ГАЗ-21 - легенда советского автопрома!
Волга — ГАЗ-21, без сомнения одна из самых удачных (и самых любимых) моделей советского автопрома. Их до сих пор можно увидеть на наших улицах.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/ff4a0c373d.jpg)
Опытная партия «Волг» готова к испытаниям. Кстати, форма решётки радиатора, в дальнейшем, претерпела изменения. Г.К. Жукову не понравился хищный оскал машины и решётку пришлось заменить.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/8d5baa7a16.jpg)
Буквально за несколько недель была разработана другая форма решётки. Но, в дальнейшем, она не получила распространения.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/7436c65bea.jpg)
Первая серия (со звездой) стала самой редкой моделью. Всего было выпущено около 30 тысяч таких машин.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/be8384b2ec.jpg)
По компоновке — обычный автомобиль середины 60-х.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/a1798b5465.jpg)
Самая большая красота — внутри. Мягкий удобный диван, роскошный дизайн, а футуристическая полусфера-спидометр напоминала крайслеровские модели 50-х.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/0c7c1f807b.jpg)
Модель второй серии. Выпускалась с 1959 по 1962 год.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/e5e9f65272.jpg)
Универсал на базе Волги выпускался после 1962 года. Рядовым покупателям был недоступен.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/f7462ed214.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/afd795c09f.jpg)
В числе первых владельцев новой модели был Юрий Гагарин.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/b6112ea53d.jpg)
В рекламной брошюре — вторая серия Волги
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/4f43c00c2e.jpg)
Авто для начальников и представителей спецслужб — ГАЗ-23.
Внешне ничем не отличается от предыдущих моделей. Зато внутри более мощный двигатель.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/d8f54c549e.jpg)
Бельгийская реклама Влоги с американским дизелем фирмы Перкинс.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/77b69bef5a.jpg)
Волга была самым популярным автомобилем в СССР.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/a98e273864.jpg)
Вот гордость всех водителей Волги — фигурка оленя.
Несмотря на то, что при большой скорости и при дожде струя воды била прямо в лобовое стекло, но автолюбители холили и лелеяли эту фигурку.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/48a8e4c0a6.jpg)
Этот автомобиль был доработан в Италии для бельгийского покупателя.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/d94dea5ec4.jpg)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/931bb41f2b.jpg)
Сейчас такие автомобили продаются за приличные деньги.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/56c60abdef.jpg)
ГАЗ-21 принимала участие в автогонках.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/6f6f162220.jpg)
А эта Волга с правым рулём. Для рынка Великобритании.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/544de41bd0.jpg)
15 июля 1970 года на ГАЗе собрали последнюю 21-ю «Волгу». Эпоха ГАЗ-21 закончилась.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/ff4a0c373d.jpg)
Опытная партия «Волг» готова к испытаниям. Кстати, форма решётки радиатора, в дальнейшем, претерпела изменения. Г.К. Жукову не понравился хищный оскал машины и решётку пришлось заменить.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/8d5baa7a16.jpg)
Буквально за несколько недель была разработана другая форма решётки. Но, в дальнейшем, она не получила распространения.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/7436c65bea.jpg)
Первая серия (со звездой) стала самой редкой моделью. Всего было выпущено около 30 тысяч таких машин.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/be8384b2ec.jpg)
По компоновке — обычный автомобиль середины 60-х.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/a1798b5465.jpg)
Самая большая красота — внутри. Мягкий удобный диван, роскошный дизайн, а футуристическая полусфера-спидометр напоминала крайслеровские модели 50-х.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/0c7c1f807b.jpg)
Модель второй серии. Выпускалась с 1959 по 1962 год.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/e5e9f65272.jpg)
Универсал на базе Волги выпускался после 1962 года. Рядовым покупателям был недоступен.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/f7462ed214.jpg)
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/afd795c09f.jpg)
В числе первых владельцев новой модели был Юрий Гагарин.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/b6112ea53d.jpg)
В рекламной брошюре — вторая серия Волги
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/4f43c00c2e.jpg)
Авто для начальников и представителей спецслужб — ГАЗ-23.
Внешне ничем не отличается от предыдущих моделей. Зато внутри более мощный двигатель.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/d8f54c549e.jpg)
Бельгийская реклама Влоги с американским дизелем фирмы Перкинс.
![](https://image1.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/77b69bef5a.jpg)
Волга была самым популярным автомобилем в СССР.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/a98e273864.jpg)
Вот гордость всех водителей Волги — фигурка оленя.
Несмотря на то, что при большой скорости и при дожде струя воды била прямо в лобовое стекло, но автолюбители холили и лелеяли эту фигурку.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/48a8e4c0a6.jpg)
Этот автомобиль был доработан в Италии для бельгийского покупателя.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/d94dea5ec4.jpg)
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/931bb41f2b.jpg)
Сейчас такие автомобили продаются за приличные деньги.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/56c60abdef.jpg)
ГАЗ-21 принимала участие в автогонках.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/6f6f162220.jpg)
А эта Волга с правым рулём. Для рынка Великобритании.
![](https://image7.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/544de41bd0.jpg)
15 июля 1970 года на ГАЗе собрали последнюю 21-ю «Волгу». Эпоха ГАЗ-21 закончилась.
![](https://image2.thematicnews.com/uploads/images/00/00/41/2020/04/22/df8ef1022a.jpg)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+2
СУПЕРАВТОМОБИЛЬ
- ↓
+6
В 1975г. бате в организацию передали из КГБ с Чайковским двигателем, вариатор. Это атасс!!! А ещё — раскладывающиеся в один большой диван сидения. Мы втроём спали и не было тесно! И проходимость из-за клиренса. Шедевр авиапрома! Видел навороченные с красным деревом, кожаным салоном, со всеми прибамбасами, бампера под золото. И в Воронеже есть с росписями — герб СССР и прочие…
- ↓
+12
У моего соседа до сих пор ездит, красота)
- ↓
+7
Это лучшее из отечественного автопрома по всем показателям — при правильном уходе — вечная машина.
- ↓
+3
Такси. — Это её второе имя. :)))
- ↓
+10
Легендарная машина. Лет так с десять назад довелось стать свидетелем краштеста ГАЗ 21 и ВАЗ 2106 :)
Шестёрка не пропустила Волгу при повороте налево и они вошли в контакт :)
Так вот у ГАЗ 21 разбилась фара. Но вот у Шестёрки — ппц…
Капот в гармошку. Смялась передняя решётка. Пробит радиатор и масляный радиатор.
- ↓
+1
Масляный радиатор.....)
- ↑
- ↓
+1
Масляный радиатор.....)))))
- ↑
- ↓
0
Он был самодельным. Выведены трубки, наподобие змеевика впереди, рядом с р-ром водяного охлаждения. Текло масло и тосол из пробоины в передней решётке. Это всё вмято в двигатель и капот в гармошку.
Что не так?
- ↑
- ↓
+4
Так у ГАЗ 21 толщина железа 1,95 мм, а у ВАЗа- 0,7 мм!!!
- ↑
- ↓
+10
Стоит в гараже у меня такая красавица чёрного цвета. На улице теперь опасно её оставлять, это вам какой нибудь рено.
- ↓
+10
Такие Волги Деточкин любил угонять…
- ↓
+3
Тоже его вспомнил сразу. :)
- ↑
- ↓
+9
Газ-21 был укомплектован ламповым радиоприёмником. До 21-ой ни один автомобиль, кроме Кремлёвского парка, не мог похвастаться этим чудом. Упускаю технические подробности. Ламповому приёмнику, для нормальной работы, необходим переменный ток напряжением 220В. Бортовое питание «М 21»-12В постоянного тока. Сделали! Вибропреобразователь тока! На то время этот автомобиль, как и Советский космос- были большим прорывом.
- ↓
+1
В Индии есть две марки «Амбасадор» и вторая, название не помню, такая поменьше. Просто один в один наша Волга ГАЗ 21 и Москвич 402.
- ↓