Удивительные наручные часы, рождённые в СССР
Думаете, что это настольные часы или вообще будильник? Ошибаетесь…
Эти электронные часы разрабатывал в 80-е коллектив минского завода «Интеграл». Специально для водителей — мол, за рулем проще посмотреть время не поворачивая руку к себе. Дисплей размещался в передней части часов, а не сверху.
Работа над «водительской» моделью не была закончена, в серийное производство их не запустили. Почему — неизвестно. Остались только пробные экземпляры. Но название часам придумать успели — «Погоня-М». Очень необычно.
«Погоня-М» не единственная попытка сделать подобные часы. Спустя несколько лет, в конце 70-х, там же, на минском «Интеграле», разрабатывался еще один образец — специально к Олимпиаде-80. Он тоже не был запущен в производство.
Эти электронные часы разрабатывал в 80-е коллектив минского завода «Интеграл». Специально для водителей — мол, за рулем проще посмотреть время не поворачивая руку к себе. Дисплей размещался в передней части часов, а не сверху.
Работа над «водительской» моделью не была закончена, в серийное производство их не запустили. Почему — неизвестно. Остались только пробные экземпляры. Но название часам придумать успели — «Погоня-М». Очень необычно.
«Погоня-М» не единственная попытка сделать подобные часы. Спустя несколько лет, в конце 70-х, там же, на минском «Интеграле», разрабатывался еще один образец — специально к Олимпиаде-80. Он тоже не был запущен в производство.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+16
Просто супер-часы! Первый раз услышал о такой конструкции. Беларусы молодцы, креативные и трудолюбивые ребята. Каждый год езжу в Беларусь отдыхать, там всегда чистенько, все ухожено, каждый кусочек земли засеян. А часы эти реально удобные водителям. И не только тем, что время смотреть удобно не отрывая рук от руля, а еще и тем, что стекло практически невозможно разбить или поцарапать когда лезешь под капот или ставишь запаску. И надо было назвать не «Погоня», а «Шофёрские». Очень, очень интересно.
- ↓
+4
Не думаю что водителям удобно такими пользоваться. В них цифры не горели постоянно, загорались при нажатии кнопки. Проще руку повернуть, чем другой рукой нажимать.
- ↑
- ↓
+2
А ещё, при такой конструкции циферблат (табло) меньше засвечивается при ярком освещении, что имело место в электронных часах.
- ↑
- ↓
