Союз рекламный
Тотальный дефицит всего и вся был в Советском Союзе далеко не всегда и далеко не везде. И, разумеется, в нашей стране была самая настоящая реклама. Более того, она была в Советском Союзе буквально с первых дней его существования.
Основные маршруты- по Волге и на Кавказе- Военно грузинская дорога. У меня есть сильное подозрение что и 12 стульев Эльфа Петрова тоже своеобразная реклама этих мест.
Крым, 1935 год.
Ленинград, 1935 год.
Летний спорт в СССР, 1936 год.
Круизы по Волге.
Крым.
Путешествуйте по СССР на машине.
Москва.
Одесса.
Зима в СССР, 1935 год.
Военно-грузинская дорога, 1939 год.
Тбилиси.
Волжский круиз, 1932 год.
Средняя Азия, 1934 год.
Кавказ, 1936 год.
Батум, 1936 год.
Посетите солнечную Армению, 1935 год.
Баку, 1937 год.
«Интурист» приглашает посмотреть Магнитогорск, 1930-е годы
Охота в СССР, 1931 год.
Охота в СССР, 1935 год.
Оздоровительные курорты, 1930 год.
Брошюра путешественника по СССР,1936 год.
Брошюра путешественника по Кавказу, 1931 год.
Отличная реклама, правда? Аж захотелось проехать по некоторым местам. Тбилиси, или Батуми. Очень красивые города.
А как замечательно выглядели на рекламных буклетах советские машины. Упор делался на соотношение цена-качество. И иностранцы покупали…
«Щетки на фарах, ремни безопасности на заднем сиденье, настраиваемые из салона боковые зеркала. Вы ожидаете машину класса люкс с этими опциями. Но цена этой машины — лишь £2895», было написано в рекламном плакате Lada Riva (ВАЗ-2105).
Кроме того, на зарубежные рынки пытались выходить Волга и даже Запорожец, который позиционировался как женская маленькая машинка.
ЗАПОРЖЕЦ
Запорожец — лучшая машина для двух подружек.
И для троих! А вот больше уже вряд ли влезет.
И даже зимой.
Можно взять с собой кавалера.
Дедушку в национальном костюме.
Или поехать на природу одной.
Волга
Москвич
Лада
ВАЗы — машины для романтиков.
Эстонская реклама ВАЗ-2101 для продвинутой молодежи.
Самой успешной экспортной моделью «АвтоВАЗа» стала в 1978 году Lada Niva — родоночальница кроссоверов.
В 80−х на экспорт уходило до 40% произведенных АвтоВАЗом автомобилей. В 1988 году поставки за рубеж составили 306 641 штук (для сравнения, за 2009 год завод планирует в общей сложности собрать 330 000 автомобилей). Всего же в 70−е и 80−е годы свыше 7 млн машин под маркой Lada нашли своих новых хозяев в 100 странах мира. Как ухитрились этот задел потерять?(риторический вопрос)
Основные маршруты- по Волге и на Кавказе- Военно грузинская дорога. У меня есть сильное подозрение что и 12 стульев Эльфа Петрова тоже своеобразная реклама этих мест.
Крым, 1935 год.
Ленинград, 1935 год.
Летний спорт в СССР, 1936 год.
Круизы по Волге.
Крым.
Путешествуйте по СССР на машине.
Москва.
Одесса.
Зима в СССР, 1935 год.
Военно-грузинская дорога, 1939 год.
Тбилиси.
Волжский круиз, 1932 год.
Средняя Азия, 1934 год.
Кавказ, 1936 год.
Батум, 1936 год.
Посетите солнечную Армению, 1935 год.
Баку, 1937 год.
«Интурист» приглашает посмотреть Магнитогорск, 1930-е годы
Охота в СССР, 1931 год.
Охота в СССР, 1935 год.
Оздоровительные курорты, 1930 год.
Брошюра путешественника по СССР,1936 год.
Брошюра путешественника по Кавказу, 1931 год.
Отличная реклама, правда? Аж захотелось проехать по некоторым местам. Тбилиси, или Батуми. Очень красивые города.
А как замечательно выглядели на рекламных буклетах советские машины. Упор делался на соотношение цена-качество. И иностранцы покупали…
«Щетки на фарах, ремни безопасности на заднем сиденье, настраиваемые из салона боковые зеркала. Вы ожидаете машину класса люкс с этими опциями. Но цена этой машины — лишь £2895», было написано в рекламном плакате Lada Riva (ВАЗ-2105).
Кроме того, на зарубежные рынки пытались выходить Волга и даже Запорожец, который позиционировался как женская маленькая машинка.
ЗАПОРЖЕЦ
Запорожец — лучшая машина для двух подружек.
И для троих! А вот больше уже вряд ли влезет.
И даже зимой.
Можно взять с собой кавалера.
Дедушку в национальном костюме.
Или поехать на природу одной.
Волга
Москвич
Лада
ВАЗы — машины для романтиков.
Эстонская реклама ВАЗ-2101 для продвинутой молодежи.
Самой успешной экспортной моделью «АвтоВАЗа» стала в 1978 году Lada Niva — родоночальница кроссоверов.
В 80−х на экспорт уходило до 40% произведенных АвтоВАЗом автомобилей. В 1988 году поставки за рубеж составили 306 641 штук (для сравнения, за 2009 год завод планирует в общей сложности собрать 330 000 автомобилей). Всего же в 70−е и 80−е годы свыше 7 млн машин под маркой Lada нашли своих новых хозяев в 100 странах мира. Как ухитрились этот задел потерять?(риторический вопрос)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
Georgian Military Highway – это бренд!
Был и я на Военно-грузинской дороге немного, во время службы в армии. Обедали там в придорожном ресторане (или трактире, как его назвать?). Бесплатно, с солдат денег не брали. А однажды нас возили на стрельбище – рядом горы, как же там красиво…
Кстати, в Жигули помещается 11 человек. Проверено там же, при возвращении из увольнения.
- ↓
0
Да ты и сам рекламщик – как удачно подобрал фото Запорожца и комментарии… Вот только одну букву в названии автомобиля пропустил (в самом начале).
На некоторых картинках есть русские надписи, т. ч. не вся приведенная реклама для заграницы.
- ↓
0
Запор, он и есть запор, хоть и жец :)
- ↑
- ↓
0
понравилась реклама, спасибо!!!
- ↓
0
В рекламе, девушки во все времена показывали свой зад.
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
0
показывали чтобы порадовать мужской глаз, да и почему не показать, если это красиво
- ↑
- ↓
0
Вот это интересно, а листать чьи то чб фотки чужие со свадьбы, да ещё и посредственного исполнения, мало привлекает внимание )))
- ↓
0
Реклама-двигатель прогресса-это было; реклама-двигатель регресса-это есть!
- ↓
0
Судя по не русским текстам на картинках, это была экспортная реклама или вернее идеологическая, для заграницы.
А мы знали только одну рекламу по региональному ТВ и радио в рамках новостей. Когда диктор по списку зачитывал в каком магазине что можно купить. Хорошая была реклама. Ни чему не мешала, ни чего не навязывала. Несла только информационный характер.
- ↓
+1
Не идеологическая, обычная западная реклама…
- ↑
- ↓
0
Да, верно, уже идеологией и не пахло.
- ↑
- ↓
0
Я вот ни помню, что бы когда ни будь Запад рекламировал Россию от истока ее. Вечно поливали грязью.
- ↑
- ↓
0
Я не говорю, что это Запад нас рекламирует, разумеется мы сами себя. Просто, если сравнить эти рекламы с современными им западными рекламами, будет очень похоже…
- ↑
- ↓
0
Храните деньги в сберегательной кассе и летайте самолётами Аэрофлота только помню…
- ↑
- ↓
0
Я так думаю что это была засекреченная реклама. На экспорт.
- ↓
