Особенности сервиса советского Аэрофлота

От автора: «Полистал в гостях старый телефонный справочник. Мое внимание привлекли справочные страницы, посвященные авиации. В СССР был единственный перевозчик — Аэрофлот. Давайте посмотрим вместе.»

Вне очереди обслуживались:

Депутаты, Герои Советского Союза и Социалистического труда, кавалеры орденов Славы и Трудовой Славы трех степеней.

Лица, следующие по заверенному телеграфному вызову, связанному с несчастным случаем.

Участники и инвалиды Отечественной войны.

Пассажиры с детьми в возрасте до 5 лет.

Пассажиры с детьми до 16 лет, следующие по путевкам в санатории.

Работники Министерства гражданской авиации и его предприятий, приобретающие билеты по служебным документам.

Пассажир мог перевезти бесплатно одного ребенка в возрасте до 5 лет без предоставления места. Другие дети до 5 лет и дети в возрасте от 5 до 12 лет провозились по детским билетам на отдельных местах за 50% от стоимости.

Бесплатно провозился багаж:

— 30 кг — в салонах первого класса,

— 20 кг — на самолетах типа Ил-86, Ил-62, Ил-18, Ту-154, Ту-134, Як-40, Як-42, Ан-24, Ил-14.

— 10 кг — на самолетах Ан-2, Л-410 и вертолетах Ми-2, К-26.Ежегодно предоставлялась скидка с тарифа:

Скидка 50%:

— инвалидам гражданской и Великой Отечественной войн, приравненным к ним и сопровождающим указанных инвалидов первой группы; инвалидам труда.

— подросткам 15-17 лет при следовании по путевкам.

— аспирантам, студентам, курсантам и слушателям учебных заведений гражданской авиации.

Скидка 30%:

— туристам, следующим по путевкам всесоюзных туристических маршрутов,

— группам туристов,

— учащимся средних учебных заведений, школ, студентам дневного обучения.

— военнослужащим срочной службы Минобороны и КГБ СССР.

Вывод: в СССР авиация была доступна широким слоям населения.