Советская автореклама

Первые рекламные буклеты и постеры на автомобильную тему появились в нашей стране ещё в 1930-е гг.
В 1950-е гг. машины рекламировали уже вовсю:
Забавно, что экспорт тогда назывался импортом.
Реклама 50-х была не столь изыскана, как в 1970-е:

Реклама новой версии той же машины в 1964-м:

Выносливые и надежные советские грузовики экспортировались во многие страны мира:

Во Вьетнаме советские грузовики конца 50-х до сих пор работают!
ЗИС-156:

Первый советский экспортный внедорожник:

«Волга» по-голландски:

«Волга» ГАЗ-21:

Новый «Запорожец»:

Москвич 427:

Очень оригинальная советская машинка ЛуАЗ:

РАФ «Латвия»:

На экспорт гнали даже президентские лимузины:
« "Фотошоп" эпохи революции
Все авто Высоцкого »
  • +90

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

0
Вот это гордость а не везенные иномарки. Как серая масса на них теперь ездят.
0
А вот истчо — www.youtube.com/watch?v=ZKsVbPknKXo#at=24
0
А что реклама наших машин шла за рубежом? Все не на русском написано.
0
спасибо очень понравилась тема
0
От ГАЗ-69АМ не отказался бы!
0
Красивые машинки… насчёт «президентских лимузинов» загнули… ГАЗ-14 лиц первого эшелона не возила, да и «президентов» у нас тогда не было… А ЛуАЗик непростой, с двигателем Ford… я только про итальянские моторы для них слышал…
0
ЛуАз выпускался в Украине. На Луцком автозаводе. Двигатель на него ставился от " Запорожца ".
0
На экспорт делали с другими двигателями: Ламборджини ну и вот: с Форд