е.
13. Бензоколонка на Ленинском проспекте в Москве, 1974 г.
14. Станция техобслуживания на Варшавском шоссе, 1977 год.
15. АЗС в Ленинграде, 1985 г.
16. АЗС на Рочдельской ул. в Москве, 1988 г.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
а вот на 14 фото неужто в 1977 г. был бензин марки АИ-92? 93 был, 76 был, 72 и даже 66 были но 92…
- ↓
+4
Интересно, на фото № 6 что за красненький универсал стоит за Волгой 21-ой? Что-то я такую технику не припоминаю!
- ↓
+3
Это одна из моделей французского «Рено» конца 1950- 1960-х гг. выпуска. В Википедии есть полная информация на русском языке об этой модели. На ней приехал в СССР французский журналист делать фоторепортаж о жизни в Советском Союзе. Разумеется, для нас это была заморская диковинка, в нашей стране таких автомобилей не выпускали!
- ↑
- ↓
+8
Бензин стоил недорого и его было много. Интересуюсь почему сейчас нефть стала дешевле, а бензин не стал.
- ↓
+1
Это Великая тайна современных управителей России. Лет через 100 может быть она откроется людям.
- ↑
- ↓
+6
Потому что жадность владельцев нефтеперерабатывающих заводов неумеренная. Нефть в цене упала, расходы на переработку те же, а уровень дохода от бизнеса хотят сохранить. Вот и расплачиваемся за их жадность.
- ↑
- ↓
+5
Бензоколонки обычные, а вот бензин стоил копейки. Сам мальчишкой в 70-е заправлял мотоцикл на одной сельской заправке бесплатно, просто нажав кнопку пуска. А вот штрафы стали просто драконовские. Я не про пьяных. Запрещающие знаки на дорогах, особенно межобластных превышают все разумные пределы.
- ↓
+5
Королевы бензоколонок жили тогда в коммунизме!
- ↓
