На протяжении многих десятилетий мотоциклы в деревнях были помощниками в сельских подворьях. На них ездили на покос, на рыбалку, охоту и просто в деревенский магазин за хлебом.
Не всем было по карману купить личный автомобиль, но купить новенький мотоцикл было под силу. И мотоцикл служил верой и правдой своему хозяину.
Ниже подборка фотографий, посвященных двухколесному другу.
Мотоциклы ломались и их сами чинили
Мотоцикл был предметом гордости каждого двора
На мотоцикле было комфортно передвигаться по грунтовым дорогам
С юных лет учились управлять мотоциклом
На мотоцикле можно было заехать куда угодно
Даже деревенский участковый передвигался на мотоцикле
Даже в грязь на нем можно было не бояться ездить
Если садился аккумулятор, мотоцикл можно было завезти с толкача
На мотоцикле можно было отправиться в город
С мотоциклом фотографировались, это было круто!
На мотоцикле можно было уехать в лес за грибами
Самым крутым мотоциклом в Советском Союзе был чехословацкий мотоцикл Ява
В СССР выпускалось несколько марок мотоциклов: Иж, Урал, Днепр, Минск, Восход, Ковровец
Мотоцикл в СССР был очень популярным транспортным средством
В деревнях им умели управлять практически все
Последние комментарии
Хорошая подборка. Особенно понравились мотобабки :)
Какому мудаку там участковый померещился ?!!!
Сразу анекдот — женщины, извините! Сельский мужик купил «Урал» с коляской. Ну, пригнал в село, поставил на улице перед домом, ходит вокруг тряпочкой натирает, чтобы блестел. Тут из окна высовывается жена: — Эх ты, слабак, совсем немножко не дотянул! Ещё бы одно колесо — и была бы машина! — А тебе, дуре, ещё две сиськи — и была бы корова…
Мотоцикл это класс, особенно по молодости! Девок сзади садишь на одиночку, и чем больше скорость тем сильнее она прижимается к тебе! Кайф! Была Ява 634-8-00, и сейчас хочется проехать на ней.
анекдот классный и подборка заодно
А у меня был сначала М-103 «Макака», а потом MZ-250 немецкий красавец. И вот спустя полсотни лет я решил тряхнуть стариной и завел себе сначала ИРБИС-125 по лесам кататься, а потом HONDU STEED VLX 400. И вот катаюсь теперь не хуже, чем в годы молодые.
на восходе 2М ездил в 1977 году из Саратова к бабушке в Ростовскую область- поселок Орловский.а это больше 900 КМ. а еще там гонял и не одной поломки.Восход мотоцикл был не скоростной но супер надежный.
Мотоцикл на деревне наипервейший помощник. Особенно с коляской.Рыбалка, грибы, картошка, сенокос, в соседнее село «Фантомаса» завезли, или на танцы, в город за патронами… В общем без дела не стоял помощник.
Это не участковый с ИЖ-49, на нём лётная форма.
А самое главное, что в СССР умели что проектировать, что делать мотоциклы.