Автобус высшего класса, который сейчас уже не найти

То какими были советские автомобили, сейчас еще помнят многие, да и более того на них ездят. Советский отечественный автопром штука интересная, в свое время машины сходившие с конвейера любого нашего автозавода, принимались в народе с большим уважением и любовью. Если спросить у пожившего поколения, каким был его первый автомобиль, ответ будет красочный и интересный.

Автобус высшего класса, который сейчас уже не найти

Автобус высшего класса, который сейчас уже не найти

Автобус высшего класса, который сейчас уже не найти

Помимо разрекламированных и всем известных машин, в те годы существовали и менее знаменитые, от этого и интересные автомобили. Например, автобус ЗИЛ-118, который выпустили в 1963 году. Автобус выполнен на запчастях и агрегатах легковой машины ЗИЛ-111. В длину он 6840 мм, ширину 2110 мм и высоту 2067 мм, масса с полной загрузкой 3320 кг. Данный автобус относится к высшему, представительскому классу, поэтому в свободное пользование он попадал редко. В основном его использовали для перевозки делегаций или других важных лиц.

Автобус высшего класса, который сейчас уже не найти

Автобус высшего класса, который сейчас уже не найти

Автобус высшего класса, который сейчас уже не найти

Колесная формула у автобуса 4х2, двигателем служил бензиновый агрегат от ЗИЛ-130 мощностью в 150 л.с. Трансмиссия здесь автоматическая, в кпп три передачи. Максимальная скорость до которой разгоняется автобус ЗИЛ-118 составляет 120 км/ч. В 1971 году автобус был модернизирован и получил более угловатые формы. За всю историю производства было сделано около 150 машин с разными индексами. Если Вы знаете автобус ЗИЛ-118, оставьте комментарий под статьей.

Автобус высшего класса, который сейчас уже не найти

Автобус высшего класса, который сейчас уже не найти

Автобус высшего класса, который сейчас уже не найти

Оставить комментарий

Последние комментарии

maxkonovkin

В конце «Кавказской пленницы» его можно увидеть: им Нина уезжает!

kryukov1960

работала творческая мысль… а сейчас только бабло…

leoleon

Дорогой наверное вышел поэтому и не пошел в массовую серию. Да и двигатель от ЗиЛ-130 «жрал» горючего немеряно для машинки на десяток человек. А так ничего особо оригинального не было, компоновка как у ПАЗ-ика. Может быть отделка была чуток пошикарнее…

polvlad68

Я такие в лучшие времена живьём раза три видал, а теперь то и подавно не встретишь, если только в музее!

Студент

«Живьем» не довелось увидеть, но на фото эти микроавтобусы выглядят очень эффектно. Пешеходы и водители, наверное, оборачивались

mforest

Напоминает дизайн Cadillac 1959 с кузовом Miller-Meteor

alex231169

Два таких автобуса стоят в гараже у знакомого. То, что в серию не пошёл, ТЗ такое было. Не для больших серий он был задуман. А расход топлива в те годы не имел никакого значения.

89280848458

Я таких автобусов не видел

vladimirmikhalkov50

Какой «Кадилак»? Этот автобус хотел купить Генри Форд что бы выпускать но коммунисты ему не продали!

marvlad05

Автобус из «Кавказской пленницы»!

Назад в СССР. Вспоминая наше советское прошлое.
2015 — 2024