Самый популярный деревенский велосипед

В эпоху Советского Союза создавались такого рода вещи, качеству которых может сейчас позавидовать любое существующее предприятие. Это легко объяснить, в то время существовали жесткие ГОСТы и правила, от которых никогда не отступали, поэтому все получалось надежным и долговечным. Если вспомнить велосипеды сделанные в то время, так многие ездят на 50-60 летней давности моделях, и менять их не собираются. Конечно это где-то в селах и может на дачах, но факт есть факт.





Одним из самых успешных заводов по производству велосипедов был Пермский завод, на мощностях которого в 1965 появился велосипед Урал. Велосипед был взрослым и подходил больше мужскому населению страны, но и многие женщины им пользовались. Урал зарекомендовал себя отличным и главное долговечным велосипедом, который легко ремонтировался и служил долгие десятилетия. На велосипед установлены колеса по 28 дюймов в диаметре, что положительно отражалось на проходимости.




Сам велосипед сделан из стали, за счет этого он довольно тяжелый, весом 16 килограмм. Рама по высоте 560 мм, что затрудняет посадку, но конструкция настолько хорошо сделана, что езда на нем дискомфорта не доставляет. Как и везде велосипед имеет две звезды, задняя на 19 зубьев, а передняя на 48. На велосипеде предусмотрен, как ручной тормоз на переднее колесо, так и ножной (педальный). Сейчас конечно не многие могут вспомнить о каком именно велосипеде идет речь, но жители сельской местности точно его узнают.