Как реставрируют самолёты времен Великой Отечественной

Самолет от поиска до реставрации и летных испытаний прошел нелегкий путь длинною в несколько лет…
Представляю вашему вниманию.


Сначала это разведка и сбор информации об объекте.
Потом подготовка к выезду и выезд на предполагаемое место с оборудованием.
Часто экспонаты хорошо сохраняются или в болотах или в водоемах.
Данная машина была найдена в озере в Мурманской области.
Скорее всего машина уходит на дно и ее скрывает слой ила. Тянуть канатами не имеет смысла, так как нарушится хрупкая конструкция скелета.
Для того чтобы ее вытащить оттуда, нужно подкачать воздух под нее, чтобы процесс был максимально естественным.

01. Самолет с баллонами воздуха.



02. Далее самолет нужно очистить от грязи и ила



03. Уже чистый корпус



04. Всё начинает моментально ржаветь на воздухе



05. После начинается погрузка



06. Детали упаковывают и грузят на грузовики



Далее детали грузят на поезда и отправляют в Новосибирск, на завод, где в течении ближайших нескольких лет самотел будет восстановлен до летного состояния!

07. Начинают со скелета



08. Далее всё обрастаем «мышцами»



И из груды металлолома машина приобретает знакомые черты

09.



За этой работы проходят месяцы и годы!
Отдельная работы — двигатель и летные узлы. Восстановление практически с нуля.
Двигатель вымачивают в керосине, чтобы отделить грязь. Все детали меняются и собираются.

10.



11. Помните как выглядела кабина после подъема?



12. Самолет собирают



И начинают выкатывать на улицу, чтобы начать испытания двигателя и узлов.

13.



14.



После того, как всё проверено. Самолет окончательно собирают, красят и он готов к первым полётам.

15.



И вот спустя годы самолет совершил свой полёт!

16. Разгон по аэродрому



17. И он взмывает в воздух



18.



19. МиГ встал на крыло!



Эта огромная работа, длинной в несколько лет. Удивительная, кропотливая и благородная.
« Фотографии Владимира Лагранжа
Техника, связанная с именем Сталина »
  • +121

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

0
Это разные марки самолётов.
+1
из воды достали Як или ЛАГГ, а восстанавливали МИГ-3! не хорошо однако.
0
У ЛАГГа корпус деревянный и кличка" лакированный гарантированный гроб"
0
сначала на фото кажется будто Як-3 или Як-9 выловили, потом Миг-3 оказался)
+4
Ну вот! Молодцы парни! А то как-то по дискавери видел программу о том как американцы к своей старой военной технике относятся. И там один летун говорил мол «у русских отличные самолеты но они не чтут свою старую технику, мы же восстанавливаем и она летает». И действительно у них были летающие наши самолеты периода ВОВ. Мне тогда стало даже немного обидно.
+1
Это скорее реконструкция. Посмотрите на фото 4 и фото 10, 11. Это две совершенно разные приборные панели. А при реставрации, все должно быть по максимуму оригинальным. Впрочем, это нисколько не умоляет значимости подобных реконструкций.
+4
Просто поверить в это трудно, что груду искорёженного металла можно вернуть к жизни, да ещё полетать на нём.
+2
  • avatar
  • adrfv
Кулибины!
+6
Афигенно интересная у людей работа!
+4
Спасибо, удивительно!
+4
МОЛОДЦЫ!!! СПАСИБО!