Мотоциклы, в силу более компактных размеров, в советские годы (да и сейчас), транспортировали и продавали в заводской упаковке, которая представляла собой деревянный ящик. Именно в такой заводской коробке и был найден этот Иж Юпитер-3: абсолютно новый и ни разу не ездивший по дорогам общего пользования.
Мотоцикл сошел с конвейера Ижевского мотозавода в далеком 1976-м году.
Последние комментарии
В 1972 году батя купил такой точь-точь. Только б. п. был старого образца. Сколько и чего я на нем перевез. Ох и выносливый был. В конце 80х поставил от него цилиндры, уже на свой Ю-4.И еще лет 10 гонял.
В будущем году 40 лет исполнится раритету. Наверное самый последний экземпляр.
Класный аппарат
Интересно, как это-найден, да ещё и в упаковке? На складе потерян был, что ли? Какова история?
Для своего времени, класса вполне достойный агрегат. За всю историю было выпущено более 12 млн. ИЖей. Для нашей страны, где авто было признаком роскоши, ИЖ был незаменим для миллионов семей. Огромная благодарность конструкторам и производителям. Закрытие своего мотопроизводства -это симптом тяжелой болезни экономики, а, следовательно, политики России.
Я в сарае у деда нашёл мопед Карпаты 25-летний новый почти, пробег 1,7 км, купил в сельпо, до дома доехал и всё.
Был у меня такой, правда не новый, но мотоцикл мне понравился, на рыбалку, за грибами, всю Лен.область изъездил
ХОЧУ ТАКОЙ ЖЕ
Это поцыки с донбаса. Марковник тоже из «капсулы времени».
В середине 80 х был у меня ИЖ-ПЛАНЕТА новый, брал в такой же деревянной упаковке, на коню привёз домой в санях зимой. Юпитер не переносил из за балабольной работы двигателя, Планета же отсчитывала выхлопы. Правда иногда при заводке и назад отдачу давала.