Как реставрируют самолёты времен Великой Отечественной
Самолет от поиска до реставрации и летных испытаний прошел нелегкий путь длинною в несколько лет…
Представляю вашему вниманию.
Сначала это разведка и сбор информации об объекте.
Потом подготовка к выезду и выезд на предполагаемое место с оборудованием.
Часто экспонаты хорошо сохраняются или в болотах или в водоемах.
Данная машина была найдена в озере в Мурманской области.
Скорее всего машина уходит на дно и ее скрывает слой ила. Тянуть канатами не имеет смысла, так как нарушится хрупкая конструкция скелета.
Для того чтобы ее вытащить оттуда, нужно подкачать воздух под нее, чтобы процесс был максимально естественным.
01. Самолет с баллонами воздуха.
02. Далее самолет нужно очистить от грязи и ила
03. Уже чистый корпус
04. Всё начинает моментально ржаветь на воздухе
05. После начинается погрузка
06. Детали упаковывают и грузят на грузовики
Далее детали грузят на поезда и отправляют в Новосибирск, на завод, где в течении ближайших нескольких лет самотел будет восстановлен до летного состояния!
07. Начинают со скелета
08. Далее всё обрастаем «мышцами»
И из груды металлолома машина приобретает знакомые черты
09.
За этой работы проходят месяцы и годы!
Отдельная работы — двигатель и летные узлы. Восстановление практически с нуля.
Двигатель вымачивают в керосине, чтобы отделить грязь. Все детали меняются и собираются.
10.
11. Помните как выглядела кабина после подъема?
12. Самолет собирают
И начинают выкатывать на улицу, чтобы начать испытания двигателя и узлов.
13.
14.
После того, как всё проверено. Самолет окончательно собирают, красят и он готов к первым полётам.
15.
И вот спустя годы самолет совершил свой полёт!
16. Разгон по аэродрому
17. И он взмывает в воздух
18.
19. МиГ встал на крыло!
Эта огромная работа, длинной в несколько лет. Удивительная, кропотливая и благородная.
Представляю вашему вниманию.
Сначала это разведка и сбор информации об объекте.
Потом подготовка к выезду и выезд на предполагаемое место с оборудованием.
Часто экспонаты хорошо сохраняются или в болотах или в водоемах.
Данная машина была найдена в озере в Мурманской области.
Скорее всего машина уходит на дно и ее скрывает слой ила. Тянуть канатами не имеет смысла, так как нарушится хрупкая конструкция скелета.
Для того чтобы ее вытащить оттуда, нужно подкачать воздух под нее, чтобы процесс был максимально естественным.
01. Самолет с баллонами воздуха.
02. Далее самолет нужно очистить от грязи и ила
03. Уже чистый корпус
04. Всё начинает моментально ржаветь на воздухе
05. После начинается погрузка
06. Детали упаковывают и грузят на грузовики
Далее детали грузят на поезда и отправляют в Новосибирск, на завод, где в течении ближайших нескольких лет самотел будет восстановлен до летного состояния!
07. Начинают со скелета
08. Далее всё обрастаем «мышцами»
И из груды металлолома машина приобретает знакомые черты
09.
За этой работы проходят месяцы и годы!
Отдельная работы — двигатель и летные узлы. Восстановление практически с нуля.
Двигатель вымачивают в керосине, чтобы отделить грязь. Все детали меняются и собираются.
10.
11. Помните как выглядела кабина после подъема?
12. Самолет собирают
И начинают выкатывать на улицу, чтобы начать испытания двигателя и узлов.
13.
14.
После того, как всё проверено. Самолет окончательно собирают, красят и он готов к первым полётам.
15.
И вот спустя годы самолет совершил свой полёт!
16. Разгон по аэродрому
17. И он взмывает в воздух
18.
19. МиГ встал на крыло!
Эта огромная работа, длинной в несколько лет. Удивительная, кропотливая и благородная.
-
Сергей
- 2
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
Cool
- ↓
+3
Круто просто нет слов.
- ↓
+1
Молодцы! Сам восстанавливал, не самолёт конечно — мотоциклетку ИЖ-49. Огромное удовольствие!
- ↓
0
Здорово. Спасибо.
- ↓
-2
А стоит ли овчинка выделки? Это несопоставимые затраты на кустарные работы! И что мы имеем? Совершенно новое изделие, в котором ничего не осталось от старого, кроме силуэта.
- ↓
-3
Ай молодцы, при советах это было бы не возможно.
- ↓
+2
При советах такие машины еще летали! Вспомните " В бои идут одни старики!" И проектировались они при советах.
- ↑
- ↓
+1
Проект, проектом. Отношение… Дядька мой, отца брат, без вести пропал в 44-м. В 2000 его нашёл, матери его, бабке моей, «Пропал без вести» слали, что бы пенсию не платить, а я нашёл, в архивах советских нашёл. Убит в 44-м, коммунистом был, ст. сержант. А матери его с 1988 г. нету. Так и умерла без вести о сыне. Где правда, брат?
- ↑
- ↓
+1
Миш, не тебе объяснять про бардак при боевых действиях.И писарь у СПНШ вполне мог ошибиться. Цели лишить пенсии не было. Это Порошенко пообещал миллион гривен, но про выплаты пока не слышно.Правда в войне сильно зависит от места положения ищущего правду: красный, синий, нейтральный и т.д.
- ↑
- ↓
+1
… так, просто осадок. Да и страну ту можно было понять. Всем миром Родину защищали, беда общая была, на белых и красных не делимая. Украина другое дело. Как можно давать награды, выплаты за убиение своих граждан? Циники? Нет,
скорее преступники.
- ↑
- ↓
0
Великолепно!
- ↓
0
!!!
- ↓
0
Кропотливая работа…
Поражает откуда запчасти недостающие берут? Металл тот же?
Очевидно изготавливают. База мощная необходима.
- ↓
0
(«Скорее всего машина уходит на дно и ее скрывает слой ила...»
«самотел...»
«За этой работы проходят месяцы и годы!...»
«Отдельная работы — двигатель и летные узлы...»
«И вот спустя годы самолет совершил свой полёт!...»)
Автор! Статья, конечно, хорошая и поучительная. Но! Русский язык, всё таки, тебе надо подучить!
- ↓
