История Советского троллейбуса

Инициатором введения троллейбусного сообщения стал Лазарь Каганович. Для первой линии сначала хотели приобрести немецкие троллейбусы, но из-за нехватки валюты Наркомтяжпром поручил отечественным заводам в декабре 1932 г. проектирование и строительство двух первых опытных советских троллейбусов.
К 1 ноября 1933 г. два только что выпущенных троллейбуса, которые получили индекс «ЛК» (Лазарь Каганович), отбуксировали с ЗИСа на завод «Динамо», где на них установили электрооборудование по американским чертежам (на концах штанг-токоприемников поставили ролики). На территории этого завода провели первые технические испытания машин.
Пик развития троллейбусных перевозок в мире пришёлся на период между мировыми войнами и на первое послевоенное время. Троллейбус считался альтернативой трамваю, который к тому времени считали устаревшим транспортом.
Во время и после второй мировой войны достаточно остро стоял вопрос нехватки автомобильного топлива и автомобильного транспорта в связи с его мобилизацией, что также стало причиной повышенного интереса к троллейбусу.
Первый отечественный троллейбус – троллейкар Фрезе на испытаниях в Петербурге 26 марта 1902 г.

1930-е гг.
Двухэтажные троллейбусы ЯТБ-3


Один из первых троллейбусов в Ленинграде. 1936 год.

1937 г

1940-е гг.

1941-1942 г.

5 февраля 1942 г.

Окраска отремонтированного троллейбуса. Дата фото – 20 марта 1944 г.

31 декабря 1946 г

17 июня 1947 г.

Троллейбус построенный на заводе №272. Дата фото – 1948 г.

1950-е гг.

1957 г.

1959 г.

начало 1960-х г

Сочлененный троллейбус ТС-2 на одной из конечных станций. Дата фото – 1960-е гг.

Троллейбус МТБ-82Д с прицепом. Дата фото – 1962 г.

Автотроллейбусовоз ГТ-1. Дата фото – 1963 г.

В сборочном цехе троллейбусного завода. 1964

Троллейбусы ЗиУ-5 на Невском проспекте. Снимок вероятно сделан в 1969 году

1974 год. Троллейбусы ЗиУ-5 и МТБ-82 на Варшавской улице.

Август 1979 г.

1990 год ЗиУ-682Г00


« 230 лет основанию Севастополя
Город мотоциклов: Ижевск 1981 год »
  • +70

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

0
Хороший вид транспорта, надеюсь, что сохранится надолго. Сейчас у нас в Иркутске появляются новые троллейбусы с аккумуляторами, что обеспечивает автономный ход на несколько километров.
0
Наш бывший губернатор подарил парк троллейбусов Кубе.Говорят, что его до сих пор вспоминают нехорошими словами.На Кубе никогда не было троллейбусов.
Комментарий удалён за нарушение
0
Ну Кубинские сигары у нас в Лучших бутиках города!
0
интересная история, спасибо
0
Почему то только троллейбусы фотографировали только по Ленинграду… на Украине ходило много интересных троллейбусов, в Москве тушинские, Шкода была, делали троллейбусы на базе Икарусов…
0
ЗиУ-5 самый симпатишный из всех троллейбусов… ЗиУ-682 попроще будет.
0
А знаете вот старый трамвай помню а троллейбусы нет. Почему?
+1
Советские троллейбусы даже шли на экспорт!!!