Как Миг-21 сбивали F-4 Phantom во Вьетнаме

Военные историки до сих пор спорят, кто победил в небе Вьетнама 40 лет назад: советские истребители МиГ-21 или американские F-4 Phantom. Самолеты представляли разные авиационные школы: огромным тяжеловооруженным «Фантомам» противостояли юркие стремительные МиГи.

Как Миг-21 сбивали F-4 Phantom во Вьетнаме

Двухместный F-4 весил почти 19 тонн, Длина истребителя более 20 метров, размах крыльев 12 метров. 10-тонный МиГ-21 с 8-метровым крылом выглядел на его фоне малышом. Но это была весьма грозная малютка: потрясающая маневренность и малая заметность — тонкий силуэт истребителя терялся в мешанине воздушного боя, — делали самолет очень грозным противником для неповоротливого Phantom.

Как Миг-21 сбивали F-4 Phantom во Вьетнаме

У того были свои преимущества: два летчика могли одновременно вести наблюдение за обстановкой, маневрировать и управлять оружием. Стандартно на F-4 подвешивали шесть-восемь ракет «воздух-воздух» AIM-7 Sparrow или AIM-9 Sidewinder.

Как Миг-21 сбивали F-4 Phantom во Вьетнаме

МиГ нес всего две ракеты АА-2, но у него была 23-миллиметровая пушка, показавшая себя весьма ценным средством поражения в ближнем бою. Настолько ценным, что после вьетнамской войны американцы также оснастили Phantom шестиствольной пушкой Vulcan.

Обычной тактикой МиГов было нападение сверху на эскадрильи американских бомбардировщиков, сопровождаемые истребителями.

Как Миг-21 сбивали F-4 Phantom во Вьетнаме

Используя превосходство в скорости, вьетнамские самолеты пикировали сквозь американский строй, попутно поражая несколько самолетов, затем разворачивались и растаскивали американцев на индивидуальные схватки.

Как Миг-21 сбивали F-4 Phantom во Вьетнаме

F-4 был хорошо заметен из-за больших размеров и струй дыма, которые выпускали его двигатели, пишет National Interest.

Как Миг-21 сбивали F-4 Phantom во Вьетнаме

Счет в небе Вьетнама оказался в пользу МиГов: 103 сбитых F-4 против 66 МиГ-21.

Оставить комментарий

Последние комментарии

daniletsky

МиГ-21 очень удачная матчасть. Отношение тяги двигателя к весу самолета превышало единичку. Набирает высоту как ракета.

valdemarrym

Информация-так себе… Смущает фраза "… вьетнамские самолёты пикировали сквозь американский строй...«Вообще-то, американцы получили „по заслугам“ во Вьетнаме, и от самих вьетнамцев тоже. Про количество сбитых их самолётов писали ещё в советские времена-по подбитому советской зенитной ракетой „америкосу“ стреляли с земли -артиллеристы, просто из стрелкового оружия, и всем засчитывали, что они сбили тот самолёт. Но всё равно, количество реально упавших на землю или в море самолётов впечатляет.Во время прохождения практики в моторостроительном КБ омского авиазавода,(1969 год), нам, студентам-дипломникам, показывали двигатель с американского самолёта, подбитого во Вьетнаме, упавшего на мелководье в Тонкинский залив, сам двигатель полностью сохранился.Поразила лёгкость, технологичность того двигателя, впечатление-будто консервная банка… Наши двигатели-металлоёмкие, тяжёлые, сложнейшие детали (в частности, компрессорные и турбинные лопатки )изготавливались из дорогостоящих сплавов, обработкой на дорогих станках.Американские-в основном штамповка… Для таких двигателей не нужен был большой ресурс (за что боролись наши конструктора и технологи), американцы их просто заменяли, если удавалось поддерживать работоспособность самолёта.Однокурсники, призванные в армию по окончании авиационного института, и попавшие во Вьетнам( у нас была военная кафедра, готовившая тогда офицеров для ЗРВ), рассказывали много интересного про ту войну… Тогда-это была информация не для разглашения.Не попадались, к сожалению, опубликованные воспоминания про те события.Многое никогда и не узнаем-про участие советских военных в Корее, Анголе, Мозамбике, Сирии, Египте, Афганистане… список стран можно продлить.Да и про события в Венгрии, ЧССР, Польше… Вот и про Украину-в советские времена многое скрывали…

Dgek

Очень куцо. Покопался бы автор в источниках. Половина этих побед на счету советских летчиков. Помню в советское время был такой анекдот: Ли Си Сян зяди фантом… Ли Си Сян зяди фантом… Лисицын, твою мать! Сзади Фантом! Вьетнамские летчики были маленькими и слабыми. Они теряли сознание от возникающих перегрузок, на некоторых фигурах пилотажа. Приходилось отбирать только самых крупных и несколько месяцев откармливать. Потом ушло время на обучение, до момента начала военной помощи армии Вьетнама со стороны Советского Союза техническое оснащение у них было допотопное.

seva_tanks

Есть отличная статья и даже книга и исследование по этому поводу. Афтыр зря написал что исследователи спорят, спорят возможно идиоты, нормальным всё давно ясно!!!

bvidogy

пушка у мига двуствольная. а ракеты назывались по другому

diplomant14

Американский F-4 «Фантом» создавался в рамках и концепции интервенционистской стратегии США — осуществлять интервенцию в те страны которые не могут активно противодействовать интервентам, а тут МиГ-21 с вьетнамскими лётчиками имевших меньший боевой опыт и налёт часов чем лётчики США и результат налицо — интервенция не пляшет если есть СССР и его приемник Россия — Русь Святая!

scorpNail

Вьетнамцы на МИГ-17 отжимали Ф-4 с малых высот, где стая этих самолётов его могла сбить, т.к. тут у него не было преимуществ перед ними, а у них был перевес в виде пушек. (тогдашние «Сайдвиндеры» не позволяли атаковать навстречу, только вдогон и теряли цель на фоне поверхности, так что атака ими сверху тоже исключалась). А когда он вынужденно переходил в набор высоты, его уже ждал МИГ-21!

Назад в СССР. Вспоминая наше советское прошлое.
2015 — 2024