Распад Союза похоронил множество автомобильных проектов. Из машин, которые проектировались на закате СССР, до потребителя дошла лишь ГАЗель. А ведь было много интересных разработок, которые ушли в историю вместе “с той страной”.
Глядя на советские концепт-кары, которые так и не добрались до конвейера, почему-то становится немножко грустно.Мы собрали несколько фото таких машин, чтобы ты вместе с нами разделил печаль… А может и не разделил.
ЗиЛ 4106 (Райка)
РАФ «Стиль»
УАЗ 3170 «Симбир»
Иж «Вега»
АЗЛК 2143 «Яуза»
МАЗ 2000 «Перестройка»
ЗИЛ – пожарный
ЗАЗ 1102 «Ландоле»
ВАЗ 2702 «Пони» (электрокар)
АЗЛК 2142
ГАЗ 3105
КамАЗ 5415
ЛуАЗ 1301
Минивэн АЗЛК 2139 «Арбат»
Москвич 3733 «Тонник»
ЗАЗ 1105
НАМИ 1101 «Компакт» (Ока-2)
Последние комментарии
Хорошая подборочка, но, между нами, «Яуза», М-3733 и тем более М-2142 (в отличие от того же МАЗа «Перестройка» и «Компакта», который как раз предвосхищал уже чистый концепт «Дебют») — никакие не концепты и даже не прототипы — а образцы, которые готовили к серийному производству. А вот отсутствие в подборочке того же «Дебюта» и «Истры» — это нонсенс. Последняя объективно вполне себе кандидат вообще на главный концепт-кар СССР.
ЗиЛ пожарный был разработкой совместно с французской фирмой «Sides». Трехосный вариант сохранился, хоть и в частных руках.
… УАЗ 3170 Симбир, чем-то внешне напоминает японский внедорожник ISUZU TROOPER, Вам не кажется, что-то есть, согласитесь.
Концепты, в чистом виде, никогда не добирались, да и не будут добираться до производства. На то они и концепты. Это, как показ высокой моды в Париже, ведь никто не носит подобные вещи. Концепты- это, прежде всего, поиск направления в развитии. Грустно не за концепты, грустно за те заводы, которые погибли в то время, прежде всего — ЗиЛ и АЗЛК.
РАФ Стиль пердрали с «дутыша» Тойоты.
маз пожарный был на конвеере.
Зил и АЗЛК имели огромный потенциал и поддержку властей, но так и не выплыли из бурного мутного потока перестройки. Самое интересное, что знание технологии постройки дорог и автомашин к осязаемым результатам не привели.
Страна жила и развивалась.
ну видно же правильной дорогой шли. все жадность. ведь устарели старые модели, но идут как пирожки и конкуренции нет. а открыли доступ иномаркам и пошла дотация отечественного автопрома.
АЗЛК ничего хорошего не создало.