Зачем в советских домах делали сквозные подъезды?
В некоторых советских многоэтажных домов можно увидеть подъезды со сквозным проходом. Чаще всего такие встречаются в сериях II-49 и П-46, а также некоторых других, менее распространенных. Большая часть таких зданий была возведена с 1965 по 1985 годы. Для чего же был нужен в советском доме сквозной подъезд?
Лет сто назад такие вещи в домах делались для прислуги, вот только никакой прислуги у советских граждан не было.
Первая причина созданиях подобных подъездов – логистическая. Очень часто сквозные подъезды делали в очень длинных домах, обход которых по кругу занял бы очень много времени. Благодаря подъезду с двумя проходами пешеходы получали эксклюзивную возможность быстро перебраться на ту сторону. Для эти же целей во многих домах делались арки.
Второй выход из подъезда часто предназначался также для загрузки разгрузки крупногабаритных вещей. Особенно удобно это было при переезде жильцов. Наличие двух выходов позволяло не создавать заторов на входе, которые неизбежно осложняли жизнь остальных жильцов.
Дворник – важнейший человек в спальном районе, ведь именно он поддерживает улицы в порядке и чистоте. Подъезды со сквозными проходами почти всегда имели в каком-нибудь укромном уголке «дворницкую» — место, где уборщик мог хранить свою форму, а также инвентарь для работы во дворе.
Дома со сквозными подъездами строились в том числе рядом с бомбоубежищами и должны были способствовать быстрейшему течению человеческой массы в безопасные места. Не стоит забывать о том, что вторая половина XX века проходила под знаком холодной войны, которая не раз могла перерасти в Третью мировую войну с использованием ядерного оружия.
Наконец, самая главная причина организации сквозных подъездов – это повышение пожарной безопасности. Делались они еще и для того, чтобы пожарные бригады могли без проблем протягивать через дома шланги с водой, которые были жизненно необходимо при тушении огня. Сделать подобное (в крайнем случае) можно и через квартиру, однако через подъезд со сквозным проходом – быстрее и легче.
Лет сто назад такие вещи в домах делались для прислуги, вот только никакой прислуги у советских граждан не было.
1. Экономия времени
Первая причина созданиях подобных подъездов – логистическая. Очень часто сквозные подъезды делали в очень длинных домах, обход которых по кругу занял бы очень много времени. Благодаря подъезду с двумя проходами пешеходы получали эксклюзивную возможность быстро перебраться на ту сторону. Для эти же целей во многих домах делались арки.
2. Разгрузка и загрузка
Второй выход из подъезда часто предназначался также для загрузки разгрузки крупногабаритных вещей. Особенно удобно это было при переезде жильцов. Наличие двух выходов позволяло не создавать заторов на входе, которые неизбежно осложняли жизнь остальных жильцов.
3. Для дворника
Дворник – важнейший человек в спальном районе, ведь именно он поддерживает улицы в порядке и чистоте. Подъезды со сквозными проходами почти всегда имели в каком-нибудь укромном уголке «дворницкую» — место, где уборщик мог хранить свою форму, а также инвентарь для работы во дворе.
4. Для бомбоубежищ
Дома со сквозными подъездами строились в том числе рядом с бомбоубежищами и должны были способствовать быстрейшему течению человеческой массы в безопасные места. Не стоит забывать о том, что вторая половина XX века проходила под знаком холодной войны, которая не раз могла перерасти в Третью мировую войну с использованием ядерного оружия.
5. Пожарная безопасность
Наконец, самая главная причина организации сквозных подъездов – это повышение пожарной безопасности. Делались они еще и для того, чтобы пожарные бригады могли без проблем протягивать через дома шланги с водой, которые были жизненно необходимо при тушении огня. Сделать подобное (в крайнем случае) можно и через квартиру, однако через подъезд со сквозным проходом – быстрее и легче.
-
Сергей
- 1
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+10
Так-то оно так, но вот жильцы — домоуправления — зачастую заделывали один из входов исходя их своих соображений.
- ↓
+6
А сейчас какие-нибудь магазины, склады, офисы частенько там устраивают.
- ↑
- ↓
+8
Живу в Калининграде (бывшем Кенигсберге). В городе много оставшихся немецких домов, в которых живут люди. Так вот, почти в каждом этом доме (если только он не индивидуальный) подъезды сквозные.
- ↓
+11
У нас в городе ВСЕ дома со сквозными подъездами (город относительно молодой, без хрущевско-сталинской предистории), и при этом ВСЕ, т.н. парадные входы закрыты наглухо, а получившиеся «тупики» оккупированы «блатными» под мастерские, парикмахерские, склады и пр. (но нигде не используются для целей самих жильцов, например, под колясочные-велосипедные). Жильцы проникают в подъезд со стороны «чёрного» хода — где стоят мусорные баки. Впрочем такой подход характерен не только для жилых домов. Например, торговые центры, и даже трамваи имеют несколько дверей, но большинство из них никогда не открывается… СССР здесь не при чем. Обычный подход чиновников — чтобы простым смертным жизнь мёдом не казалась.
- ↓
+11
А я думала, чтобы от милиции было легче убегать. (шутка есстеств..))))
- ↓
