Советские часы "Амфибия"
Первые советские часы, которые защищали от воды — это как раз «Амфибия». Созданы они были на Чистопольском заводе в начале шестидесятых.
На самом деле первыми часами с некоторой водозащитой являлись часы «Маяк», выпускавшиеся в пятидесятые. Но они не спасали от воды, скорее, от брызг. Настоящая водозащита — причем высокая — появилась на советских часах десять лет спустя. Это и была «Амфибия».
Корпус первых советских дайверских часов было решено делать из стали. По тем временем редкость, так как в основном часы в Советском Союзе отливали из латуни.
Была разработана специальная технология для стекла — оно стало толще. Резина для прокладок стала плотнее.
Главная же характеристика «Амфибии», водозащита, была очень высокой. Гражданские модели имели водозащиту 200м, военные модели (НВЧ-30) — все 300 метров, гражданский — 200 метров.
Серьезное достижение инженерной мысли. Можно было смело погружаться на глубину, не опасаясь за сохранность часов.
На самом деле первыми часами с некоторой водозащитой являлись часы «Маяк», выпускавшиеся в пятидесятые. Но они не спасали от воды, скорее, от брызг. Настоящая водозащита — причем высокая — появилась на советских часах десять лет спустя. Это и была «Амфибия».
Корпус первых советских дайверских часов было решено делать из стали. По тем временем редкость, так как в основном часы в Советском Союзе отливали из латуни.
Была разработана специальная технология для стекла — оно стало толще. Резина для прокладок стала плотнее.
Главная же характеристика «Амфибии», водозащита, была очень высокой. Гражданские модели имели водозащиту 200м, военные модели (НВЧ-30) — все 300 метров, гражданский — 200 метров.
Серьезное достижение инженерной мысли. Можно было смело погружаться на глубину, не опасаясь за сохранность часов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+4
такие часы как НВЧ-30 создавались для профессиональных подводных или водолазных работ а кому просто искупаться снимите часики и оставьте на берегу.
- ↓
+5
Лучше бы вообще не брать часы на пляж, чтобы не сперли. Часы тогда считались ценностью.
- ↑
- ↓
+2
Так потому и берёшь Амфибию. Простые часы надо на берегу оставлять, а на берегу есть вероятность что их сопрут. А в амфибии купаешься спокойно. Я и в баню ходил не снимал, даже в парную.
- ↑
- ↓
+2
От воды может спасать только зонтик или скафандр, а не часы (даже советские!), что бы там ни утверждал очередной гениальный аффтар…
- ↓
+1
Хорошо подмечено, присоединяюсь. Заголовок совершенно безграмотность.
- ↑
- ↓
+2
Ничего подобного — часы не пропускали совершенно. Я в ведро с водой клал и смотрел как они под водой ходят. Ничего им не было.
- ↑
- ↓
+11
у меня были часы командирские, так вот и в воду падал и под водой оказывался, и ни чего с ним не было продолжал работать и шел точно без отставании.
- ↑
- ↓
+4
Опять же сильное излучение от урановой краски на циферблате… Но сталь, и утолщенные стекло с резиной, немного компенсируют. Хороший часы! ))
- ↓
0
краска на основе радия(а не урана) была в авиационных часах и приборах во времена ВМВ. И страдали от этого не лётчики, а те кто работал на заводах, кто покрывал стрелки и шкалы этой краской. И так было не только в СССР, но и в других странах. Позже группа учёных премию получила за создание безрадиевого состава — ибо радий был дорог, а не из-за излучения.
- ↑
- ↓
0
никакой урановой краски там нет. Люминофор(сернокислый цинк) с добавлением чуть-чуть трития. Тритий испускает альфа-частицы, под их воздействием люминофор светится. Такое излучение не покидает даже корпус часов. А ещё если летом целый день работать под ярким солнцем — люминофор потом в темноте без всякого трития сияет ярко. У меня были и «Командирские» и «Амфибия» разных видов, я кроме родных Чистопольских других часов не признавал.
- ↑
- ↓
+4
Ох уж эти сказочники)),«урановую» краску сами изобрели??, следующая какая плутониевая)?? или марсианская))
- ↑
- ↓
+2
Учите матчасть…
- ↑
- ↓
+13
Купил часы Амфибия в 1982 году, будучи студентом. Ношу до сих пор. Пару раз ремонтировал — чистил.
- ↓
+2
одна беда была — легко было перекрутить при заводе, ну то есть заводную пружинку сорвать. Я по этой причине только в ремонт носил. Потом от отчима досталась мне модель с нарисованным на тёмно-синем циферблате аквалангистом — эти часы имели механизм автоподзавода.
- ↑
- ↓