Первые рекламные буклеты и постеры на автомобильную тему появились в нашей стране ещё в 1930-е гг.
В 1950-е гг. машины рекламировали уже вовсю:
Забавно, что экспорт тогда назывался импортом.
Реклама 50-х была не столь изыскана, как в 1970-е:
Реклама новой версии той же машины в 1964-м:
Выносливые и надежные советские грузовики экспортировались во многие страны мира:
Во Вьетнаме советские грузовики конца 50-х до сих пор работают!
ЗИС-156:
Первый советский экспортный внедорожник:
«Волга» по-голландски:
«Волга» ГАЗ-21:
Новый «Запорожец»:
Москвич 427:
Очень оригинальная советская машинка ЛуАЗ:
РАФ «Латвия»:
На экспорт гнали даже президентские лимузины:
Последние комментарии
Красивые машинки… насчёт «президентских лимузинов» загнули… ГАЗ-14 лиц первого эшелона не возила, да и «президентов» у нас тогда не было… А ЛуАЗик непростой, с двигателем Ford… я только про итальянские моторы для них слышал…
От ГАЗ-69АМ не отказался бы!
спасибо очень понравилась тема
А что реклама наших машин шла за рубежом? Все не на русском написано.
Вот это гордость а не везенные иномарки. Как серая масса на них теперь ездят.
Там же арабскими цифрами напечатано: 22!