5 лучших мотоциклов, которые любил весь Советский Союз

В Советском Союзе производилось большое количество разнообразных мотоциклов. Многие из них хорошо знакомы нашим соотечественникам по сей день. Так уж повелось, что в первую очередь в СССР сделали ставку на чисто эксплуатационные качества. Однако, некоторые модели или даже целые серии, получались не только надежными, мощными и неприхотливыми, но еще и вполне симпатичными.




1. М-62 «Урал»




Советский тяжелый мотоцикл разработки и производства Ирбитского мотоциклетного завода появившийся на свет в 1961 и выпускавшийся до 1965. Стал первым из «Уралов», придя на смену «Ирбитам». В сравнении с М-61 обзавелся более продвинутым распределительным валом, и системой автоматического опережения зажигания. Благодаря последней удалось повысить отдачу двигателя ИМЗ М-62 на 2 лошадиные силы. Мотоцикл отлично подходил не только для езды по шоссе, но и успешно пробирался по бездорожью. Отличался простой и выносливостью конструкции, благодаря чему широко использовался в советской милиции.

2. «Восход»




Линейка советских дорожных мотоциклов, начавшая свою историю с одноименно модели 1965 года, названной так в честь советских космических кораблей. За разработку и производство «Восходов» отвечали специалисты Завода имени Дегтярева. Вырос мотоцикл конечно же не на пустом месте. Новая линейка стала результатом дальнейшего развития мотоциклов «Ковровец», выпускавшихся на том же заводе с 1957 года. С годами «Восходы» стали самыми «деревенскими» мотоциклами Советского Союза. По своим внешним данным они зачастую проигрывали состязание в дизайне другой советской и импортной технике. Зато по эксплуатационным качествам были не только не хуже, но зачастую и превосходили оппонентов в вопросах надежности.

3. Иж-49



Один из первых советских послевоенных дорожных мотоциклов, появившийся на свет в 1950 году благодаря усилиям специалистов Ижевского мотозавода. Построен 49-ый был на базе послевоенного мотоцикла Иж-350, появившегося на свет в 1946 и разработанном на основании конструкции немецкого DKW NZ 350. Собственно, дизайн последнего все еще узнается и в Иж-49, благодаря чему последний нередко считается не только одним из самых красивых мотоциклов Ижевского завода, но и одним из самых красивых советских мотоциклов. Впрочем, от немецкого родственника по наследству досталась главным образом эстетическая «смазливость». За высокие эксплуатационные качества, в частности надежности, транспортное средство обязано уже отечественным конструкторам.

4. «ИЖ Планета»



Еще один мотоцикл Ижевского мотозавода, который любила и знала вся страна. Выпуск «Планеты» начался в 1962 году. В основе новинки лежала конструкция ИЖ-56. По сути, «Планета» является результатом «работы над ошибками». После проведенной модернизации по повышению ходовых качеств и надежности, получился один из самых известных мотоциклов Союза. На фоне большинства других отечественных мотоциклов «Планета» отличается каким-то приятно чудовищным тиражом. Всего за 5 лет ИМЗ выпустил более полумиллиона таких красавцев. Как результат, из-за высокой надежности и ремонтопригодности, встретить рабочие «Планеты» где-нибудь в глубинке можно было еще в начале 2000-х.

5. «Иж Планета Спорт»



Еще один Ижевский мотоцикл, который просто нельзя не упомянуть хотя бы из-за дизайна. Появившаяся в 1974 году «Планета Спорт» качественно отличалась от абсолютного большинства советских мотоциклов в первую очередь своими внешними данным. В этом отношении новинка имела много общего с японскими мотоциклами предыдущего десятилетия марок Suzuki, Kawasaki и Yamaha. При этом любили «Планету Спорт» не только за красивый внешний вид. Технические характеристики модели так же были на чрезвычайно высоком уровне. Благодаря этой удачной совокупности факторов Иж-ПС приобрел немалую популярность на экспорте. Покупали их, в том числе в Великобритании, Нидерландах и Финляндии.
Источник
« Самый стильный анархист батьки Махно
Душевные советские снимки. Жмите Лайк в... »
  • +113

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

-1
А Днiпро?
+1
  • avatar
  • frody
Иж-49 красавец?! Кому не показал все говорят: уродец и даже «Восход» поприятней будет. Так что не знаю чьё мнение вы говорите. А я мечтал об Иж Планета Спорт как и многие сверстники любители мотоциклов, не считая тех кого Ява интересовала.
-3
работал у нас один парень. Взял он как-то мопед, вырезал кусок рамы и приварил кусок рамы с движком от «Ковровца». Мимо ГАЙцов всегда потихоньку ездил, чтобы на него не обращали внимания. А потом как притопит! Ездил без прав, без каски и часто нетрезвый… Но умелец был! И по части мототехники и ещё радиоэлектроникой увлекался, золотые руки…
+2
самые любимые — это ява и CZ. восход — пособие по ремонту мотоциклов. Ломался везде и всегда…
-2
Макака дешман был. Как первый мотик нормально.
-2
  • avatar
  • Conan
Классика.
-2
Восхонда надёжный? Я купил новенький и убил за одно лето.Стоит оговориться: Много девочек стали моими.
+4
Брат мог ИЖ-49 ставить на заднее колесо, но мой опыт оказался хуже некуда — уронил технику на повороте. Но ИЖ-49 все равно легенда.
+7
что- то совсем не упоминули мотоцикл иж-Юпитер, это двухцилиндровый мотоцикл из Ижевской серии, иж-планета — одноцилиндровый.
+5
У меня был ИЖ Юпитер 5 К. Ездил 13 сезонов и ни одной крупной поломки. И на ходу, в рабочем состоянии продал потом его пацану из ГПТУ.
0
М-62 «Урал» — легендарный мотоцикл Советской милиции! «ИЖ Планета» и «ИЖ Планета Спорт» самые популярные у молодежи 70-х, 80-х, гоняли как сумасшедшие!