Чего мы не знали о советском общепите

В советское время был очень популярен фильм «Вокзал для двоих». Интересно, что именно там было наиболее правдиво показано положение дел в привокзальном общепите. Чем же он так отличался от обычных столовых? Что больше всего любили заказывать советские люди?



И какие еще примечательные особенности были у этих заведений? Обо всем этом мы расскажем в нашей сегодняшней статье.

1. Единый стандарт качества

Государство полностью контролировало закупку продуктов для привокзальных общепитов.

Советские привокзальные кафе и рестораны обладали особой неповторимой атмосферой. Многие до сих пор с ностальгией вспоминают именно эти заведения общепита. Была в них непередаваемая романтика. А еще очень жесткий стандарт качества. И распространялся он на всю страну. Кто-то считал это слишком скучным, другие радовались привычным вещам в путешествиях. О чем же идет речь?

Дело в том, что все заведения общепита при вокзале относились к Желдортресту. И их работа строго контролировалась государством. Они определяли, какие именно продукты следует закупать для кафе и ресторанов. Так вы могли выпить один и тот же чай что в Москве, что в Саратове. Кроме того, государство очень тщательно проверяло все санитарные нормы. Если вдруг случались массовые отравления пассажиров, это наносило урон не только конкретному заведению, но всей стране. Неудивительно, что блюда в привокзальных кафе всегда были наивысшего качества.

2. Такие разные станции

Меню на разных станциях могло сильно отличаться.

Интересно, что, несмотря на единый стандарт и даже утвержденные списки продуктов, меню на станциях все-таки отличалось. В столице вы без труда могли заказать бефстроганов, а на какой-нибудь маленькой станции пришлось бы довольствоваться лишь жареным пирожком. Впрочем, именно эти пирожки советские люди любили больше всего.

Отчего же возникали такие различия, если заведения контролировались государством? На то был целый ряд причин. Во-первых, финансирование у станций все-таки было разным. Как и повара. Кроме того, условия кухни также были разными. Вот и получалось, что на двух соседних станциях могли быть совершенно разные по меню рестораны.

3. Бизнес-ланч по-советски

Готовые обеды пользовались большой популярностью.

Но было то, что объединяло практически все заведения привокзального общепита. То, что советские люди любили больше всего. Речь идет об экспресс-обедах. Эдакий бизнес-ланч на советский манер. И на вокзале. Интересно, что многие путешественники предпочитали именно такой перекус. И на то были свои причины.

Комплексные обеды были уже готовы и расставлены по столам. Пассажирам не приходилось выбирать блюда, ждать, когда их приготовят, и терять время. Все уже было готовым. Именно это делало экспресс-обеды столь популярными. Да и к тому же все прекрасно понимали, что стандарт качества нельзя понизить. А значит, нет никакой разницы между блюдами, заказанными по меню, и комплексными обедами. А вот времени они экономили достаточно.

4. Импортные находки

Многие знали, что на вокзале можно купить не только чай, но и импортный эксклюзив.

Если на станции находилась на крупном железнодорожном узле, то, скорее всего, там можно было насладиться бутербродом с икрой и другими изысканными блюдами. Но даже не это делало привокзальные заведения столь популярными. Все дело было в том, что именно здесь можно было без труда приобрести импортные продукты. И советские люди об этом знали.

Да-да. Те, кто был в курсе привокзальной торговли, всегда караулили появление новых продуктов. Их раскупали практически мгновенно. Советские люди нередко специально приезжали за ними на вокзал, даже если не собирались никуда ехать. А уж отведать деликатес перед долгой дорогой и вовсе было делом чести. Несмотря на высокую цену, многие позволяли себе такие блюда лишь в путешествиях. Поскольку отпуск у многих начинался именно с вокзала.

5. Запрет на алкоголь и начало конца

Запрет на крепкие напитки привел к закрытию многих кафе.

Интересно, что привокзальные заведения делали большую часть выручки именно на алкоголе. Хотя кажется, что вокзал – совсем не то место, в котором стоит распивать такие напитки. Но советские люди нередко устраивали целые застолья в привокзальных общепитах, провожая друзей в дорогу.

Даже запрет на крепкий алкоголь, который ввели в восьмидесятых годах, никого не остановил. В кафе и ресторанах по-прежнему продавали не только пиво, но и водку. За отдельную стоимость, разумеется. А уж если доплатить сотруднику, то он мог закрыть глаза на распитие спиртных напитков, принесенных с собой. Однако это было выгодно лишь самим официантам. Официальные доходы падали, а вместе с ними закрывались многие заведения привокзального общепита. Уже в девяностые многие пытались вновь воссоздать ту саму атмосферу советских привокзальных кафе. Но идея провалилась. Блюда были плохого качества, не было никакого контроля, и даже неуловимая атмосфера советского привокзального общепита будто растворилась в воздухе.