Почему в ВОВ танкисты старались стрелять пореже
О Второй мировой войне можно услышать много интересных историй, от которых захватывает дух. Правда, некоторые из них не особо распространены, и о них стараются лишний раз не вспоминать. К примеру, экипажи танков зачастую крайне осмотрительно относились к использованию орудия и старались не стрелять лишний раз.
Любопытно, что таким образом они не экономили боеприпасы, а элементарно опасались своей же пушки.

Ствол — оружие или слабое место?

Танки Великой Отечественной.
Среди образов Второй мировой войны танк нередко предстает неприступной крепостью на гусеницах, которая без устали стреляет по врагу бронебойными снарядами. В кинематографе и мемуарах часто встречаются описания напряжённых сражений, где танкисты якобы сыпали снарядами как из пулемёта. В реальности же ситуация была куда менее героической и гораздо более сложной. Для экипажа бронемашины каждый выстрел был сопряжён с осознанным риском, ведь за кажущейся мощью скрывалась одна опасная деталь. Речь идёт о стволе орудия, который был не только источником огневой мощи, но и самой уязвимой частью конструкции. Проблемы с износом и разрушением стволов сопровождали боевую работу всех сторон конфликта, а у некоторых экипажей даже появились своеобразные суеверия. Все старались стрелять как можно реже и только наверняка.

Грязь в стволе была в порядке вещей.
Танковое орудие времён Второй мировой представляло собой довольно сложный и в то же время уязвимый механизм. Основной материал стволов — высококачественная легированная сталь — при всех её достоинствах оставалась подверженной усталости, а с нарушением правил эксплуатации могла преподнести экипажу крайне неприятные сюрпризы. Самая распространённая причина аварий — банальное загрязнение канала ствола. В пылевых и снежных условиях Восточного фронта это становилось особенно актуально. Остатки гильз, комья снега, песок или земля, попавшие в ствол, становились причиной неприятных происшествий. Механизм был прост: если канал орудия перекрывался даже частично, давление возрастало в разы, а металл, рассчитанный на строго определённую нагрузку, не выдерживал.

Panzerkampfwagen IV.
Не меньшую угрозу представлял собой перегрев. Темп огня, доходящий до шести-восьми выстрелов в минуту для пушек типа F-34 или KwK 75, быстро приводил к сильному расширению металла, изменению геометрии канала и, как следствие, к появлению микротрещин. В условиях боя, когда секунды решали исход схватки, танкисты нередко рисковали, продолжая стрельбу без паузы, а это почти всегда вызывало деформацию ствола, особенно на длинноствольных орудиях. Так, немецкая пушка KwK 43 с длиной ствола свыше шести метров обладала исключительной баллистикой, но и требовала к себе такого же деликатного обращения. Любое отклонение от регламента оборачивалось дорогостоящим ремонтом, который на передовой никто не мог позволить себе организовать. В то время качество стволов было огромной проблемой: им приходилось жертвовать ради массового производства и из-за дефицита материалов.

Танк с разорванным стволом.
Ещё один опасный момент — брак боеприпасов. Особенно это касалось позднего периода войны, когда производство снарядов поставили на поток без должного контроля качества. Примеры взрывов снарядов сразу после выстрела были хорошо известны как на советских, так и на немецких танках. Хрестоматийный случай произошёл летом 1944 года на Курской дуге, когда в одном из танковых подразделений Красной Армии зафиксировали сразу три разрыва стволов за день. Причиной стал некачественный порох, который при воспламенении создавал аномальное давление в канале ствола и приводил к его разрыву. Подобные случаи вызывали настоящую панику среди экипажей, а в некоторых частях даже вводились негласные правила осмотра снарядов перед боем.

Разрыв ствола не был редкостью.
Отдельную опасность представляло избыточное давление, возникающее при стрельбе в экстремально низких температурах. Зимой на Восточном фронте, когда температура опускалась до минус тридцати и ниже, стволы становились хрупкими и могли трескаться от резкого перепада температур между холодной сталью и горячими пороховыми газами. Особенно часто с этим сталкивались экипажи Т-34 и КВ, работающие в суровых условиях северных районов.

Танкисты предпочитали стрелять редко, но метко.
В отличие от пехоты или артиллеристов, танкисты всегда оказывались в закрытом объёме, и любое повреждение ствола практически гарантировало внутренний взрыв с губительными последствиями. Это превращало каждый выстрел в очень напряжённый момент. Опытные командиры танков давно отказались от практики слепого расходования боекомплекта, делая ставку на точный и выверенный выстрел. Особенно это проявлялось в городских боях, где каждый промах означал не только напрасную трату снаряда, но и дополнительный риск для собственной машины.

Результат избыточного давления.
Танкисты прекрасно знали о своенравности некоторых орудий. Пушки с длинным стволом, вроде немецкой KwK 43, обладали впечатляющей баллистикой, но требовали особого подхода. Советские экипажи к своим орудиям относились не менее трепетно. На Т-34 с пушкой F-34 нередко практиковали паузы между залпами даже в моменты интенсивного боя, а после каждой стрельбы старались осматривать ствол на наличие повреждений. В экипажах бытовали свои суеверия и страшилки о «проклятых» пушках, где якобы каждая третья стрельба могла оказаться последней.

Ствол был едва ли не самым проблемным местом.
Нередко сами командиры вводили негласные правила, требуя от наводчиков и заряжающих не гнаться за темпом, а тратить время на проверку каждого снаряда и визуальный контроль ствола. В Красной Армии ходили байки о том, как в некоторых экипажах командир заставлял бойцов дуть в ствол перед выстрелом, убеждаясь, что он свободен. Конечно, такие меры были скорее психологическим приёмом, но они говорили о том уровне напряжённости, в котором жили танкисты. Немцы, в свою очередь, часто запрещали стрельбу на дальности свыше полутора километров без весомых оснований, чтобы снизить вероятность промаха. Более того, в полевых реалиях пушку починить было практически невозможно. Даже в тех редких случаях, когда ствол разрывался без последствий для экипажа, повреждённый танк превращался в груду бесполезного металла, а эвакуировать его с поля боя удавалось не всегда.

Современный танковый ствол.
Практика Второй мировой заставила конструкторов по-новому взглянуть на вопросы надёжности и живучести танковых пушек. Сразу после войны в СССР и в странах Запада начались исследования, на основе которых создали новые сплавы с повышенной устойчивостью к нагрузкам и температурным колебаниям. Также стали применяться технологии хромирования стволов, увеличивающие ресурс в разы и снижающие риск преждевременного износа. Появились и новые стандарты контроля качества боеприпасов, ведь в войну некачественный снаряд стал причиной гибели сотен экипажей. Изменился и подход к тактике использования танков. Теперь при разработке новых машин учитывалась не только огневая мощь, но и надёжность всех элементов, включая ствол.
Любопытно, что таким образом они не экономили боеприпасы, а элементарно опасались своей же пушки.

Ствол — оружие или слабое место?

Танки Великой Отечественной.
Среди образов Второй мировой войны танк нередко предстает неприступной крепостью на гусеницах, которая без устали стреляет по врагу бронебойными снарядами. В кинематографе и мемуарах часто встречаются описания напряжённых сражений, где танкисты якобы сыпали снарядами как из пулемёта. В реальности же ситуация была куда менее героической и гораздо более сложной. Для экипажа бронемашины каждый выстрел был сопряжён с осознанным риском, ведь за кажущейся мощью скрывалась одна опасная деталь. Речь идёт о стволе орудия, который был не только источником огневой мощи, но и самой уязвимой частью конструкции. Проблемы с износом и разрушением стволов сопровождали боевую работу всех сторон конфликта, а у некоторых экипажей даже появились своеобразные суеверия. Все старались стрелять как можно реже и только наверняка.
Почему вообще ломались стволы

Грязь в стволе была в порядке вещей.
Танковое орудие времён Второй мировой представляло собой довольно сложный и в то же время уязвимый механизм. Основной материал стволов — высококачественная легированная сталь — при всех её достоинствах оставалась подверженной усталости, а с нарушением правил эксплуатации могла преподнести экипажу крайне неприятные сюрпризы. Самая распространённая причина аварий — банальное загрязнение канала ствола. В пылевых и снежных условиях Восточного фронта это становилось особенно актуально. Остатки гильз, комья снега, песок или земля, попавшие в ствол, становились причиной неприятных происшествий. Механизм был прост: если канал орудия перекрывался даже частично, давление возрастало в разы, а металл, рассчитанный на строго определённую нагрузку, не выдерживал.

Panzerkampfwagen IV.
Не меньшую угрозу представлял собой перегрев. Темп огня, доходящий до шести-восьми выстрелов в минуту для пушек типа F-34 или KwK 75, быстро приводил к сильному расширению металла, изменению геометрии канала и, как следствие, к появлению микротрещин. В условиях боя, когда секунды решали исход схватки, танкисты нередко рисковали, продолжая стрельбу без паузы, а это почти всегда вызывало деформацию ствола, особенно на длинноствольных орудиях. Так, немецкая пушка KwK 43 с длиной ствола свыше шести метров обладала исключительной баллистикой, но и требовала к себе такого же деликатного обращения. Любое отклонение от регламента оборачивалось дорогостоящим ремонтом, который на передовой никто не мог позволить себе организовать. В то время качество стволов было огромной проблемой: им приходилось жертвовать ради массового производства и из-за дефицита материалов.

Танк с разорванным стволом.
Ещё один опасный момент — брак боеприпасов. Особенно это касалось позднего периода войны, когда производство снарядов поставили на поток без должного контроля качества. Примеры взрывов снарядов сразу после выстрела были хорошо известны как на советских, так и на немецких танках. Хрестоматийный случай произошёл летом 1944 года на Курской дуге, когда в одном из танковых подразделений Красной Армии зафиксировали сразу три разрыва стволов за день. Причиной стал некачественный порох, который при воспламенении создавал аномальное давление в канале ствола и приводил к его разрыву. Подобные случаи вызывали настоящую панику среди экипажей, а в некоторых частях даже вводились негласные правила осмотра снарядов перед боем.

Разрыв ствола не был редкостью.
Отдельную опасность представляло избыточное давление, возникающее при стрельбе в экстремально низких температурах. Зимой на Восточном фронте, когда температура опускалась до минус тридцати и ниже, стволы становились хрупкими и могли трескаться от резкого перепада температур между холодной сталью и горячими пороховыми газами. Особенно часто с этим сталкивались экипажи Т-34 и КВ, работающие в суровых условиях северных районов.
Почему танкисты предпочитали «стрелять с умом»

Танкисты предпочитали стрелять редко, но метко.
В отличие от пехоты или артиллеристов, танкисты всегда оказывались в закрытом объёме, и любое повреждение ствола практически гарантировало внутренний взрыв с губительными последствиями. Это превращало каждый выстрел в очень напряжённый момент. Опытные командиры танков давно отказались от практики слепого расходования боекомплекта, делая ставку на точный и выверенный выстрел. Особенно это проявлялось в городских боях, где каждый промах означал не только напрасную трату снаряда, но и дополнительный риск для собственной машины.

Результат избыточного давления.
Танкисты прекрасно знали о своенравности некоторых орудий. Пушки с длинным стволом, вроде немецкой KwK 43, обладали впечатляющей баллистикой, но требовали особого подхода. Советские экипажи к своим орудиям относились не менее трепетно. На Т-34 с пушкой F-34 нередко практиковали паузы между залпами даже в моменты интенсивного боя, а после каждой стрельбы старались осматривать ствол на наличие повреждений. В экипажах бытовали свои суеверия и страшилки о «проклятых» пушках, где якобы каждая третья стрельба могла оказаться последней.

Ствол был едва ли не самым проблемным местом.
Нередко сами командиры вводили негласные правила, требуя от наводчиков и заряжающих не гнаться за темпом, а тратить время на проверку каждого снаряда и визуальный контроль ствола. В Красной Армии ходили байки о том, как в некоторых экипажах командир заставлял бойцов дуть в ствол перед выстрелом, убеждаясь, что он свободен. Конечно, такие меры были скорее психологическим приёмом, но они говорили о том уровне напряжённости, в котором жили танкисты. Немцы, в свою очередь, часто запрещали стрельбу на дальности свыше полутора километров без весомых оснований, чтобы снизить вероятность промаха. Более того, в полевых реалиях пушку починить было практически невозможно. Даже в тех редких случаях, когда ствол разрывался без последствий для экипажа, повреждённый танк превращался в груду бесполезного металла, а эвакуировать его с поля боя удавалось не всегда.
Опыт Второй мировой: как война изменила подход к пушкам

Современный танковый ствол.
Практика Второй мировой заставила конструкторов по-новому взглянуть на вопросы надёжности и живучести танковых пушек. Сразу после войны в СССР и в странах Запада начались исследования, на основе которых создали новые сплавы с повышенной устойчивостью к нагрузкам и температурным колебаниям. Также стали применяться технологии хромирования стволов, увеличивающие ресурс в разы и снижающие риск преждевременного износа. Появились и новые стандарты контроля качества боеприпасов, ведь в войну некачественный снаряд стал причиной гибели сотен экипажей. Изменился и подход к тактике использования танков. Теперь при разработке новых машин учитывалась не только огневая мощь, но и надёжность всех элементов, включая ствол.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
Однако, как я понял для многих из нас информация незнакомая, я точно от своих знакомых такие подробности не слышал!
- ↓
+2
(Р) Кроме массы сомнительных утверждений и неточностей (датировка Курской битвы 44-м годом), вызывает вопросы латинская номенклатура танкового орудия («На Т-34 с пушкой F-34(!)...»). ИНОАГЕНТ ПИСАЛ?! или машинный перевод не вычитал?
- ↓
+4
Представляется немного загадочным, как в бою можно «стрелять пореже»! Типа, немецкие танки приближаются и стреляют, а экипаж решает «стрелять пореже — вдруг пушку разорвет»? С учетом факта, уже известного всем желающим — и «неизвестного» нежелающим! — о том, что танковые победы в значительной степени достигались не умением, а числом советских танков — стрельба Т-34 никак не могла быть «редкой, но меткой». Особенно, с учетом отличной цейссовской оптики и превосходных пушек 88 мм Тигра и длинноствольных 75 мм пушек Пантеры. Честные историки описывают нередкое поражение советских танков первым выстрелом с дистанции в 2 км пушкой Тигра или Элефанта/Фердинанда под Курском в то время, как наиболее массовая тогда 76 мм пушка Т-34 становилась опасной лишь с 500 м. Военные историки оценивают уничтожение на Курской Дуге каждым из 90 Элефантов/Фердинандов (уцелело 5) 10 советских танков, а каждой из 219 Пантер — 6. Кому цифры не нравятся — лучше не интересуйтесь числом потерь советских танков в итоге. И верьте, что они просто «пореже стреляли».
- ↓
+3
Ну, начнем с того, что любой образец оружия требует ухода, иначе он имеет привычку отказывать или становится опрасным для самого стрелка…
В танке разрыв ствола для экипажа опасен только потерей оружия- запирающие устройства гораздо прочнее ствола, казенная часть имеенет значительно более толстые стенки, чем сам ствол, а он уже за пределами машины.
Опасность только при детонации с казенной части некачественного метательного заряда, что представить себе трудно, либо самой гранаты при страгивании при выстреле.
Разрыв ствола возможен по многим причинам- от его загрязнения, либо при критическом износе (но тогда начинает разрушаться дульная часть), либо при попадании в ствол с боку достаточно тяжелого снаряда.
В этом случае разрывается ствол (практически срезается) в месте застревания препятствия в стволе, что тоже маловероятно приведет к поражению экипажа.
- ↓
+2
Износ ствола есть везде!
- ↓
+8
Боюсь показаться смешным и нелепым но… На минутку представил, как танкист дует в ствол своего орудия, чтобы проверить не застряло ли там что нибудь! Такой чуши ещё не слышал!
- ↓
+2
У любого ствола есть лимит на количество выстрелов, со временем теряется прицельная дальность стрельбы, а это очень важно для орудия, иногда стволы требуют замены!
- ↓
+1
Так есть еще такая пакость, как разгар ствола.
Газы «выжигают» и «выпаривают» нарезы. А тогда гладкоствольные не применялись.
Но разрушение, если естественное, с перерасходом ресурса ствола начиналось с дульной части- где и газы разлетаются и «растягивают » металл ствола в разные стороны, и толщина стенок минимальна.
Дульные тормозы на танки ставили только со 122 мм.
- ↑
- ↓
+2
Сейчас на стволах устанавливается «эжектор» для продувки ствола орудия от пороховых газов, пыли и т.п. сразу же после выстрела.
- ↓
0
Нет, для уменьшения задымленности боевого отсека.
- ↑
- ↓
+10
автор жертва егэ… историю надо знать и изучать не по нынешним учебникам и статейкам…
- ↓
+10
«Хрестоматийный случай произошёл летом 1944 года на Курской дуге, когда...» Совершенно с вами согласен. Автору не вдомёк, что Курская битва поизошла летом 1943 года. Жертва ЕГЭ несомненно.
- ↑
- ↓
0
И ещё автор несколько раз повторил, на восточном фронте, он о ком вообще писал.
- ↑
- ↓
-5
Так напишите сами, если лучше знаете!
- ↑
- ↓
+1
А о чем? О том, что за оружием ухаживать надо?
Или, что в запарке боя экипаж все время думал как бы не выстрелить?
Или по возможности ребята искали цель и старались поразить ее прежде, чем она вас прикончит?
- ↑
- ↓
+2
В РВСН есть срок службы отдельных агрегатов. После этого их заменяют…
Танкисты воевали до полного износа???
- ↑
- ↓