Все мы помним наши первые велосипеды, которые были у нас в детстве. Трехколесные детские, на которых проходили первые шаги в этом направлении, затем двухколесные «дутики» и наконец подростковые и взрослые модели. У каждого был свой велосипед, и в компаниях друзей они в основном попадались разные, но тогда на это мало кто обращал внимание. Мало обращали, если это только был не популярный в советское время складной велосипед. Тогда их выпускали несколько моделей и одним из таких был Салют. Этот велосипед выпускал Пермский завод по производству велосипедов.
Он был выполнен из стальной и усиленной рамы, с колесами размера в 24 дюйма, на каждом из колес стояло по 36 спиц. Размер каждой шины 37 мм на 533 мм. На велосипед установлены педали дорожного типа, с помощью них происходит не только движение вперед, но и торможение велосипеда. Также предусмотрен ручной тормоз, который отвечает за передние тормоза. Длина базы велосипеда составляет 1090 мм, а высота 435 мм. Привод осуществлен цепью на заднее колесо, для этого установлено две звезды разного диаметра. На звезде, к которой крепятся педали 48 зубьев, а на задней 18 зубьев.
Весит велосипед Салют 15 килограмм, вполне немного, его мог поднять любой подросток. Самым большим преимуществом велосипеда была складная модификация. Его можно было сложить в двое и перевозить в транспорте или багажнике машины. также очень удобно хранить его в небольшой кладовке или на балконе. Складные велосипеды были очень популярны в Советском Союзе, это и понятно, они считались тогда самым доступным транспортом. Салют выпускают и сейчас, конечно уже в современном стиле и с новыми характеристиками. Мы же рассказали Вам про советскую модель велосипеда салют.
Последние комментарии
Моей «мечтой» был сначала «Орленок», а зачем «Турист». Увы, мечты не сбылись…
Энто был девчачий велик :-). Мы мечтали об «Орлёнке»…
Когда появился велосипед Салют, дети уже об этом не «мечтали» — это было обыденно. А вот до 60-х годов это реально было мечтой — многие не могла себе позволить такую покупку.
Опус ни о чем, ну не мечтали все об этом девчачьем велике да и появился он скажем так далеко не в 60х-70х годах, а уже в конце 80х точнее в 1986 году, какая к черту мечта всех :) Наши тогда мечты были «Школьник», «Орленок», для девчонок «Ласточка», но никак не «Кама» или «Салют» перестроечные велосипеды :) В 50х-60х годах велики передавались, как бы по наследству в дворах, да и был он 1 или 2 на огромный двор. Много чего можно рассказать про то время, но к чему, все равно писаки не поймут :(
Не был «Салют» мечтой никогда. Во первых цена — 100 руб. Дороговато было в сравнении с другими велосипедами. Дороже, по моему, был только полуспортивный «Турист». Во вторых — рама для девочек, в те годы пацаны были пацанами, и слова «унисекс» не существовало в природе. Ну и в третьих — по своим техническим характеристикам это был обычный середнячок, без выдающихся параметров.
У нас в Саратове 120 руб. стоил, это очень дорого в те времена.
был у меня уралец но всегда хотел себе именно салют
Девчачий велик! Пацанам западло на таком было. Или «Орленок» (у меня он и был) или на взрослом, просунув к педали одну ногу через раму под сидушкой. Меня мама в 55 году научила на прокатном велике кататься. Там как раз только девчачьи были в прокате и я очень стеснялся. Но научился.
По мне Салют был так себе… неудобно его было складывать, весил не мало и был все равно великоват для хранения в хрущевке… самым классным был «Кама»… качественная сборка и малогабаритный… а вот Салют, Десна и прочи… уже делали халявно… качество на 3-ку… да, кстати все велики были страшно дефецитны в 80-е… мне купили по документам бабушки (участницы ВОВ)… продавщица еще ехидничила и говорила, что не верит, что бабушке нужен велик, а мама ей сразу и сказала… бабушке положено, так что выдавайте, а кто будет кататься… не ваша забота.
Мечтали тогда о мопеде, а выбор великов какой-никакой тогда был. А этот ещё и не из лучших.