Вспоминая советские автомобили

Подборка снимков автомобилей на улицах советских городов, сделанных в 1950-70-е годы, напомнит вам о том, какими были эти улицы в те времена, когда советские автомобили считались отличными, а других и вовсе не было.
«Победа», 1955

Автобус «Москва», 1955

1957, «Москвич» А9

1957, РАФ-08

1958, «Москвич-407»

1958, Москвич-444

1958, Москвич-423Н

1961, Чайка

1961, УАЗ-451Д

1961, троллейбус ЗИУ-5

1962, Волга ГАЗ-21

1962, Москвич-407

1962, УАЗ-452Д

1963, Москвич-408Е

1964, Москвич-408

1965, КАЗ-608Б «Колхида»

1965, Москвич-408Е

1965, ЗИЛ-118А «Юность»

1967, ГАЗ-21С «Волга»

1967, ЗАЗ-966

1967, ЗИЛ-114

1968, ГАЗ-24 «Волга»

1968, РАФ-977ДМ «Латвия»

1968, РАФ-977ДМ «Латвия»

1968, РАФ-977ДМ «Латвия»

1968, РАФ-977ДМ «Латвия»

1969, ИЖ-412

1969, Москвич-1500М

1969, РАФ-977 «Латвия»

1969, РАФ-977ИМ «Латвия»

1969, Москвич-408

1970, ГАЗ-24 «Волга»

1970, ГАЗ-24 «Волга»

1970, ГАЗ-24 «Волга»

1970, РАФ-977ЕМ «Латвия»

1970, Лада-1200

1971, ЗИЛ-117

1971, ЗИЛ-118К «Юность»

1972, ГАЗ-24-02

1972, ВАЗ-2103

1973, ВАЗ-2101-94

1974, Лада-1200

1974, Лада-1300

1974, Лада-2106

1975, РАФ-2203

1976, Лада-2106

1977, Лада — «Нива»

1977, РАФ-2203

1979, Лада-1300С
« 10 лучших советских портативных кассетных...
Повседневность на картинах советских художников »
  • +202

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

+1
Впервые вижу ГаЗ — 13, то бишь 'Чайку' с 4-мя фарами и такой решёткой.
+2
Часть автомобилей вообще разработки НАМИ! Москвич 444 ушёл на ЗАЗ. 423 полный привод и 408 купе в серию не пошли. А ЗИЛы да, повсеместно, у моего соседа был. 131. Он на нём работал.)
+3
423 был универсал, полный привод был 411-й. К стати, серии выпуска были, но партии были небольшие. А 410-й и 411-й как вездеходы были непревзойдённые! С ними, наверно, можно сравнить только «Волынь», это ЛуАЗ-969М.
+5
Похоже писал подписи человек, совершенно не знающий советский автопром. Что за «Москвич 1500М»? Это же просто «москвич 412». Или что за «Лада 1200» или 1300? Оказывается это ВАЗ 2101, 21011 и до кучи ВАЗ 2103. Уж писал бы автор просто — «Жигули».
+2
Просто под фото были такие видимо названия, но это объясняется очень просто. Непонятные вам названия были у машин отправленных на экспорт.
+2
москвич 1500 Азлк
+6
Помню раньше как увидят иномарку так толпа вокруг нее, а сейчас наоборот. Имею ввиду москвич или жигули того времени.
+2
А сейчас толпа вокруг советского автопрома! Наши, теперь ретро, пользуются огромным успехом! К стати, и цена на них растёт….
+2
Неплохая подборка. Автор удивил: АЗЛК Москвич-408 «Турист» двухдверный хардтоп-кабриолет. Впервые увидел.
+1
Их было выпущено всего ДВА автомобиля. В серию они не пошли.
+6
До сих пор эксплуатирую ВАЗ-2121 1979г.в.
0
Здорово! Приглашаю в наш Клуб ретро автомобилей «Старый дилижанс» их города Королёв, Московской области.
0
прикольные тачки ))
0
РАФ-977 сильно ЕрАЗ напоминает.
0
Это он и есть, передали производство в Ереван.
0
Да, но РАФики были машиной, а ЕрАЗики стали, простите, как ведро болтов. К стати, ЕрАЗики ещё «дышат» кое-где.
+14
Какие бы они не были… а они были сделаны в нашей стране. Да претензий много и по качеству и по дизайну… Но по смотрите, что сейчас? Что осталось от отечественного автопрома?
0
Согласен, практически, ничего не осталось. Китайцы и немцы. А где же наши?
+19
А ведь ГАЗ 21 лучший автомобиль 1954 года!
+3
По моему в Париже Гран При в 1956 году, но я старенький-могу и напутать.
0
Верно, ещё взяла награду «Чайка» ГАЗ-13
+5
Именно! А вот стоит у меня в гараже такая! Не для каждого дня, конечно, но красота! Практически всё оригинальное и олень тоже.
+4
Танк а не машина
+3
Ресурс наверное даже поболее будет. А кузов- точно броня!