Легендарный «Москвич»

В свете новостей о планах возродить легендарную советскую автомобильную марку — подборка архивных снимков с некоторыми моделями «Москвичей».

На площадке испытания автомобилей. Валентин Хухлаев, 19 апреля 1952 года, г. Москва, из архива Валентина Хухлаева.

Легендарный «Москвич»

Валентина Михайловна Советинова, Наири Саркисовна Багдасарян и Саргис Георгиевич Багдасарян Елена Сучкова, 1960-е, Армянская ССР, Коктайская обл., с. Арзни, МАММ/МДФ.

Легендарный «Москвич»

Автомобиль «Москвич». Валентин Хухлаев, 1958 год, г. Москва, из архива Валентина Хухлаева.

Легендарный «Москвич»

Дети на улице. Всеволод Тарасевич, 1967 год, Волгоградская обл., г. Волжский, МАММ/МДФ.

Легендарный «Москвич»

Автопробег Москва – Севастополь – Москва. Валентин Хухлаев, 6 — 31 мая 1959 года, из архива Валентина Хухлаева.

Легендарный «Москвич»

Без названия. Валентин Хухлаев, 1965 год, г. Москва, из архива Валентина Хухлаева.

Легендарный «Москвич»

Миллионный «Москвич-408» на Ленинских горах в пробном пробеге по городу. Валентин Хухлаев, 24 мая 1967 года, г. Москва, Ленинские горы, из архива Валентина Хухлаева.

Легендарный «Москвич»

Семья на улице. Всеволод Тарасевич, 1967 год, Волгоградская обл., г. Волжский, МАММ/МДФ.

Легендарный «Москвич»

Автомобиль «Москвич-412» команды «Автоэкспорт» – участник ралли Лондон – Мехико. Валентин Хухлаев, 19 апреля 1970 года, г. Москва, ул. Разина, д. 6, из архива Валентина Хухлаева.

Легендарный «Москвич»

Кривоарбатский переулок, дом 15. В. Мастеропуло, 15 мая 1977 года, г. Москва Кривоарбатский пер, д. 15, из архива пользователя Познавший суть.

Легендарный «Москвич»

Серия «Про узбекского батыра». Узбекский батыр под русским каблуком. Георгий Розов, 27 июля 1985 — 3 августа 1985 года, г. Москва, МАММ/МДФ.

Легендарный «Москвич»

Парад на Красной площади. Евгений Халдей, 1988 год, г. Москва, Красная пл., МАММ/МДФ.

Легендарный «Москвич»

Оставить комментарий

Последние комментарии

samodelkin

В СССР были убежденные «москвичисты». Одного знал лично. Был, на нашем предприятии, заслуженный металлург по фамилии Жугин. Всю свою жизнь ездил на Москвичах. И тут-о счастье! Талон на покупку Жигулей! Купил. Матерился и плевался. В результате продал почти новые Жигули и опять купил Москвич.

generale

408 и 412 (разница, по большому счету, в «движках») слабые места с завода редуктор, кулиса коробки, очень хороший автомобиль, а если ещё «ИЭ» да из Финляндии — «вечный». При правильной доработке, спидометр выкручивал до конца, дальше стрелка не шла -дергалась, все запчасти Советские, кроме масел, особенно к заднему мосту, а то выброс через сапун, глушитель — дымовая завеса.

varenik_61

Не могу понять, зачем на раллийные машины спереди вешали брызговики?

andmitry

интересно, что в москвиче легендарного? Легендарно ненадежный? с легендарным ни разу не модернизированным уфимским двигом? Большим, тяжелым слабым и прожорливым? ИМХО в СССР для совсем массового пользователя копейка была на порядок лучше. Лучшая легковушка — ГАЗ_21. А москвич даже взяв за основу ауди смог породить только 41-й. Ладно, святогор с реновсим двигом, а когда все свое — всегда было хуже автоваза. Поэтому попытку эксгумировать марку «москвич» на бывшем заводе РЕНО — не поддерживаю. Рожайте что-то новое, молодое, оставьте покойников в покое.

shvaibovich

Забыли про Москвич 2140 Люкс… Служил мне верой и правдой 23 года. На нём редуктор был с меньшим количеством зубьев — быстрей разгонялся. Салон красивый, щиток приборов классный, от венгерской фирмы. Продал его, купил Опель-Вектра Б, но и сейчас вспоминаю его с теплотой. Правильно будет, если возродят отечественный автопром с гордым названием МОСКВИЧ.

alex_mgm_1

Примерно с 92 по 2002 ездил на «Москвичах» 41-х (1.5, 1.7, и с мотором Рено). Самые теплые воспоминания.

valggol

Нормальная машина. Теперь снова вместо Жана Рено, будет Жан Москвич.

Menkau Ra

«Наири Саркисовна Багдасарян и Саргис Георгиевич Багдасарян.....» Как символично то! Угробил завод Рубен Асатрян. Так и не смогли найти прессовое, кузнечное и прочее импортное оборудование. Оно как под землю провалилось… Ну и как резюме. Марку «Москвич» возродить конечно возможно, хотя насколько знаю бренд «Москвич» принадлежит давно немецкому VAG. Что, выкупать взад придется? Можно конечно выпускать нечто используя комплектующие из Поднебесной под этой маркой. Но вот только восстановить завод АЗЛК уже не удастся НИКОГДА.

sergnovikoff

Москвич-МАШИНА! Ни один Таз рядом не стоял. С 93 по 2000 накатал 395000 без ремонта. Продал (жалею) мужик ездит и нет проблем. А вот где по рыбалкам гонял_ не каждый джип пролезет.

Назад в СССР. Вспоминая наше советское прошлое.
2015 — 2024