Экраноплан "Лунь" или проект 903
Эта воистину внушающая человеческая мысль, не имеющая аналогов в мире, окрыленная восьми турбореактивными двигателями НК–86, способная преодолеть 2000 км, совершила свой первый полет в 1985 году.
В 1990 году поступила в опытное эксплуатирование и сейчас в единственном экземпляре ржавеет выцветшей краской, на своем сухом плавучем доке где–то на берегах Каспийского моря.
Боевое противокорабельное судно на динамической воздушной подушке, разработанное в 1985 году, способное одновременно нести шесть ракета класса 3М80 (80М «Москит», SS–N–22 Sunburn) и 11 человек экипажа.
Основная особенность экраноплана — возможность лететь на высоте от одного до пяти метров, из основных плюсов стоит отметить эффект резкого увеличения грузоподъёмности крыла при полёте вблизи поверхности, открытый в середине 20–х годов XX века, позволяет поднимать судно весом 243 тонны (максимальная нагрузка 380 тонн, полезный груз 137 тонн, к слову американские B–29 Superfortress что бомбили Хиросиму и Нагасаки максимально могут поднять 60 тонн, при весе в 30, Ту–22М3 — 187, при весе в 94 тонны) в воздух и позволяет развивать скорость в 500 км/ч, у того же В–29 максимальная скорость 574 км/ч.
В 1990 году поступила в опытное эксплуатирование и сейчас в единственном экземпляре ржавеет выцветшей краской, на своем сухом плавучем доке где–то на берегах Каспийского моря.
Боевое противокорабельное судно на динамической воздушной подушке, разработанное в 1985 году, способное одновременно нести шесть ракета класса 3М80 (80М «Москит», SS–N–22 Sunburn) и 11 человек экипажа.
Основная особенность экраноплана — возможность лететь на высоте от одного до пяти метров, из основных плюсов стоит отметить эффект резкого увеличения грузоподъёмности крыла при полёте вблизи поверхности, открытый в середине 20–х годов XX века, позволяет поднимать судно весом 243 тонны (максимальная нагрузка 380 тонн, полезный груз 137 тонн, к слову американские B–29 Superfortress что бомбили Хиросиму и Нагасаки максимально могут поднять 60 тонн, при весе в 30, Ту–22М3 — 187, при весе в 94 тонны) в воздух и позволяет развивать скорость в 500 км/ч, у того же В–29 максимальная скорость 574 км/ч.
-
Сергей
- 1
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
Техника хороша. Но что о ней говорит диктор не слышно. Заглушает громкая, мощнее экраноплана, грохочущая и неуместная музыка. Хотелось бы, что бы впредь такое сопровождение отсутствовало вообще.
- ↓
0
Как-то несколько лет назад такой экраноплан куда-то перевозили по Волге. Сообщалось, что передаётся вроде как на забаву детям в какую-то школу или пионерлагерь. Потом сообщений о нём больше не встречал
- ↓
0
Один из экранопланов, «Орлёнок», сейчас в Москве, в северном речном порту. Будет музеем. Это как раз тот, что несколько лет назад перевозили.
- ↑
- ↓
+2
Да… А ведь тогда делалось ВСЁ, чтобы остудить воинственный пыл НЕдружественных «соседей» и не допустить войны… А ракетоплан- был только одним из средств ОТРЕЗВЛЕНИЯ тех, кого сегодня называют «голубями-глобализаторами» в англосаксонском варианте… А ведь ПРИ ЖЕЛАНИИ всё это МОЖНО ВОССТАНОВИТЬ…
- ↓
0
Страна уже не наша. Всё, что было при советской власти, принадлежит уже не нам. Все разработки по экранопланам уже вовсю служат как раз противнику. Ждите скорых сообщений о победе английской и американской науки и техники в этой области. Американцы реально боялись экранолётов из СССР: только на одном десантном экранолёте целая танковая дивизия со скоростью 500 км/ч, не боясь штормов доберётся до побережья США менее, чем за сутки.
- ↑
- ↓
0
В России много чего придумано и изготовлено УМНЫМИ людьми. А вот пида… сами многое загублено и разломано. Такая уж судьба у России.
- ↓
0
Мошно, аж дух и страх захватывает.
- ↓
0
Мощно… Виват человеческой мысли!
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
+2
Ёптить, так это ж просто троль который получает деньги за подобные комменты. В то… в печку его!
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
+3
По твоей схеме, и тебя в утиль не плохо было бы…
- ↑
- ↓
+2
Этот человек с ником MaXX на самом деле либо дешёвый трепач, либо нанятый тролль. Почти по каждой подобной теме высказывает абсолютный бред, ничего не имеющий общего со знанием предмета. Причём спорит с очевидцами порой. Даже здесь пишет бред, основанный лишь на собственных предположениях: ему пишет очевидец, а он спорит, что тому пригрезилось… Так же точно я читал детскую техническую энциклопедию, чуть не купленную мной в книжном магазине для своих мальчишек. В ней было написано, что экранопланы были изобретены за границей, в Великобритании и в США. СССР тоже пробовал сделать и даже изготовил один, но он затонул при испытаниях. Этот MaXX ведёт себя точно так же. Постоянно обсирая темы и людей из прошлого. И не обладая совершенно знаниями, либо вот такими же, подобными знаниям вышеописанной «энциклопедии». По Омской авиакатстрофе с ТУ 154 в 1984-м году он со мной также спорил. Экипаж, говорит, живой остался, а пассажиры сгорели потому, что кабина экипажа отвалилась. Объясняю ему, что он ошибся. Я сам видел фотографии с места катастрофы и читал отчёт государственной комиссии, показания пилотов и других свидетелей, а он опять твердит, что экипаж выжил лишь благодаря отвалившейся кабине. Если бы он знал устройство силового набора фюзеляжа, то бреда бы не писал. Если только не госдеповский наёмник — иначе не объяснить. Либо простой трепач-тролль. У меня вообще возникло подозрение, что этот сайт организован реальными врагами нашей страны, эксплуатирующими наши воспоминания.
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
+5
Тебе бы для начала эту «хрень» изобрести, а потом уж блеять за стеклом, умник пл… ть.Алексеев был гениальным конструктором.
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
0
альтернативно одаренные- это голубые. Это про Вас. в СССР это редкост.
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
+1
Строго по теме высказываются порой очевидцы, Откуда лично Вы черпаете тот бред, что сами пишете? На личности не переходить сложно, если Вы бессовестно лжёте, споря с ОЧЕВИДЦАМИ и причастными к событиям людьми? Вы реальный госдеповский тролль, не иначе. Как тогда объяснить Ваше упорство в написании лжи?
- ↑
- ↓
0
а у них «миссия» такая.бессовестно лгать.что-нибудь прилипнет авось
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
0
ИЮНЬ 1989г.Каспийск.Завод«Дагдизель».Наблюдал проход машины во время довольно приличного шторма.Балла 4 с плюсом.Зависание над волной порядка 3-х ,4-х метров.Так что не надо про работу в условиях штиля.
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
0
Образцы экранопланов никогда не имели системы наддува и манжеты.Только экранный эффект.Если Вас смутило выражение «зависание», то скажу по другому… Отрыв от водной поверхности в результате поступательного движения и проявления экранного эффекта. Не понятны Ваши источники информации. Я же провожал и встречал машину на слипах «Дагдизеля»
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
0
Не путать экраноплан с судами на подводных крыльях.У экраноплана во время движения нет элементов корпуса, остающихся в погруженном состоянии.
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
0
Аналогии здесь и не просматривается.Этосовершенно разные суда и работают совершенно разные законы.Аэродинамика и гидродинамика. Экраноплан использует эффект возникающий на границе этих сред.
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
0
Я хочу Вам дать один маленький совет.Прослушайте краткие курсы по тем, двум, упомянутым мной дисциплинам и Вам станет понятным ваше заблуждение.На том и прекратим дискуссию.
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
+4
Этот человек с ником MaXX на самом деле либо дешёвый трепач, либо нанятый тролль. Почти по каждой подобной теме высказывает абсолютный бред, ничего не имеющий общего со знанием предмета. Причём спорит с очевидцами порой. Даже здесь пишет бред, основанный лишь на собственных предположениях: ему пишет очевидец, а он спорит, что тому пригрезилось… Так же точно я читал детскую техническую энциклопедию, чуть не купленную мной в книжном магазине для своих мальчишек. В ней было написано, что экранопланы были изобретены за границей, в Великобритании и в США. СССР тоже пробовал сделать и даже изготовил один, но он затонул при испытаниях. Этот MaXX ведёт себя точно так же. Постоянно обсирая темы и людей из прошлого. И не обладая совершенно знаниями, либо вот такими же, подобными знаниям вышеописанной «энциклопедии».
- ↑
- ↓
+1
Поддерживаю)).
Высер живущий в штанах, ах простите в Штатах…
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
0
Дебил твой папаша, раз воспитал такое говно.
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
+1
Ваши авторитетные источники — американские детские энциклопедии, переведённые на русский язык. Вы дешёвый американский брехливый демагогический тролль. И сайт этот направлен на окончательное разрушение страны. Плюйтесь дальше брехнёй о СССР, о его достижениях, и о его людях. А лучшим доказательством будет получение мной рассылки с этого сайта, потому как я прекращаю подписку в настройках, не желая и дальше видеть враньё и читать бред демагогических троллей. Простой пользователь сайта ко мне не попадёт больше. Только госдеповская жидовская шушера.
- ↑
- ↓
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
Комментарий удалён за нарушение
